Евгений Скворцов - Мои авианосцы

Тут можно читать онлайн Евгений Скворцов - Мои авианосцы - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Морские приключения, издательство Array SelfPub.ru, год 2021. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Евгений Скворцов - Мои авианосцы краткое содержание

Мои авианосцы - описание и краткое содержание, автор Евгений Скворцов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Книга воспоминаний вице-адмирала Е. А. Скворцова – настоящий учебник флотской жизни, практическое руководство к действию, а в ряде вопросов – пособие для начинающего командира – и не только морского. Многогранный опыт автора может оказать неоценимую помощь в воспитании чувства долга, ответственности, волевых воинских качеств, традиционно присущих элите офицерского корпуса страны – командирам кораблей и соединений отечественного флота. Не менее важным моментом, не только для нового поколения офицеров, но и для широкого круга читателей, является раскрытие деятельности командира корабля, отвечающего за жизнь экипажа в целом и каждого его члена в отдельности, – и в изматывающих океанских походах, и в опасных штормовых условиях, и при освоении оружия, и в непредсказуемых ситуациях, которыми так богата жизнь на море.

Мои авианосцы - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Мои авианосцы - читать книгу онлайн бесплатно, автор Евгений Скворцов
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Годы берут свое. Флот живет, а тебе остается роль наблюдателя этой жизни.

Обидно, но никуда. не денешься. Молодые капитаны поведут наш караван .

Я не прощаюсь с флотом. Ёще десятки раз по новой должности буду приезжать и прилетать сюда из Москвы в качестве проверяющего и посредника.

Я прощаюсь с Североморском, особым городом в моей жизни. Кажется, как и в 1952 году, все те же причалы, швартовые бочки на рейде, те же классы кораблей. Но это только кажется. Заканчивается 1980 год. В главной базе флота 19 причалов, у которых стоят десятки самых современных ударных и многоцелевых кораблей 7-й оперативной эскадры Северного флота. Флот продолжает расти, мест не хватает. Спасает только то, что половина кораблей находится в море.

В губах Оленья, Ура, Ягельная, Западная Лица и Иоканьга сосредоточены главные ударные силы ВМФ – ракетные подводные крейсеры стратегического назначения. Там теперь главные базы. Там выросли прекрасные современные поселки. Там жизнь бьет ключом. Там престижно служить. Там флот стоит на защите нашего мощного государства.

В Североморске я вырос от лейтенанта до адмирала. Пережил смену пятерых командующих флотом. Сюда я привез из Ростова-на-Дону мою единственную жену Аллу Константиновну. Здесь родились, выросли и окончили школы мои прекрасные доченьки Наташа, Ирина и Марина. Родилась внучка Вера.

Отсюда я надолго уходил в море и сюда возвращался. Каждое возвращение было праздником. Именно здесь была создана наша крепкая морская семья, способная смотреть на все жизненные тяготы быта сквозь призму долга.

Как и у меня, у них на всю жизнь остались самые теплые и незабываемые воспоминания о Североморске.

Перевернута и эта страница. Прощай, Североморск!

Время, вперед!

Часть 6. Время и Флот

Глава 1 Служба в Москве Глава 2 Военные корабли долго живут Глава 3 О - фото 20

Глава 1. Служба в Москве

Глава 2. Военные корабли долго живут

Глава 3. О флотских традициях

Глава 4. Путь на флот начинается здесь

Служба в Москве

В декабре 1980 года, отслужив на Северном флоте 28 лет, с должности командира соединения 7-й оперативной эскадры я был переведен в столицу, в аппарат управления Главнокомандующего ВМФ, на должность начальника боевой подготовки надводных сил. В моем ведении оказались объединения, соединения надводных кораблей всех флотов и гражданский флот в части военно-морской подготовки.

Когда сослуживцы и друзья спрашивали, чем я теперь рулю, отвечал:– «Всем, что плавает по воде с трубой.»

А если без шуток, поначалу я не представлял всего объема ответственности и обязанностей, для полного освоения которых, по опыту предшественников, требовались годы. Мне думалось, что, пройдя огонь, воды и медные трубы, приобретя хорошую флотскую закалку на самых серьезных кораблях и на самом мощном флоте, я без проблем освою береговые должности.

Оказалось, не так.

