Катя Каренина - Дневник автоледи. Советы женщинам за рулем

К.: Ну а какой процент жизни ты проводишь в Америке, если брать, например, допустим. Год?

Анна Седакова: Я же была беременная, и мы переехали туда на 4-м месяце беременности. Я уехала туда. Причем думала, что водить не буду. Но водила до 9-го месяца. То есть я на 9-м месяце еще водила машину, прекрасно себя чувствовала. И преодолевала какие-то расстояния двухчасовые, от одного города до другого. Последний год я много времени там провела, поэтому и разговариваю на эту тему. Сейчас же вернулась сюда на какое-то время, и тут работаю.

К.: А мы стоим за прекрасным шоколадным «Кайеном». Мне интересно, почему она его выбрала? Узнаем буквально через секунду. Пошли.

Анна Седакова: Пошли.

К.: Везде, ребята, тут шоколад, и внутри, и снаружи. Я вижу, тут замшей перешит потолок, кантара, перешиты стойки.

Анна Седакова: Могу тебе тогда показать, что у меня хранится в багажнике. Сейчас тут все, действительно, чистенько и красивенько, потому что, я честно тебе признаюсь, не так часто на нем езжу.

К.: Приготовилась 100 %, все помыла.

Анна Седакова: Конечно. Конечно, готовилась. Не так часто бываю в Москве в последнее время. Но пошли, покажу, потому что сегодня у меня как раз мероприятие.

К.: А что за мероприятие у тебя сегодня?

Анна Седакова: У меня сегодня ежегодная номинация, премия «100 самых сексуальных». Я же постоянно вхожу в такого рода рейтинги различные. В прошлом году это было 3 место. В это году не знаю. У меня тут, как всегда, тут сменная одежда.

К.: Давай развернем. Все это было на тебе, естественно.

Анна Седакова: Нет, это зад. Ты не разбираешься в платьях.

К.: Это проблема понять, где тут зад, где перед.

Анна Седакова: Ничего, простительно.

К.: У меня автомобильная программа.

Насчитывают, в принципе, все. Я смотрю по своим подругам, когда они без меня ездят в сервис. А так как они далеки от авто, то насчитывают ему по полной программе… У меня такой проблемы нет, потому что машина моя слишком специфическая, и занимаются ею либо друзья, либо проверенные механики. Наверное, лучше вообще не общаться с малознакомыми мастерами. Мой прошлый визит в подобный сервис закончился печально. Я поехала туда, потому что это было поближе к дому, а у меня что-то там застучало. В итоге мне «приговорили» рулевую рейку, а чтоб вы знали, рейка на «Эволюшн» стоит сто пятьдесят тысяч, и это только сама деталь, без работы… И ее еще надо ждать из Японии два месяца, и плюс еще работа. Я устроила там форменную истерику, сказала, что поеду в другой сервис, и что рейка не стучит… В результате я потратила копейки, мне поменяли подшипник, стук прекратился.

Все эти интернет-советы насчет присутствовать на ремонте собственного автомобиля, следить, чтобы механик складывал старые детали в коробку из-под новых… Начнем с того, что в ремзону тебя никто не пустит, если это нормальный сервис, ну а если пустят, то это сразу 50 % наценки. А в коробку из-под новых деталей могут, в конце концов, положить любые старые, необязательно ваши. Бывают и совсем дикие истории, конечно — когда вообще ничего не меняют, а новые забирают себе, но это уже совсем за гранью добра и зла. Но, если по существу, женщине в сервисе вообще делать нечего.

К.: Ирен, расскажи про первого инструктора.

Ирена Понарошку: Ну, я не видела других инструкторов. Но мне кажется, что они все должны быть похожими на моего. Его звали то ли Петруха, то ли Петрович. Он явно много пил, вот, но учил хорошо. Штрафовал за каждый пропущенный знак. То есть, например, скажем, вы видели, какой сейчас поворот направо, что там написано было, или какой там последний знак мы проехали?

К.: Я смотрю на тебя, естественно. Ты же понимаешь.

Ирена Понарошку: Ну вот, если бы вот здесь сидел Петруха, он бы сказал — пешком до знака, посмотрела, потом вернешься, мне скажешь. И так каждый пропущенный знак на дороге. Еще был приемчик — ставить пластиковый стакан на жвачку, приклеенный, полный воды, почти полный воды. И при каждом резком торможении типа вода разливалась, а должна была не разливаться.

К.: Тяжело давалось?

Ирена Понарошку: Нет. Мне как-то, я в своей стихии сразу себя почувствовала. Я нормально. Я вожу на ручке до сих пор абсолютно спокойно машины. И не обламываюсь. Я могу водить микроавтобус. Я могу водить все, что угодно. Но езжу на автомате.

К.: А на чем ты сейчас ездишь?

Ирена Понарошку: На «Порш Кайене».

К.: Я, когда прочла интервью, узнала, что ты безумно хочешь красную машину. Конечно, я не могу не спросить — а он красный?

Ирена Понарошку: Он не красный. И вообще я хотела другую машину. Я хотела купе, «Мерседес» CL красного цвета, сексуально-вызывающий, но вместо этого, вместо сексуальных вызовов, я забеременела, и теперь у меня семейный автомобиль с детским автокреслом, безопасный, надежный.

К.: А скажи, с появлением ребенка все-таки стиль вождения поменялся? Потому что, мне кажется, такая девушка-огонь, и ездишь ты, соответственно, не медленно.

Ирена Понарошку: Я езжу не медленно.

К.: И довольно активно.

Ирена Понарошку: Но из-за этого я взяла «Порш» с самым маленьким двигателем. Я решила ограничить себя таким способом.

К.: Мужики часто знакомятся? Такая красивая девушка на «Кайене», готовая к общению, веселая, красивая.

Ирена Понарошку: Своего собственного мужа я собственноручно и сняла на дороге, находясь в своем красном «Мерседесе», который у меня был до этого.

К.: Расскажи.

Ирена Понарошку: Правда, он был пеший. Шел дождь. Он был…

К.: Ты обратила на него внимание?

Ирена Понарошку: Там было сложно не обратить внимание. Он был весь в белом, в шляпе, в арафатке на шее, и шел проливной дождь. И этот человек в белом идет мне прямо наперерез, собственно, около моего дома. И остановила, прямо открыла окно и сказала: «Здравствуйте!» И он сказал: «Здравствуйте!» Что-то космос, рыжая женщина, медитация, ла-ла-ла. Увидимся, сказал он — и исчез в ночи. Даже телефон не взял.

К.: Он не сел к тебе?

Ирена Понарошку: Нет. И потом мы встретились этим же вечером второй раз, так завертелось случилось все, звезды встали в нужную позицию. И мы познакомились. Получается, что сняла я его сама, на своей машине, познакомилась с ним сама. Первую свою машину, «Опель Тигра», я била 13 раз. За три года. То ли машина была несчастная. Потому что после меня она тоже продолжила развлекаться с новой хозяйкой, и тоже продолжила ее удивлять. У нее то тормоза отказывали, то еще что-нибудь. У меня четвертая машина сейчас. И конечно, аварии, слава богу, по нисходящей идет с каждой машиной. На второй машине было, допустим, шесть аварий. На третьей было две аварии всего. Про последнюю даже не буду ничего пока говорить.