Карлос Гон - Гражданин мира

Тут можно читать онлайн Карлос Гон - Гражданин мира - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Биографии и Мемуары, издательство ЗАО «Олимп—Бизнес», год 2005. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Карлос Гон - Гражданин мира краткое содержание

Гражданин мира - описание и краткое содержание, автор Карлос Гон, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
В марте 1999 года компания «Ниссан Моторе» представляла собой тяжело больное звено японской экономики. Отягощенная огромными долгами, компания была обречена на неминуемую смерть. Когда Карлос Гон, выступая от имени компании «Рено», которая к тому времени приобрела 38,5 % капитала «Ниссан», пообещал возродить поверженного гиганта японского автомобилестроения за трн года, это заявление не вызвало доверия. И что же? За рекордно короткий срок «Ниссан» превратился в одну нз самых прибыльных автомобилестроительных компаний мнра! Как подобное чудо стало возможным?
В этой книге, написанной Карлосом Гоном в соавторстве с журналистом Филиппом Риэ, речь идет не только о спасении «Ниссана». В ней как бы изнутри описывается жизненный путь неординарного человека, которому вскоре предстоит возглавить Альянс «Рено-Ннссан», н с совершенно неожиданной стороны открывается процесс глобализации. Эта книга — одна из тысяч поучительных историй успеха.
«Не надейтесь, что ваш руководитель будет работать вполсилы. Ваш руководитель будет работать в полную силу на обоих направлениях…»
Такими словами Карлос Гон в апреле 2004 года дал ответ на новый вызов со стороны Альянса «Рено — Ниссан», который ему предстоит принять весной 2005 года. Именно тогда Луи Швейцер, возглавлявший французскую автомобилестроительную компанию в течение 13 лет, передаст президентский жезл Карлосу Гону. Но из этого вовсе не следует, что Гон покинет «Ниссан». Он по-прежнему остается его высшим руководителем. Может ли один человек стоять во главе двух компаний масштаба «Рено» и «Ниссан», суммарная численность персонала которых составляет практически 300 тысяч человек, а деятельность развернута на пяти континентах и расстояние между штаб-квартирами превышает 10 тысяч километров?
В марте 1999 года компания «Ниссан Моторе» представляла собой тяжело больное звено японской экономики. Отягощенная огромными долгами, она была обречена на неминуемую смерть. Но вместо этого за рекордно короткий срок превратилась в одну из самых прибыльных автомобилестроительных компаний мира! Как стало возможным подобное чудо? Почему компания, слывущая столь же закрытой и непроницаемой, как и сама Япония, смогла открыться для новых методов управления? Какова специфика и возможности интеграции в такой стране? Что такое управление без границ?
Можно с полным основанием считать, что модель управления, экспериментально проверенная Карлосом Гоном в «Ниссане», и в масштабе Альянса наилучшим образом подойдет для достойного ответа грядущим вызовам.
В этой книге, написанной в соавторстве с журналистом Филиппом Риэ, рассказывается не только о спасении компании «Ниссан». В ней как бы изнутри описывается жизненный путь неординарного человека, которому вскоре предстоит возглавить Альянс «Рено — Ниссан».

Гражданин мира - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Гражданин мира - читать книгу онлайн бесплатно, автор Карлос Гон
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Разработка плана не только дала возможность провести всестороннее обследование компании «Ниссан», выявить ее сильные и слабые стороны. Она еще больше укрепила Карлоса Гона в его убежденности в том, что многое может лишь тот, кто знает как.

«Часто приходится слышать такой вопрос: «Почему многие японские руководители оказываются парализованными именно тогда, когда им необходимо энергично действовать?». Я не думаю, что так происходит из-за того, что они не хотят действовать. Дела обстоят именно так, скорее всего, потому, что они не знают, как следует поступать. Все очень просто на самом деле. Причина заключается в отсутствии стратегического видения. При этом речь идет не о высокой теории, а о простых, понятных вещах, которые имеют приоритетное значение и относительно которых существует всеобщее полное согласие. Надо владеть способами выработки стратегического видения, знать, как стратегия преобразуется в план конкретных действий, как этот план детализируется в программы действий тысяч человек, работающих на предприятии. Чтобы сделать все это, нельзя рассчитывать на озарение. Приступив к постановке диагноза, я вверг в шоковое состояние множество людей. Оказалось, что они просто не владели ситуацией. А когда я объявил о необходимости уменьшения количества поставщиков, они как будто заново открыли для себя окружающий мир. Такое просто не приходило им в голову. Потом уже нам было легче разрабатывать детальные меры и намечать дальнейшие действия. Если давать сравнительную оценку традиционному менеджменту «Ниссана», то он скорее походил на шамана индейского племени, использующего отвары растений для лечения дизентерии, в сравнении с современным врачом, имеющим на вооружении целый арсенал медикаментов, антибиотиков и научных методов лечения болезней. Когда мы появились в компании «Ниссан», у нас был с собой полный набор необходимых инструментов, но мы столкнулись с людьми, которые не знали, как этими инструментами пользоваться. В сущности, не было никакого сопротивления намечаемым изменениям. Это подтверждается самим ходом событий: когда мы начали применять имеющиеся у нас инструменты, все пошло как бы само собой. И я подозреваю, что подобная ситуация характерна для большинства японских предприятий, испытывающих затруднения. А также для всей страны в целом. Многие просто не знают, как надо действовать. А поскольку они боятся потерять лицо, то попросту бездействуют. В этом и заключаются причины упомянутого паралича. Он является следствием отсутствия компетентности, знаний, умений, а также решимости. Причем все это взаимосвязано. Ведь трудно решиться на активные действия, если не имеешь даже минимальной уверенности в собственных силах и не отдаешь себе отчета в том, чего пытаешься добиться…»

Проблема заключалась не в том, что люди были не хороши. Все дело было в условиях, в которых приходилось действовать этим людям, а условия были порождены существующей системой управления, срок годности которой давно истек.