Новая должность потребовала принципиально иных подходов, совершенно другого творческого и практического мышления. Нужно было всерьез заняться анализом боевой подготовки кораблей и соединений флотов, документов, по которым она проводится. Критически, посмотреть на них взглядом вчерашнего командира корабля и соединения. На палубе корабля или в штабе соединения это трудно делать, слишком много неотложных повседневных забот на плечах командира. А здесь, как говорится, и карты в руки,

С московской должности видны все флоты. Под рукой все данные, результаты учений, боевых упражнений, все приказы и директивы, в соответствии с которыми живут моряки. Твори, дерзай. Отметай все ненужное. Доказывай, оставляй только то, что нужно командиру корабля на мостике; в бою или при подготовке к бою.

Очень нелегкая ноша. Поначалу приуныл. Помогли старшие начальники и коллеги.

У нас подобрался авторитетный, дружный, компетентный в профессиональном отношении коллектив. Все – бывшие командиры кораблей и соединений, к тому же прослужили в центральном аппарате не по одному десятку лет. Это прежде всего мои коллеги – начальники отделов контр-адмиралы: Михаил Пугинцев, Владимир Калухин, Иван Усков, Раис Сулейманов, Юрий Федоров и капитан 1 ранга Юрий Карпов.

И мои подчиненные, капитаны 1 ранга Алексей Тимошенко, Геннадий Яровой, Александр Косов, Лев Евдокимов, Флорентин Николаев, Валерий Добровольский, Борис Черных и Владимир Максимов. С их помощью я познавал тонкости новой должности, старался сделать это быстрее, чем предшественники.

Время не ждет. А предшественники – знаменитые морские волки: Александр Тюняев (бывший заместитель начальника боевой подготовки ВМФ), Гавриил Громов (бывший командир дивизии), Николай Соловьев (бывший командир эскадры) и Александр Ушаков (ушел на повышение на должность начальника штаба Ленинградской Военно-морской базы).

Вскоре я остро ощутил специфические особенности службы в центральном аппарате. Можно быть прекрасным командиром на флоте и не вписаться в аппаратную работу. Здесь не надо командовать. Надо, имея основу – службу на флоте в командных должностях, – в совершенстве владеть анализом достигнутых в боевой подготовке результатов. Уметь грамотно и всесторонне обобщать опыт, накопленный на флотах, реализовать его в разработках и корректурах организационных и программно-методических документов. Делать это надо постоянно, ежегодно. Жизнь не стоит на месте.

Работа творческая, к ней способен не каждый командир. Поэтому отбор в аппарат боевой подготовки ВМФ производился особый. Пополнялся он в основном за счет офицеров, обладающих аналитическим мышлением. Естественно, что никакой исследователь или ученый «в чистом виде», если он не имел достаточного опыта командования, не подходил. Вся работа нашего отдела строилась в расчете на офицеров, стоящих на мостиках или проходящих службу в штабах тактических соединений. Для них мы разрабатывали и готовили документы, на основании которых планировали и проводили подготовку сил к ведению боевых действий.

Отсюда вытекает, что и моя работа, и работа подчиненных мне офицеров всецело зависела от знания обстановки на флотах, от соответствия руководящих документов по боевой подготовке требованиям духа времени и новым боевым возможностям кораблей.

Время меняет флот, его качественное содержание. Не учитывать этого нельзя, тем более на самом верху ВМФ.

Для этого нужно как можно чаще бывать на кораблях, жить их жизнью, знать не по бумагам и отчетам состояние дел и причины успехов (или неуспехов) боевой подготовки. Наши командировки занимали иногда до 200 суток в году. За восемь лет службы в отделе пришлось побывать в каждом соединении надводных кораблей Северного, Тихоокеанского, Черноморского и Балтийского флотов, Каспийской и Камчатской флотилий, Ленинградской Военно-морской базы и в отдельных бригадах речных кораблей Амурской и Дунайской флотилий. На крупных объединениях и соединениях флотов – по нескольку раз, я бы сказал – десятки раз, и подолгу. Кроме того, я бывал на ежегодных сборах крупных пароходств и других флотосодержащих гражданских ведомств и министерств.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Евгений Скворцов читать все книги автора по порядку

Евгений Скворцов - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Мои авианосцы отзывы


Отзывы читателей о книге Мои авианосцы, автор: Евгений Скворцов. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x