Евгений Подрепный - Реактивный прорыв Сталина
- Название:Реактивный прорыв Сталина
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array Литагент «Яуза»
- Год:2013
- Город:Москва
- ISBN:978-5-699-63080-6
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Евгений Подрепный - Реактивный прорыв Сталина краткое содержание
Уже в 1947 году был начат серийный выпуск всемирно известного реактивного истребителя МиГ-15, который в ходе Корейской войны доказал, что как минимум не уступает новейшим американским разработкам, а кое в чем даже превосходит их. Этот успех был закреплен в последующие годы, когда в воздух поднялись такие поистине революционные в техническом отношении истребители, как МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21. Даже многие западные специалисты признают, что к концу 60-х годов СССР стал мировым лидером в области создания и серийного производства боевых самолетов.
Эта книга – подробный рассказ о великой авиационной эпохе, истории рождения и становления непобедимой реактивной авиации Советского Союза.
Реактивный прорыв Сталина - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
643
Авиаколлекция. 2003. № 1. С. 12.
644
«МиГ» между прошлым и будущим. История Нижегородского авиастроительного завода «Сокол». – М.: Рестарт, 2004. С. 14.
645
Авиаколлекция. 2003. № 1. С. 12.
646
См.: История авиации. 1999. № 2. С. 41.
647
Подробнее о нем см.: Кудишин И. Напролом с атомной бомбой. История сверхзвукового дальнего бомбардировщика Conviar В-58 Hustler // Авиация. № 10. С. 32 – 48.
648
История авиации. 1999. № 2. С. 42.
649
Там же.
650
Там же.
651
Авиаколлекция. 2003. № 1. С. 12.
652
История авиации. 1999. № 2. С. 43.
653
«Мы с трудностями начинали…» // Рабочая жизнь. 1997. 16 июня.
654
История авиации. 1999. № 2. С. 43.
655
Левадный Н.Д. От И-5 до МиГ-31. С. 67.
656
История авиации. 1999. № 2. С. 43.
657
Дональд Д., Лейк Д. Энциклопедия военной авиации. – М.: Омега, 2003. С. 381.
658
Авиаколлекция. 2003. № 1. С. 22.
659
Подробнее о нем см.: Дональд Д., Лейк Д. Энциклопедия военной авиации. – М.: Омега, 2003. С. 66 – 69; Кудишин И. Б-52. Стратегический чемпион по активному долголетию // Авиация и космонавтика… 2001. № 1 – 3; Околелов Н., Чечин А. Самый тяжелый долгожитель (Стратегический бомбардировщик В-52 Stratofortress) // Моделист-конструктор. 2001. № 10. С 32 – 37; Ильин В. Путь длиной в полвека: «Стратофортресс» в Москве // Аэрокосмическое обозрение. 2003. № 5. С. 20 – 23.
660
Медведь А. Дальняя авиация на пороге ракетной эпохи. Прямая и явная угроза // История авиации. № 24. С. 38.
661
Орлов А.С. Тайная битва сверхдержав. – М.: Вече, 2000. С. 258.
662
История авиации. № 24. С. 38 – 39.
663
История авиации. № 24. С. 39.
664
См.: Авиация ПВО России и научно-технический прогресс: Боевые комплексы и системы вчера, сегодня, завтра / Под ред. Е.А. Федосова. – М.: Дрофа, 2001. С. 17.
665
Быстрова Н.Е. Образование Восточного блока // Отечественная история. 2005. № 3. С. 48.
666
История авиации. № 24. С. 39 – 40.
667
Подробнее о нем см.: Якубович Н.В. Туполев Ту-16. Дальний бомбардировщик и ракетоносец. – М.: Астрель; ACT, 2001; Ту-16. Ракетно-бомбовый ударный комплекс советских ВВС // Война в воздухе. № 26; Туполев Ту-16. – Киев: Архив-Пресс, 1997; Ригмант В. Рождение долгожителя. К 50-летию первого полета // Авиация и космонавтика… № 4. С. 1 – 8; Гордон Е.И., Ригмант В.Г., Кудрявцев В.Ф., Совенко А.Ю. Легендарный Ту-16 // Авиация и время. Авиационный журнал Украины. 2001. № 1 – 2. Сидоров В. Дальний реактивный «Ту» // Крылья Родины. 1984. № 10. С. 18 – 19.
668
История авиации. № 24. С. 40.
669
История авиации. № 24. С. 40.
