Валерий Буслов - Тиша-2 идёт на Запад (сокращенная версия, сетевой вариант =Письма из Океана)

Эли и Володя оценили свое погружение на ББР на четыре с минусом. Видели мант и акулу. Видимость – очень средняя. Обширные участки мертвых кораллов. Имея довольно неплохое представление о моем подводном прошлом, оба сказали, что я, по их мнению, просто заработал свои триста долларов.

Честно говоря, нечто подобное я в общем-то и ожидал. И, увидев эти сотни рюкзачных подводников на палубе, и просто потому, что знал и знаю. Коралловые рифы гибнут во всем мире. Я уже рассказывал про ситуацию на Кариббах. И про Синай тоже. В отношении ББР называют набившее оскомину глобальное потепление и несколько гораздо более реальных по моему непросвещенному мнению факторов: пять жестоких циклонов, накрывших ББР за последние несколько лет, активное хозяйственное освоение и экономическое развитие Северных Территорий Австралии и цветущий пышным цветом подводный туризм.

Я подумал, что может быть решением ( во всяком случае для меня ) было бы взять подводный «пакет» на несколько дней на один из этих ныряльных пароходов. По сумме спусков можно было бы получить хоть какое-то представление о ББР. «И никаких лекарств в помине, лишь от загара крем кругом...».

Но на другой день к лодке подошел симпатичный австралийский дядя лет 60ти с молодой подругой, которая, услышав русскую речь, вскричала «Ой!» и рассказала по-русски, что брала уже такой трехдневный подводный пакет, но ничего замечательного так и не увидела, за исключением гигантских тридакн, которые произвели на нее большое впечатление. Про тридакн позже.

С ашими из пеламидоподобной рыбы получилось менее интересное, чем из тунца, но вполне ничего, тем более, что мы основательно подновили запасы японских принадлежностей в большом и очень хорошем интернациональном супермаркете в Кэйнрсе.

Назавтра мы опять куда-то поехали, а Леня остался на лодке отдохнуть. Вечером рассказал, что приходила русская подруга симпатичного австралийца и давала подробности. Была несколько раз замужем и в семидесяти пяти странах. С симпатичным австралийцем ходит на катамаране уже два года. Сказала, что довольна жизнью и не имеет ничего против того, чтобы походить на катамаране еще лет пятнадцать. « Ну вот, пока ему не станет как вашему капитану...» - сказала она Лене. Мне вполне импонирует, что я выступил в роли некоего верстового столба на жизненном пути этой молодой особы. Значит не все еще потеряно. Вот только не сказала она, а что же будет после того, как «ему» станет столько сколько мне сейчас.

09 Июня, Арафурово Море, Индийский Океан. Погода без изменений и до Тимора нам отсюда три дня хода. Только что опять прилетал самолет австралийской береговой охраны и сверял данные. Аккуратно работают.

Осталась одна возможность и надежда: посмотреть что-нибудь под водой во время перехода по судовому каналу на север, к Торресовому проливу. И вот тут-то и начались ветра. От 20 до 30 узлов круглосуточно, как из аэродинамической трубы. Выяснилось в чем была наша главная проблема и не то, чтобы неудача, а скорее невезение. Мы пришли на ББР не в сезон. В конце мая в этих широтах начинают набирать силу зимние юго-восточные пассаты. Это замечательно для хождения на яхте, особенно по нашему маршруту, но не для ныряния с лодки у рифов.

Наша первая и естественная реакция была переждать в Кэйнрсе. Но местные лодочники быстро нас отговорили. Пережидать теперь нужно будет до здешнего лета, то-есть до декабря. Какая-то надежда была, что хоть этот первый «пакет» особенно сильных ветров можно будет пересидеть в марине или по крайней мере снаружи в заливе на якоре.

Я особенно расстроился после того, что случилось с нашими американскими соседями по марине. Эта лодка тоже шла на север в судовой канал и тоже в Южную Африку. Они собрались выходить поздним утром, когда уже во-всю дул этот сильный ветер, и мы с Эли пошли на пирс «одержать» их на выходе из слипа. Это нам, хоть и с трудом, но удалось. А вот дальше было совсем плохо. Сильный порыв ветра подхватил лодку и капитан у руля сделал то, что делать в этих ситуациях совсем не нужно: он резко прибавил скорость, чтобы проскочить лодки в слипах напротив и врезался в эти лодки. Все оставшееся до нашего выхода время там ходили страховщики и обмеряли повреждения.

«Аналогичный случай был у нас в Чешских Будейовицах». Однажды, в большой марине Рива Ди Траяно около Рима я тоже хотел «вывернуться», прибавив ход. Отделался, слегка поцарапав своим якорем борт другой лодки напротив, но больше никогда в марине ход не прибавляю. Конечно неприятно и как бы «неприлично» беспомощно уткнуться в лодки на другой стороне пирса, если не удалось справиться с ветром или течением. Но насколько-же это лучше, чем врезаться в них на полном ходу...

Мы тоже решили уходить, хотя было ясно , что с такими ветрами внешних рифов нам не видать.Через день или два после истории с соседями я поднял команду в пять утра и с первым светом, по легкому утреннему ветру, мы спокойно вышли из марины. Это было 28го мая. В Дарвин решили не идти и взяли выход из Австралии в Кэйнрсе. Это было в общем-то довольно наглое решение – идти из Кэйнрса, Австралия на Восточный Тимор, Индонезия без заходов, но трудности и сложности захода в Дарвин постепенно становились слишком очевидны: в марину – лист на ожидание места, приливы – до восьми метров и в марину нужно заходить через шлюз с длительной и сложной процедурой предупреждений на вход , а самое главное – перспектива еще одного карантинного побора в 360 долларов. На «Нунсайте» в интернете люди сообщают, что в Дарвине их заставили проходить карантин на том основании, что они могли привезти злополучных «древоточцев» из Кэйнрса !!!

Я уверен, что нам все это еще предстоит в океане на Острове Рождества и на Кокос Килинге (оба считаются территорией Западной Австралии). В этом случае хотя бы есть к чему «прицепиться»: наш предстоящий заход на Восточный Тимор. Но карантиниться в Дарвине из Кэйнрса? Нет уж. Спасибо за внимание.

Судовой канал мы начали легко и первые пару дней ходили только днем, бросая якорь на закате в местах, где можно было укрыться от ветра.

Главная остановка была задумана на Острове Ящериц. Про это место нам говорили все. Лучше и интереснее других – симпатичный австралиец, с которым ходит на катамаране молодая русскоговорящая подруга. Он здешний, из Кэйнрса и бывал там много раз. Остров Ящериц находится примерно посредине между берегом Квинслэнда и внешними рифами, милях в 150-ти севернее Кэйнрса. Это большое место с несколькими хорошо закрытыми от пассатов бухтами. Я нянчил надежду, что там что-нибудь можно будет увидеть под водой. Симпатичный австралиец говорил, что в этом отношении Остров Ящериц - одно из самых интересных мест на ББР.