Марина Водянова - История плавающих средств. От плота до субмарины

– авианесущий – до 40 000 т, скорость свыше 30 узлов. Дальность плавания до 15 000 миль, более 30 самолетов и вертолетов, ракеты и артвооружение;

– тяжелый – до 21 000 т, скорость до 33 узлов, различное вооружение, 2–3 гидросамолета для морского боя;

– легкий – до 12 000 т, скорость до 42 узлов, вооружение для действий на вражеских коммуникациях и против эсминцев и крейсеров, для поддержки сухопутных войск на побережье;

– вспомогательный – переоборудованный из быстроходного гражданского судна для самостоятельных крейсерств на дальних коммуникациях врага, для минных постановок и дозорной службы.

Крейсерская яхта– спортивное быстроходное парусное судно для дальнего мореплавания.

Крейсерское судно– русский военно-морской термин, первоначально объединяющий военные суда различных классов, используемые в «крейсерских операциях» для защиты торговых путей от каперов и для проведения океанографических и географических исследований.

Круизное судно– судно, совершающее международный рейс и перевозящее пассажиров, участвующих в групповой туристической программе.

Кулаз, кулас– рыбацкая лодка, характерная для Каспийского моря и применявшаяся для лова крючковой снастью.

Кунгас– промысловое, грузовое моторное, парусное или гребное судно в 3—60 т грузоподъемностью (на Дальнем Востоке).

Курага– рыболовная гребная лодка, распространенная в Уэльсе и Ирландии.

Куренас– парусная деревянная рыбацкая плоскодонная лодка, использовавшаяся в Куршском заливе до второй половины XX века.

Кусовая лодка– историческое название рыболовных парусных судов на Каспийском море.

Куттер, тендер– самое малое одномачтовое военное судно для дозоров и посыльной службы. Имели большой выдвижной горизонтально бушприт, 8—14 пушек малого калибра.

Ладья, лодья– а) морское и речное судно древних славян. Первые – набойные (к выдолбленному стволу дуба, липы наращивали доски);

затем – дощатая (корпус полностью из досок). Длина до 20 м, ширина до 5 м. Имела весла и парус. Экипаж до 60 воинов; б) поморское судно до XIX века для морского промысла и грузоперевозок. Длина 14–15 м, ширина до 8 м, грузоподъемность 200 т и более. Приспособлены плавать в ледовой обстановке.

Лайба– местное название деревянных парусных судов Балтийского бассейна с 1 или 2 мачтами для перевозки несрочных грузов.

Лайнер– большое и быстроходное (обычно пассажирское) судно на линии регулярных дальних рейсов между определенными портами.

Лакатой– парусное судно для прибрежного плавания, которое применялось папуасами Новой Гвинеи.

Лангбот– историческое название корабельных шлюпок, которые использовались на протяжении XVIII века российским флотом.

Лансон– 1– или 2-мачтовое парусно-гребное промысловое или каботажное судно, распространенное в черноморских странах в XVIII–XIX веках.

Ластовые суда– малые суда, обеспечивающие базирование крупных военных судов.

Легкий авианосец– подкласс авианосцев, отличающихся от многоцелевых авианосцев уменьшенными размерами и ограниченными боевыми возможностями.

Легкий крейсер– боевой надводный корабль, подкласс крейсеров, появившийся в начале XX века, продукт эволюции бронепалубных крейсеров под влиянием опыта русско-японской войны.

Ледокол– судно спецпостройки для поддержания навигации в замерзающих морях, озерах, реках. Разрушая лед, проводит за собой суда. Имеет специфическую форму корпуса и защищенные винты и рули. Ледоколы делятся на категории: 1-я – мощностью более 65 тыс. л. с. Используются в Арктике в любое время года по сплошному (до 2 м) льду. Например, атомные: «Россия», «Сибирь», «Арктика»; 2-я категория – мощность 30–65 тыс. л. с. Применяются в Арктике летом, весь год – в прибрежье. Пробивают лед менее 2 м толщиной. Например, «Ленин»; 3-я категория– мощность 15–30 тыс. л. с. (для прибрежья в Арктике и неарктических морей). Пробивают лед до 1,5 м толщиной; 4-я – энергоустановка до 15 тыс. л. с. – для ледокольных работ в порту и припортовых акваториях. Пробивают ледяное поле толщиной до 1 м.

Ледорез– класс морских судов ледового плавания, существовавший в конце XIX – начале XX века.

Лесовоз– грузовое однопалубное судно для лесоматериалов. Имеют носовой и кормовой трюмы с люками и грузовыми стрелами и лебедками при них. Корпус не имеет подпалубных стоек, что облегчает погрузку (выгрузку). Есть спецустройства для крепления груза. Скорость хода 11–18 узлов.

Ледянка– маломерная гребная лодка, днище которой усиливалось полозьями из полосового железа.

Либурна– военное судно Древнего Рима, распространенное со времен ранней Империи.

Лидер– боевой корабль подкласса эсминцев более крупного (до 3000 т) водоизмещения с более высокой скоростью (до 43 узлов) и усиленным арт-вооружением. Использовался для вывода в атаку эсминцев. Сейчас исключены из всех флотов мира.

Линкор (линейный корабль)– а) в парусном флоте конца XVII – середины XIX века самый большой трехмачтовый военный корабль с прямыми парусами, с двумя или тремя орудийными палубами, вел бой, находясь в линии (кильватерной колонне). Водоизмещение до 5000 т, вооружение от 80 до 130 пушек в три яруса вдоль бортов. Экипаж до 1000 человек; б) крупный боевой корабль первой половины ХХ века, пришедший на смену броненосцам. Водоизмещение 20–58 тыс. т, скорость до 33 узлов. Экипаж до 2000 человек.

Линейный крейсер– класс артиллерийских кораблей, имеющих вооружение, близкое к линкорам, но обладающих большей скоростью хода при более легком бронировании.

Листер-бот– парусно-гребная лодка для рыболовства сетями и близкая к палубным шлюпкам.

Лихтер– разновидность баржи, грузовое несамоходное безэкипажное однотрюмное морское судно с водонепроницаемым люковым закрытием.

Лихтеровоз, баржевоз– судно, перевозящее груз в лихтерах (баржах).

Ловецкое судно – собирательное название разнообразных мелких гребных, парусных или моторных судов, используемых для лова и морского промысла.

Лорча– мореходный бот, распространенный в странах Юго-Восточной Азии.

Лоцманское судно– служебно-вспомогательное судно, предназначенное для оперативного лоцманского обслуживания транспортных судов в портах.

Лоцмейстерское судно– судно вспомогательного назначения для работ по ограждению водных путей; относится к судам технического флота.

Люгер– небольшое трехмачтовое военное судно первой половины XIX века с вооружением 10–16 пушек. Применялись для посыльной службы.