Кристофер Шорз - Война в воздухе за Югославию, Грецию и Крит 1940-41

В 11:15 с «Даймонда» заметили истребитель, который экипажи обоих эсминцев сначала приняли за «Харрикейн», потому что снизу он был окрашен в черный и желтый, как истребители RAF в тот период. Но оказалось, что это «Мессершмитт» Bf-109E, он внезапно спикировал на «Даймонд» и обстрелял заполненную людьми палубу эсминца. Много солдат и артиллеристов «Даймонда» было убито. Почти сразу же эсминец атаковал «Юнкерс» Ju-88, сбросив две бомбы. Одна близким разрывом разбила корпус, другая попала прямо в машинное отделение. Несколько минут спустя таким же образом был атакован «Райнек» - сначала его обстрелял Bf-109E, а потом Ju-88 сбросил три бомбы, одна из которых попала в машинное отделение. Оба эсминца утонули быстро, в течение 15 минут. 63 выживших человека на следующий день смогли добраться до берега, но всего на двух эсминцах погибли около 1000 человек.

Тем временем конвой, идущий из Каламаты, также был атакован. Сначала около 08:00 его атаковал один Do-17Z, зенитчики эсминца «Дефендер» заявили о его вероятном сбитии. К сожалению, зенитный огонь с эсминца задел и преследовавший «Дорнье» истребитель «Бленхейм» Mk IF (K7177 VT-N) из 30-й эскадрильи. Пилот сержант Иннес-Смит смог дотянуть до Крита, но «Бленхейм» был поврежден так, что не подлежал ремонту. Спустя 20 минут появились 12 пикировщиков Ju-87, и шесть из них атаковали «Дефендер». Осколком от близкого разрыва был убит один солдат на палубе эсминца, но зенитчики полагали, что смогли сбить один «Юнкерс» и повредить второй. В это время над конвоем появились три «Бленхейма» Mk IVF из 203-й эскадрильи и атаковали «Юнкерсы». По данным британцев, пикировщиков было около 20, их сопровождали шесть истребителей «Мессершмитт» Bf-110 и несколько Bf-109E.

Командир эскадрильи Пайк на «Бленхейме» Т1821 выпустил три очереди в один «Юнкерс», но был атакован немецкими истребителями, и его «Бленхейм» получил тяжелые повреждения. Флайт-лейтенант Уиттолл («Бленхейм» L9237) и пайлот-офицер Уилсон («Бленхейм» L9215) атаковали один Bf-110 из I/ZG26. После того, как Уиттолл выпустил очередь по «Мессершмитту», его «Бленхейм» внезапно резко спикировал, и больше его не видели. Вероятно, его сбил Bf-110, который он преследовал, или другой «Мессершмитт». Пайк смог привести свой поврежденный самолет в Ираклион, а «Бленхейм» Уилсона остался один патрулировать над кораблями конвоя.

Наблюдатели на борту эсминца «Хиро» сообщили, что видели, как «Бленхейм» сбил Ju-87. Вероятно, это был «Юнкерс» Fl+MN обер-лейтенанта Лахманна из III/StG77, сбитый Пайком. Это была единственная потеря Люфтваффе в том налете, и по немецким данным Ju-87 был сбит зенитным огнем. Звенья «Бленхеймов» продолжали патрулировать над конвоями в течение дня, но воздушных боев больше не было, хотя налеты на конвои продолжались. Одиночные «Дорнье» Do-17Z бомбили конвои с большой высоты в 08:40 и 11:00. До 10 «Юнкерсов» Ju-88 в 12:15 провели более решительный налет, но безрезультатно. Конвой из Рафины/Рафтиса в 12:05 был атакован тремя Ju-88, транспорт «Гленгайл» получил легкие повреждения от близкого разрыва, на его палубе пулеметным огнем «Юнкерсов» был убит один солдат и двое ранены. Когда конвой подходил к северному побережью Крита, его пытались атаковать еще два Ju-88, но были отогнаны сильным зенитным огнем. В 14:45 в 20 милях от Малеме еще три Ju-88 сбросили бомбы на транспорт «Коста-Рика», на борту которого было 2400 солдат. 500-кг бомба разорвалась у борта и разбила обшивку корпуса, транспорт начал тонуть, но погружался медленно, и три эсминца успели снять с него всех людей. «Коста-Рика» затонула в 16:00.

