Катя Каренина - Дневник автоледи. Советы женщинам за рулем

Я вообще люблю езду любую, даже по пробкам, потому что мне всегда есть, чем в машине заниматься. У меня там маникюрный набор, пинцет для бровей, у меня айфон со всеми вытекающими оттуда соцсетями, мейлами и т. д. Мне всегда есть, что делать. Если мне прямо совсем нечего делать, я начну в айфоне статью писать в следующий номер журнала. Я могу переодеться полностью снизу доверху, даже в нетонированной машине я сползу вот туда вот вниз, под бардачок, переоденусь и вылезу уже в вечернем платье. В машине можно много чего сделать, на самом деле…

К.: Ну что, пошли смотреть твой автомобиль? Прямо мулатка, шоколадка. Как приятно, когда у девушки такие диски.

Ирена Понарошку: Да, в диски я вложилась.

К.: Ты вообще любишь серый цвет.

Ирена Понарошку: С недавних пор да, я полюбила серый цвет, хотя недавно…

К.: А какой радиус-то?

Ирена Понарошку: Вот написан радиус. 21-й.

К.: Все-таки 21-й. Определили.

К.: Я думала, что это креветки, а это, на самом деле, грузинские конфеты.

Ирена Понарошку: Не грузинские, а тайские конфеты.

К.: А, тайские. Прости.

Ирена Понарошку: Это тайские конфеты. Дикий дефицит в Москве. Привезла и вожу.

К.: А что не ешь? Что закрытые?

Ирена Понарошку: А я вообще такая. Я кость закапываю надолго, и весной только откапываю. И значит, ноу-хау. Это детский дорожный горшок.

К.: Я думала, шляпа.

Ирена Понарошку: Это горшок, который я купила в детском магазине автокресел.

К.: Куча игрушек.

Ирена Понарошку: Куча игрушек. Так как у меня мальчик, машина гоночная желтого цвета.

К.: Прекрасно. Что за модель это?

Ирена Понарошку: Это серия «Тойота».

К.: Так, хорошо, а это ты знаешь, что за модель?

Ирена Понарошку: Это что-то «Маклларен 64». Чем еще занимаются девушки? Разбираются в автомобилях, причем игрушечных…

Я — за машины с пробегом. Единственный автомобиль, который я купила новым в салоне — это мой «Эволюшн», но его просто нет смысла покупать подержанным. Конечно, многое зависит от того, насколько ценил и уважал автомобиль предыдущий владелец. И если хозяев было не пять, если человек следил за машиной, вовремя менял все расходники, то, я думаю, ее нужно брать, особенно если только начинаешь водить. Все равно, скорее всего, глупых притирок первое время избежать не удастся — ну, пусть по мелочи, но все же… Так что смысла в новой первой машине просто нет.

Конечно, по уму машину все равно нужно отвезти на диагностику, когда берешь с рук, но и само по себе объявление может о многом рассказать. Бывают разные ситуации, но лично меня напрягает орфография объявления, количество ошибок в тексте. Я смотрю на количество владельцев, но сведущего друга все равно возьму на осмотр. Конечно, я увижу грубую покраску битого кузовного элемента, но каких-то скрытых подвохов могу не заметить. Если честно, я всегда была довольно беспечна в таких вопросах, и все свои машины с пробегом покупала так: приехали, посмотрели, все нормально, берем. Но так можно рассуждать, если берешь авто тысяч за двести-триста, а если за два-три миллиона — это совсем другое дело. Лучше показать ее кому-то, кто в этом разбирается лучше, чем ты.

K.: Ваша семья — обладательница одного из самых больших автопарков роскошных. Какие вообще машины у вас есть?

Ани Лорак: У нас всего лишь два автомобиля на сегодняшний момент. Один у мужа, это спортивный автомобиль. А у меня «Мерседес» класса люкс, на котором езжу на концерты, с красивым удобным, белого цвета, салоном.

K.: С водителем ты ездишь или сама?

Ани Лорак: С водителем. Да.

K.: А сама иногда? Нет?

Ани Лорак: Сама я ездила. У меня есть права. Это был какой-то определенный этап в моей жизни. Но потом, конечно… Получалось, что я привозила себя на концерт. Я поняла, что я не могу смотреть в боковое зеркало, включать поворотники, и при этом помнить, как я выгляжу, и как я должна выглядеть на интервью, как я сейчас должна выйти к зрителю, на сцену и т. д. Столько функций, которые я не смогла в себе сочетать. И я подумала, что нужно воспользоваться услугами профессионального водителя, чтобы он смотрел за дорогой, а я должна заниматься тем, чем должна заниматься артистка.

K.: Скажи, в клипе «Оранжевые сны» там прекрасный автомобиль «Мазератти Гранд Кабрио». Причем съемки происходили на Сардинии. Его перевозили на Украину? Или как это происходило?

Ани Лорак: Нет, это был автомобиль, специально арендованный для съемок, застрахованный, слава богу, потому что я его разбила.

K.: Как?

Ани Лорак: Сейчас я говорю это с улыбкой. На самом деле, тогда улыбаться вообще не хотелось. Это была трагедия. Мы уже практически отсняли все планы, проезды, подъезды. И оператору захотелось, он еще один нашел ракурс. И говорит — давай вот так снимем. Я не знаю, у меня было какое-то такое настроение. Я лихо решила раскрутить, развернуться на дороге. Дорога была пустая. Разворачиваться нельзя там было. Но я подумала — машин-то нет, и в ближайшее время их как-то не намечалось. И я решила развернуться. Очень круто развернулась я. И тут навстречу вылетел автомобиль. Я — заднюю. И мы вообще находились на таком обрыве. Если бы я, я дала заднюю, машина стукнулась в перила. Меня отбило обратно.

K.: Испугалась?

Ани Лорак: Я испугалась так… Более того, когда ты в стрессовой ситуации, ты уже не понимаешь — мотор, газ, сцепление, все. Очевидно, пару раз я нажала вместо тормоза газ. Машину качнуло туда-сюда, я ударила этот автомобиль, слава богу, все целы-здоровы. Я просто, очевидно, притронулась, помяла слегка. От этой красивой машиночки «Мазератти» ничего не осталось. Она была как бы сзади помята и спереди.

K.: Я заметила, что у тебя во многих клипах, везде автомобили. Это что? Это из прошлого? Ты в детстве любила машины?

Ани Лорак: Автомобиль, на самом деле, это самый надежный друг, могу сказать, что мне нравятся автомобили, мне нравятся красивые, надежные автомобили. Предпочтительно, чтобы это были машины с четырьмя ведущими колесами, чтобы проехать на любую дорогу, в снег, дождь, чтобы не думать, у тебя задние или передние колеса ведущие и т. д. Потому что мало ли что, вдруг…