Марина Водянова - История плавающих средств. От плота до субмарины

Тихвинка– историческая разновидность российских беспалубных деревянных грузовых судов с корпусом барочного типа.

Тканав– традиционный армянский плот, изготовленный из бурдюков.

Толкач, буксир-толкач– буксирное судно, специально приспособленное для вождения несамоходных судов впереди себя.

Торговый авианосец– переоборудованное торговое судно в ВМФ Великобритании и Нидерландов с летной палубой, надстройкой-островом, несущее авиагруппу, но ходящее под торговым флагом.

Торпедовоз– исторически существовавшая разновидность военно-морских судов обеспечения, основным назначением которых являлась доставка торпед на плавучие и береговые базы.

Тральщик– боевой корабль для поиска и уничтожения мин, проводки судов за тралами. Есть эскадренные, морские, рейдовые, речные. Имеют тралы, гидроакустические станции, другую аппаратуру для поиска и уничтожения мин. Вооружение 1–2 универсальных артустановки, скорость до 18 узлов, автономность до 2 недель, дальность плавания до 1500 миль.

Типы:

– базовые (до 600 т) – для борьбы с минами в прибрежье и шхерах;

– речные (до 100 т) – на реках, водохранилищах, в гаванях;

– морские (600—1300 т) – для борьбы с минами в удаленных районах моря;

– рейдовые (до 250 т) – на внутренних рейдах, в гаванях, бухтах;

– эскадренные (1300–1500 т) – для противоминного обеспечения эскадр в море (были до Второй мировой войны).

Траулер– морское рыболовное судно, имеющее тральное вооружение, морозильное, рыбообрабатывающее и иное оборудование. Есть малые (150–300 т), средние (300—2000 т) и большие (свыше 2000 т). Сейчас появились и супертраулеры.

Требака– парусное двухмачтовое грузовое, торговое или рыболовецкое судно.

Трейлерное судно– сухогрузное судно, специально оборудованное для транспортировки грузов в трейлерах – автомобильных прицепах.

Трекатр– небольшое парусное транспортное судно грузоподъемностью до 100 т.

Трешкоут, трешкут– разновидность маломерных плоскодонных беспалубных судов, использовавшихся в XVIII–XIX веках.

Трехкорпусное судно– может состоять из одинаковых и/или имеющих различные размерения и форму корпусов. К трехкорпусным судам относятся: тримаран, трисек. трикор, судно или корабль с аутригерами.

Триаконтор– древнегреческая одноярусная беспалубная галера, рассчитанная на 30 гребцов.

Трикор– судно или корабль, состоящие из трех корпусов с малой площадью ватерлинии.

Тримаран– в российской терминологии (с 70-х годов XX века) судно или корабль, состоящие из трех идентичных корпусов обычных обводов. В англоязычной литературе так обозначают любое трехкорпусное судно или корабль, как правило – судно или корабль с двумя аутригерами.

Трирема, триера– античный гребной военный корабль с тремя рядами весел.

Трисек– двухкорпусное судно с малой площадью ватерлинии, имеющее по две стойки небольшой протяженности вдоль судна на каждой подводной гондоле. Название произошло из сокращения «three» + «section», буквально – «трехсекционное».

Туер– особый вид речного судна, буксир, движущийся вдоль уложенной по дну цепи или троса.

Туз– самая малая из судовых шлюпок.

Турбоход– разновидность теплохода, судно, приводимое в движение паровой или газовой турбиной.

Турема– разновидность шведских парусно-гребных кораблей, принадлежавших к шхерному флоту конца XVIII века.

Тьялк– голландский тип грузовых парусных судов для прибрежного и речного плавания.

Тяжелый крейсер– подкласс артиллерийских крейсеров, строительство которых велось с 1916 по 1953 год.

Угольщик– тип судна специальной конструкции, предназначенный для перевозки угля насыпью.

Удема– шведское судно галерного типа с откидными надводными бортами для ведения боевых действий в шхерах.

Умиак– вид лодки у эскимосов.

Унжак– на реках России деревянное грузовое плоскодонное судно XIX–XX веков для использования на мелководных водоемах.

Универсальный десантный корабль– подкласс десантных кораблей, объединяющий большинство функций, необходимых для высадки морского десанта.

Унирема, монера– античный гребной военный корабль с одним рядом весел.

Урумбай– относительно большая гребная лодка, распространенная на острове Новая Гвинея.

Учебное судно– специально построенное или переоборудованное служебно-вспомогательное судно для плавательной практики курсантов морских учебных заведений.

Учебное парусное судно– категория парусных судов различных классов, используемых для прохождения практики курсантами мореходных училищ.

Ушкуй– название новгородских плоскодонных речных судов, известных примерно с ХIII по XV век.

Фелука, фелюга– небольшое палубное судно с треугольными парусами.

Финикийская бирема– гребной военный корабль с двумя рядами весел.

Финикийское торговое судно– тип кораблей, использовавшихся финикийцами примерно от 2000 года до н. э. до 200 г. до н. э.

Флагманский корабль– флагман, корабль, на котором находятся командующий или командир соединения, штаб и флагманский командный пункт, оборудованный средствами управления.

Флейт– морское парусное транспортное судно Нидерландов XVI–XVIII веков. В России применялся в XVII веке. Имел 4–6 пушек, борта выше ватерлинии – заваленные внутрь. На фоке и гроте – прямые, на бизани – косой парус.

Фрегат– а) парусно-гребной корабль шхерного флота XVIII века, имел кроме парусов 12–18 пар весел, вооружение – до 38 пушек; б) в парусном флоте – 3-мачтовый корабль, вооружение – до 60 пушек на двух палубах С середины XIX века – пароходо-фрегаты; в) во Второй мировой войне – патрульные (эскортные) корабли водоизмещением до 1500 т, скорость до 20 узлов, орудия, бомбометы; г) современные фрегаты имеют водоизмещение до 8000 т, скорость более 30 узлов, противолодочные, противокорабельные и зенитные ракетные комплексы, 1–2 вертолета. Используются для борьбы с подлодками и авиацией, охраны конвоев.

Хольк, хулк, халк– североевропейское судно X–XVI веков. Чаще всего, особенно в русскоязычных изданиях, под хольком подразумевают судно более крупное, чем ког, сменившее его как торговое судно североевропейский морей. Имело 3 мачты, развитый рангоут и такелаж. Однако в X веке это было 1-мачтовое, с одним прямым парусом, гораздо меньшего размера судно.

Хьортспрингская ладья– древнейшая лодка, обнаруженная на севере Европы, которая была в ходу у древних германцев и кельтов за 1000 лет до изобретения драккара.