«Не могу сказать, что в компанию «Ниссан» подбирались неадекватные кадры. Я считаю, что в «Ниссане» немало блестящих и очень умных людей. Вообще, ранее достигнутая «Ниссаном» конкурентоспособность была обеспечена во многом благодаря тому, что его центральный аппарат располагался в Токио и компания имела возможность привлекать лучшие «мозги» из лучших университетов страны. Проблема же заключалась в том, как эти мозги использовались в самой компании. От самого лучшего специалиста, имеющего самый мощный потенциал, не будет большого толка, если не ставить перед ним ответственные задачи и не спрашивать во всей строгостью за их выполнение. Такой специалист попросту увянет. Самая лучшая мускулатура атрофируется, если не давать ей нагрузку. У нас очень много талантливых людей, многие из которых никогда не привлекались к участию в ключевых проектах компании. Если же они проявляли инициативу, то она никому не была интересна. Многие говорили мне буквально следующее: «Мы поднимали эту проблему пять или десять лет тому назад, но не добились никакого ответа от руководства, и наши идеи не были воплощены в планах конкретных действий». Когда предприятие не располагает сильной, всеми признанной стратегией, то оно теряет ориентиры, теряет свою душу, а люди оказываются предоставленными самим себе…»

В этом и заключалась главная задача возрождения «Ниссана»: вдохнуть душу в это предприятие, сделать так, чтобы эта заметно ослабленная организация поняла, что она тяжело больна, но при этом, в сущности, остается еще достаточно могучей, и если она примет лошадиную дозу медикаментов, то обязательно выздоровеет. Время магических заклинаний безвозвратно прошло. Пришло время действовать — быстро, мощно, с нацеленностью на перспективу, без дрожи в руках.

«Недостаточно осознать, что у вас есть проблема. Само по себе это ничего не стоит. Действительно важно — правильно поставить этой проблеме диагноз и добиться, чтобы с этим диагнозом все были согласны. Еще более важным делом является составление плана действий, адекватного установленному диагнозу. Но если даже и эта задача будет успешно решена, то и тогда вами будут выполнены не более 5 % всей необходимой работы. Остальные 95 % работы еще предстоит сделать — эта ее часть связана с выполнением намеченного плана. Знакомясь с ранее составлявшимися планами «Ниссана», начинаешь понимать, что прежде вместо выполнения необходимого объема работы все ограничивалось этими изначальными несколькими процентами. В сравнении с масштабом проблем, стоящих перед «Ниссаном», это было ничто. Именно поэтому ни разу не были получены практические результаты. Тяжелую болезнь пытались лечить одним маленьким уколом…»

Глава тринадцатая

Шоковая терапия

«И факты, и цифры свидетельствуют о том, что «Ниссан» тяжело болен…»

18 октября 1999 года представителей мировых средств массовой информации и специализированных автомобильных изданий, а также других журналистов, приехавших в Японию для освещения Токийского мотор-шоу, пригласили на очень необычную пресс-конференцию, которую компания «Ниссан» проводила перед открытием автосалона. На подиуме не было ни обычного в таких случаях концепт-кара, ни девушек в мини-юбках. Не было ни шампанского, ни канапе. В изобилии были представлены цифры. Очень невеселые. Еще был представлен диагноз. Очень горький. И были публично взяты обязательства. Очень смелые.

То, как Карлос Гон провел презентацию Плана возрождения «Ниссана», знаменовало собой новый стиль отношений с прессой, совершенно непривычный для Японии, но отныне ставший нормой: зал приемов в крупном отеле, большие экраны, на которых мелькают надписи на английском и японском языках, большое количество цифр, графиков и диаграмм, генеральный директор выходит на сцену в темном костюме и таком же галстуке. Перед выступающим установлен небольшой экран, на котором высвечивается текст его речи. Благодаря этому устройству голос выступающего звучит ровно и уверенно. Все это совсем не похоже на обычные выступления перед публикой японских руководителей компаний, которые обычно, перед тем как сообщить собравшимся о кончине возглавляемых ими предприятий, приносят свои извинения и утирают слезы. Но сейчас перед оратором стоит другая задача. Он должен внушить доверие собравшимся, продемонстрировать аудитории твердость и решимость нового руководства «Ниссана». Представляя Карлоса Гона, президент «Ниссана» Йошикадзу Ханава подчеркнул, что «не будет преувеличением сказать, что этот день имеет беспрецедентное значение для будущего «Ниссана». И это в самом деле не было преувеличением!

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Карлос Гон читать все книги автора по порядку

Карлос Гон - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Гражданин мира отзывы


Отзывы читателей о книге Гражданин мира, автор: Карлос Гон. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x