Лихтер А20 был поврежден во время налета на бухту Суда и не смог принять участие в эвакуации. Лихтер А15 днем направился в Монемвасию, на его борту был лейтенант-коммандер Хаттон, командир эскадры лихтеров. Примерно в 8 милях от Монемвасии А15 был атакован немецкими бомбардировщиками и потоплен со всем экипажем. «Юнкерсы» Ju-88 атаковали и бухту Суда, один из них был перехвачен двумя «Фулмарами» из 805-й эскадрильи FAA. Их пилоты лейтенант Скотт и суб-лейтенант Браун заявили о повреждении «Юнкерса». Лейтенант-коммандер Блэк на «Си Гладиаторе» N5568 патрулировал над бухтой Суда и видел, как «Харрикейн» флайн-офицера Киркпатрика из 33-й эскадрильи RAF перехватил и сбил разведывательный Ju-88 (7A+AM) лейтенанта Ганса Михаэлиса из 4(F)/121. Сбитый «Юнкерс» упал в море, весь экипаж погиб. Несколько греческих судов было потоплено немецкой авиацией у побережья Греции, в том числе «Данаприс» (2113 т), «Ипанис» (1459 т) и «Майотис» (1712 т).

На территории материковой Греции продолжались налеты Люфтваффе на отступающие войска союзников. У Маркопулона на пути к порту Рафтис, солдаты 19-й и 20-й австралийских бригад и 4-й новозеландской бригады вывели из строя свой транспорт, перед тем как направиться на пляжи к пунктам эвакуации, и завтракали, когда внезапно появились около 20 «Мессершмиттов» Bf-110 из I/ZG26, за ними последовали пикировщики Ju-87. Налеты продолжались весь день, и не имевшие средств ПВО войска понесли большие потери, но огнем стрелкового оружия смогли сбить два Bf-110. Один упал в районе Спарты, его стрелок погиб, другой разбился при вынужденной посадке, но экипаж остался невредим. Еще один Bf-110 из II/ZG26 был сбит в районе Афин, его экипаж также не пострадал. Кроме того, при налете на Триполис к северу от Спарты был потерян один «Дорнье» Do-17Z из III/KG2.

В тот день немецкие войска вошли в Афины. Эндрю Стаматопулос вспоминал:

«Мне довелось быть в Афинах, когда немцы вошли в город… Ночь 26/27 апреля была кошмарной… Мы знали, что немцы уже у самых Афин. Я жил в «Палас Отеле» на улице Стадиу. Ночью 27 апреля в 00:10 на улице раздался сильный шум проезжавших машин. Мы думали, что это немцы. Нет! Это были арьергарды британских и австралийских войск. Грузовики всех видов шли нескончаемой колонной, очень близко друг к другу, словно бесконечная змея, их фары были затемнены. Они двигались от площади Омонойя к площади Синдагма и к Фалерону. Их движение продолжалось до 01:00. Потом все затихло, но в 02:30 движение возобновилось и продолжалось до 04:00. После снова наступила тишина. Ставни были закрыты. На улицах не было людей – мертвая тишина. В 08:00 появился мотоцикл, на его коляске был развернут немецкий флаг, так что свастика была хорошо видна. Мотоцикл очень быстро проехал от площади Омонойя к площади Синдагма. Из нас словно дух вышибли – это была оккупация, это была тирания.

Большой парад в честь победы начался около 08:30 и продолжался час – до 09:30. Перед отелем «Гран Бретань» (улица Панепистемиу) стояли немецкие генералы, в том числе командующий соединениями Люфтваффе в Греции генерал Вольфрам фон Рихтгофен, а перед ними проезжали моторизованные войска и танки, выезжавшие с площади Омонойя. Танки были окрашены в почти черный цвет, и такой же была форма их экипажей. Было много больших танков, внушавших ужас, но гранитные лица солдат, ехавших на них, были еще страшнее. Это было предзнаменование того, что нас ожидало. Дальше ехало множество грузовиков «Опель-Блиц», полных солдат с винтовками и пулеметами. Воздух был наполнен ревом моторов. В 09:00 в небе со стороны Пирея появился Do-17Z и минут 20 летал кругами над Афинами. Вскоре после этого со стороны Акрополя появилось звено из трех «Хеншелей» Hs-123 на высоте около 1000 метров. Пять минут спустя начался воздушный парад, самолеты летели с юго-запада на северо-восток на высоте около 1000 метров, в следующем порядке и количестве: 25 «Хеншелей» Hs-123, 25 «Юнкерсов» Ju-87, 25 «Мессершмиттов» Bf-110, 25 «Юнкерсов» Ju-88, 25 «Мессершмиттов» Bf-109E, 25 «Дорнье» Do-17Z, 25 «Хейнкелей» He-111 и снова 25 «Мессершмиттов» Bf-109E. Последними пролетели 25 бомбардировщиков «Савойя-Маркетти» S.79 – итальянцы, презираемые немцами и посрамленные греками. Позже над Афинами почти постоянно появлялись один или два «Хеншеля» Hs-126 или «Физелера» Fi-156. Они часто делали круги над Акрополем, где немцы установили флаг со свастикой».