670
О советских стратегических бомбардировщиках того времени см.: Мороз С. Туполев Ту-95. – Киев: Архив-Пресс, 1997; Ригмант В. Ту-95 //Авиация и космонавтика… 2000. № 11. С. 9 – 18; № 12. С. 8 – 14; 2001. № 1. С. 17 – 26; № 2. С. 20 – 30; № 3. С. 18 – 21; № 4. С. 21 – 28; Ригмант В.Г., Гордон Е. И. Цель – Америка // Авиация и время. Авиационный журнал Украины. 1996. № 5. С. 2 – 20, 32; Волин Ю.М. Бомба не поместилась в бомболюке: глазами эксплуатационника //Авиация – космонавтика. 1995. № 10; Техника и оружие. 1995. № 2. С. 33 – 43; Мороз С. Мясищев М-4/ЗМ. – Киев: Архив-Пресс, 1999; Мороз С. Однажды воспарив… /Авиационное историческое обозрение. 1992 (1994). Вып. 2. С. 2 – 11; Мороз С. Ревущий зверь // Авиация и время. Авиационный журнал Украины. 2003. № 5. С. 4 – 17; 32 – 39; Подольный Е. «Бизон» не вышел на тропу войны // Крылья Родины. 1995. № 12. С. 8 – 10; 1996. № 1. С. 13 – 16; Султанов И. Первый реактивный стратегический // Авиация – космонавтика. 1996. Вып. 12. С. 29 – 39.
671
История авиации. № 24. С. 41.
672
История авиации. № 24. С. 42.
673
Там же.
674
История авиации. № 24. С. 42.
675
Там же.
676
Там же.
677
История авиации. № 24. С. 43.
678
История авиации. № 24. С. 43.
679
Флюгирование винта – установка лопастей в полете по потоку с целью уменьшения добавочного сопротивления самолета от винта при остановке двигателя.
680
История авиации. № 24. С. 43 – 44.
681
Подробнее о нем см.: Константинов В.Л., Романенко В.А., Хаустов А.В. Сверхзвуковой долгожитель // Авиация и время. 1996. № 2. С. 2 – 16,43 – 44; Якубович Н.В. Бомбардировщик Ту-22 // Авиаколлекция. Приложение к журналу «Моделист-конструктор». 2004. № 1.
682
История авиации. № 24. С. 45.
683
Там же.
684
Орлов А. С. Тайная битва сверхдержав. – М.: Вече, 2000. С. 258.
685
См.: Орлов А.С. Тайная битва сверхдержав. С. 259 – 260.
686
Орлов А.С. Тайная битва сверхдержав. С. 364.
687
Ангельский Р. Подводя итоги октябрьского переворота // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра. 2004. № 7. С. 8.
688
Подробнее о ней см.: Ангельский Р. «Царь-ракета». О самолете-снаряде Х-20 // Крылья Родины. 2000. № 3. С. 5 – 7.
689
Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра. 2004. № 7. С. 9.
690
До 1957 года и после 1965 г. – Министерство авиационной промышленности (МАП).
691
Павлов В. Классика второго поколения //Авиация и время. 2003. № 1. С. 4.
692
Подробнее см.: Ангельский Р. Ракетные леса Подмосковья // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра. 2002. № 1 – 3.
693
Арсеньев Е., Баранов Д. Истребитель-перехватчик Е-50// Аэрокосмическое обозрение. 2003. № 5. С. 38.
694
Орлов А.С. Тайная битва сверхдержав. С. 378.
695
Подробнее об этом см.: Якубович Н. Для авиации ПВО. О перехватчике Е-50 // Крылья Родины. 2001. № 6. С. 1 – 2.
696
Аэрокосмическое обозрение. 2003. № 5. С. 38.
697
Аэрокосмическое обозрение. 2003. № 5. С. 39.
698
Якубович Н. Для авиации ПВО. О перехватчике Е-50 // Крылья Родины. 2001. № 6. С. 2.
699
Аэрокосмическое обозрение. 2003. № 5. С. 39.
700
Крылья Родины. 2001. № 6. С. 2; Аэрокосмическое обозрение. 2003. № 5. С. 40.
701
Аэрокосмическое обозрение. 2003. № 5. С. 40 – 41.
702
Крылья Родины. 2001. № 6. С. 2 – 3.
703
Аэрокосмическое обозрение. 2003. № 5. С. 41.
704
Аэрокосмическое обозрение. 2003. № 5. С. 41 – 42.
705
Аэрокосмическое обозрение. 2003. № 5. С. 42.
706
Беляков Р.А., Мармен Ж. Самолеты «МиГ» 1939 – 1995. – М.: АВИКО-ПРЕСС, 1996. С. 183.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
