Сергей Чебаненко - Караул под «ёлочкой»

— Я знаю, где это, — нетерпеливо перебил Контрразведчик. — Давай подробнее о деталях происшествия…

— Так вот, Железняка вызвали, чтобы срочно отвезти в Ленинск какие-то протоколы технических испытаний. Он оставил машину на стоянке слева от административного здания и поднялся в приемную на второй этаж, где ему и нужно было забрать бумаги. Но в приемной никого не оказалось. Дверь вообще была заперта. Железняк прождал около получаса, но никто так и не появился. Ну, водитель и решил, что пока он ехал, планы у начальства изменились, и его услуги больше не требуются. Железняк спустился на первый этаж и решил вернуться обратно в гостиницу. Но не обнаружил свою машину на стоянке. Его «газик» стоял за воротами экспедиции. Вот, собственно, и все.

— Вот и все… — задумчиво протянул Контрразведчик. — А этот Железняк не мог сам оставить машину за воротами. Оставить и попросту забыть, а?

— Клянется и божится, что нет, — покачал головой Чекмаев. — Я, кстати, посмотрел его личное дело.

Водителем на предприятии работает более двадцати лет, и за все время нет ни одного взыскания. А вот поощрялся и премировался многократно.

— Ну, и почему же машина оказалась за воротами? — Контрразведчик поверх очков вопросительно взглянул на капитана. — Ты сам-то как считаешь?

— Тут вот какое дело, Вадим Алексеевич, — с готовностью откликнулся Чекмаев. — Когда Железняк подъезжал к административному зданию экспедиции, стоянка была пустой. А когда вышел — на месте его машины стояли два грузовика, которые только что пришли со складской базы на тридцать второй площадке. Железняк и решил, что его «газик», скорее всего, мешал разгрузке и его просто отогнали за ворота. Ну, и немного повоспитывал водителей грузовиков. По матушке, так сказать. Едва до драки не дошло!

— Железняк что же, ключи зажигания оставляет в машине? — поразился Контрразведчик.

— У испытательских расчетов так принято: если за машиной закреплены несколько водителей, ключи оставлять в замке зажигания, — пояснил Чекмаев. — Угонов автотранспорта за все годы существования космодрома практически не было. Да и куда угонять-то? До первого КПП?

— Интересные порядки, — Контрразведчик развеселился. — Нам бы такие завести, а, Костя? Где-нибудь в центре Москвы, представляешь? Чтобы выходить из машины, оставлять в замке ключи и не бояться угона! Сказка! Ладно… Так что же получается, кто-то из водителей грузовиков без спроса отогнал за ворота железняковский «газик»?

— В том-то и дело, что нет, — капитан ухмыльнулся. — Вот тут-то как раз и начинается чертовщина, Вадим Алексеевич… Я лично опросил обоих водителей грузовиков и их экспедиторов. Никто из них даже не прикасался к машине Железняка. Они в один голос утверждают, что когда подъехали к зданию экспедиции, на стоянке вообще не было машин. Ни одной.

— То есть ты хочешь сказать, что пока Железняк сидел около приемной, кто-то взял его машину попользоваться? Напрокат?

— Получается, что так, Вадим Алексеевич, — Чекмаев кивнул, помолчал, собираясь с мыслями, и добавил:

— А потом этот кто-то захотел поставить машину на место, но стоянка уже была занята грузовиками. Поэтому «газик» Железняка и был оставлен за воротами.

— Одну минуточку, Костя, — жестом руки остановил его Контрразведчик. — А что стоянка такая маленькая, что три машины там не поместятся?

— Напротив, стоянка как раз достаточно просторная. «Газик» легко бы уместился на ней вместе с грузовиками. И еще бы место для других машин осталось… Но стоянка ночью освещается фонарями, а вот пространство за воротами экспедиции — нет. Я думаю, что кто-то не захотел, чтобы его увидели выходящим из машины Железняка. Его и не увидели — ни шоферы, ни экспедиторы не обратили никакого внимания на то, когда за воротами появился «газик» и кто из него вышел.

— То есть неизвестный водитель «газика» хотел остаться незамеченным? Ты это хочешь сказать? — осведомился Контрразведчик.

— Так точно, Вадим Алексеевич, — на лице Чекмаева заиграла хитрая улыбка. — Или все это может оказаться простой случайностью, или некто явно не хотел привлекать к себе внимание.

— Да, это уже интересно, — Контрразведчик поправил пальцем съехавшие на кончик носа очки. — Послушай-ка, Константин, а как этого самого Железняка вызвали на работу?

— Он говорит, что ему позвонили среди ночи и… — капитан вдруг осекся и глянул на Контрразведчика широко открывшимися от удивления глазами:

— Вы думаете, что…

— А почему бы нет? — перебил его Контрразведчик и, стремительно поднявшись со стула, зашагал по комнате, заложив руки за спину. — Раз уж мы с тобой взялись измышлять гипотезы, то почему бы и нет? Кто-то от имени Бехтерева звонит Макарьеву и приказывает проверить периметр вокруг старта. И этот же кто-то звонит Железняку и вызывает его на работу! В котором часу, ты говоришь, ему позвонили?

— Э… Где-то около половины третьего…

— Вот-вот… Заметь, Костя, по времени-то второй звонок практически совпадает с первым!

— Вы и вправду считаете, что и Макарьеву, и Железняку мог звонить один и тот же человек?

— Может быть, может быть… — Контрразведчик на секунду задумался, глядя в степную даль за окном, и резко повернулся к Чекмаеву:

— А ты не спрашивал у Железняка, кто именно из руководства звонил ему в ту ночь и вызывал на работу?

— Спрашивал. Железняк говорит, что звонил начальник отдела Волынцев. Звонивший сказал, что в приемной заводской экспедиции придется подождать минут тридцать-сорок. Но с самим Волынцевым я еще не беседовал, Вадим Алексеевич.

— С Волынцевым поговоришь немедленно. Прямо сейчас. И сразу же ко мне с докладом. Это первое. Теперь второе, — Контрразведчик взял со стола ручку и пододвинул к себе чистый лист бумаги. — Костя, с какой максимальной скоростью может двигаться «газик»? С учетом того, что ехать придется ночью и, в лучшем случае, по шоссе, которое соединяет вторую площадку с Ленинском.

— Ну, километров шестьдесят — семьдесят в час можно выжать… — капитан наморщил лоб, размышляя.

— Возьмем по максимуму — семьдесят километров, — Контрразведчик вывел число на бумажном листе. — А сколько, ты говорил, времени прождал Железняк в приемной?

— Он утверждает, что где-то около получаса.

— Значит, тоже возьмем по максимуму — полчаса. За это время кто-то воспользовался машиной Железняка и вернул ее на место. Спрашивается, на какое максимальное расстояние этот некто мог удалиться за примерно тридцать минут, которые были в его распоряжении? Такая вот простенькая задачка…

— Скорость умножим на время и получим расстояние, — на лице капитана мелькнула улыбка. — Учебник по физике. Шестой класс.

— Молодец, сразу видно, что в школе учился на «отлично»! — с язвинкой подшутил Контрразведчик. — Ладненько… Значит, если на дорогу в оба конца ушло максимум полчаса, то путь к цели занял всего пятнадцать минут. Предположим, что все это время «газик» ехал на максимальной скорости. То есть семьдесят километров в час. Умножаем семьдесят на четверть часа… И получаем, что от административного здания экспедиции машина могла уйти за это время на семнадцать с половиной километров. Это если по максимуму и по хорошей дороге.