Журнал «Бронеколлекция» - Танки Франции, 1920–1940 гг.

FCM36

FCM36, как и другие типы французских лёгких танков, перевозились на большие расстояния в кузовах грузовиков

Танк FCM36 из состава 7-го танкового батальона в лагере Мармелон. 1940 г.

Танки FCM36 поступили на вооружение 4-го и 7-го отдельных танковых батальонов французской армии. В сентябре 1939 года оба батальона вместе с 3-м ВСС свели в одно подразделение — 503-ю GBC (Groupement de Bataillons de Chars — группа танковых батальонов) и отправили в резерв 2-й армии.

Первую боевую задачу перед экипажами FCM36 поставили во второй половине дня 13 мая 1940 года, когда немецкая пехота форсировала реку Мез и создала плацдарм близ Седана. Совместными усилиями танковым и пехотным подразделениям предстояло выбить противника, но из-за бегства пехоты с оборонительной линии в Бюлсоне скоординированной атаки не получилось. Выдвижение танков началось только утром 14 мая и буквально с марша FCM36 пошли в бой. Близ Бюлсона им удалось подбить несколько бронеавтомобилей и лёгких танков. Однако, как только в бой вступили более тяжёлые Pz.HI, ситуация резко изменилась. По бронированию FCM36 превосходил немецкие машины, но его слабая 37-мм пушка не могла пробить лобовую броню «троек». Немцы, в свою очередь, вели точный огонь с предельно близких дистанций. Когда французы оставили поле боя, на нём горели 26 из 36 танков FCM36 7-го танкового батальона. Двигавшийся следом 4-й батальон был тотчас остановлен в приказном порядке и направлен для усиления оборонительных позиций у города Стонне.

На следующий день батальон понёс небольшие потери во время отражения вражеских атак на город, а 23 мая его включили в состав 3-й DLM. Чуть больше недели два оставшихся батальона держали в тылу, но 9 и 10 июня их снова задействовали в безуспешной контратаке на реке Эна. Далее, вплоть до подписания акта о капитуляции, FCM36 прикрывали отход французской армии на юг. За это время было потеряно ещё 45 машин в схватках с немецкими танками, а также и по техническим причинам. Таким образом, к 25 июня 1940 года у французов осталось не более 10 машин этого типа.

Из-за своей малочисленности трофейные FCM36 по прямому назначению Вермахтом не применялись. 48 танков переделали в самоходно-артиллерийские установки: 24 из них — с 75-мм противотанковой пушкой Рак 40, остальные — со 105-мм гаубицей leFH 16. Восемь противотанковых САУ, также как и несколько 105-мм самоходных гаубиц, поступили на вооружение 200-го дивизиона штурмовых орудий, включённого в состав 21-й танковой дивизии. Часть самоходок получила и так называемая бригада «Запад» — Schnellen Brigade West.

БОЕВАЯ МАССА, т: 12.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4432, ширина — 2128, высота — 2179.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 40, борт — 40, крыша — 20, башня — 40.

ВООРУЖЕНИЕ: одна пушка Puteaux SA18 L/21 калибра 37 мм, один пулемёт Chatellerault мод. 1931 г. калибра 7,5 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 100 артвыстрелов, 2400 патронов.

ДВИГАТЕЛЬ:Berliet MDP,4-цилиндровый, дизельный, мощность 91 л.с., рабочий объём 8400 см³.

ТРАНСМИССИЯ: четырёхскоростная коробка передач, блокируемый дифференциал.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: девять обрезиненных опорных катков на борт, восемь из которых сблокированы в четыре тележки, подвешенные на спиральных и листовых рессорах, один передний каток имел собственную рессору, ведущее колесо заднего расположения; в каждой гусенице 137 траков шириной 270 мм, шаг трака — 75 мм.

МАКС. СКОРОСТЬ, км/ч: 25.

ЗАПАС ХОДА, км: 320.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъёма, град. — 22, ширина рва, м — 1,6 (2 — с «хвостом»), глубина брода, м — 0,6.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Средний танк, представлявший собой дальнейшее развитие лёгкого танка D1. Разработан в 1934 году фирмой Renault. В 1936 — 1940 годах двумя сериями изготовлено 100 единиц.

Корпус— клёпаной конструкции, литая башня АРХ1 или АРХ1А с 47-мм пушкой SA34 и 7,5-мм пулемётом. Посадочный люк в лобовом листе корпуса справа. D2 второй серии имели новую башню АРХ4 с 47-мм пушкой SA35, усовершенствованные ходовую часть и приборы наблюдения. Танки второй серии иногда именуются D2bis.

Танки D2 поступили на вооружение 19-го танкового батальона 4-й бронетанковой дивизии генерала де Голля, а также на укомплектование отдельных танковых рот — 345-й, 346-й и 350-й. В составе этих подразделений D2 приняли участие в боях в мае — июне 1940 года. При этом 345-я отдельная танковая рота (345 САСС) уже после начала немецкого наступления была включена в состав 19-го танкового батальона взамен его 1-й роты, убывшей в апреле в Норвегию.

17 мая 1940 года 345-я рота участвовала в атаке на Монкорне, потеряв в бою три танка. На следующий день рота вновь атаковала Монкорне, но уже в составе 19-го танкового батальона и вновь понесла урон. К 19 мая были безвозвратно утрачены ещё шесть танков, а одну машину пришлось отправить в ремонт.

Средний танк D2 из состава 345-й отдельной танковой роты, подбитый в ходе атаки на

Монкорне 17 мая 1940 г.

Накануне сражения у Абвиля 24 мая 1940 года в 19-м танковом батальоне осталось 18 танков D2. Практически все они были подбиты в ходе боёв за абвильский плацдарм 27 — 30 мая 1940 года.

Общий результат боевых действий подразделений, укомплектованных танками D2, оказался следующим: из 84 танков только 21 был уничтожен или повреждён противником, остальные вышли из строя по техническим причинам. Семь танков, на 25 июня формально принадлежавших 350-й танковой роте, оставались боеспособными.

Трофеями немцев стал 21 D2. Хотя эти танки в Вермахте получили обозначение Panzerkampfwagen 733(f), немцы никогда их не использовали по прямому назначению. Большинство отправили на утилизацию, и только несколько из них использовались в учебных целях. Впоследствии башни от D2 пригодились немцам при постройке дотов на Атлантическом валу и оборудовании бронепоездов.

D2

Подбитый танк D2 из 345-й отдельной танковой роты. В броне башни отчётливо видны две сквозных пробоины, вероятно от 37-мм снарядов