Андрей Жданов - Успех группы. Психология глобального признания на примере успеха легендарной Ливерпульской Четвёрки

группа – общность от 3-х до 35 человек;

процесс изменений, движения (к цели), преобразований, в которые включена группа;

цель – наличие согласованной и ясной цели, достижение которой и связывается с достижением успеха;

план – наличие детального планадействий, расписанного по этапам, задачам, ожидаемым промежуточным результатам, с понятными всем участникам группы критериями оценки промежуточных итогов и конкретными датами решения поставленных задач: что? как? и когда?;

оценка ситуациина каждом этапе движения к цели;

наличие лидера, соответствующего решаемой задаче, условиям и особенностям этапа движения и сложившейся на данном этапе структуре отношений в группе;

успех – как итог, как завершение цикла.

То есть образ успехавключает в себя как локальное, этапное достижении поставленной цели («успеть в срок»), так и готовность к завершению цикла(этапа) в соответствии с реализуемым планом действий.

Далее, при рассмотрении феномена «Битлз», я буду придерживаться именно этой структуры при вынесении решения, был успех или его не было – причём конкретно: почему данный результат можно считать успешным, и под чьим предводительством тот или иной успех был достигнут.

Но, прежде чем перейти к успехам «Битлз», приведу показательный пример, связанный с образами «группы», «лидера», «цели», «плана», меняющейся «ситуации» (условий реализации плана) и конечного «успеха», как завершения пройденного пути.

Однажды мне пришлось путешествовать в составе группы велосипедистов-любителей по гористому острову. Из города мы выезжали в общем потоке по прямому многополосному шоссе. Руководитель группы(инструктор, представитель турфирмы) задавал движение: он шёл на небольшой скорости и постоянно оглядывался, проверяя состояние общего движения. Он задавал группе такую скорость движения, когда нет отстающих, и темп движения при этом сохраняется достаточно высокий.

Убедившись, что группа успешно миновала пригороды, инструктор перестроился в конец колонны, предоставив положение лидерарвущемуся вперёд участнику группы, которого явно переполняли силы и энергия. Скорость общего движения возросла – под контролем замыкающего инструктора.

Здесь прошу обратить внимание на следующие факторы. Только что созданная группа, согласовав между участниками пландвижения, выезжала на своймаршрут в общем потокемашин, придерживаясь тех правили той скорости, которая позволила нам без проблем «вырваться на свободу».

Свобода в данном случае не была одной из форм произвола («творим чего хотим!»): это было лишь освобождение от жёстких правил скоростной многополосной трассы, но правиладорожного движения по шоссе «местного значения» продолжали действовать, и согласованность действий внутри группы никем не оспаривалась.

Ещё один важный момент: руководителю группыне обязательно постоянно быть лидером движения. Главное для него – не лидерство, а общий контроль за выполнением поставленной задачи.

Едем дальше. Прямое шоссе переходит в извилистую дорогу вдоль речки – и лидеры гонки начинают меняться. На этом участке пути главным становится не стабильный расход энергии, а маневренность и склонность к риску. Перспектива на крутых поворотах, скрытых за плотным кустарником, не просматривается, поэтому вперёд вырываются смельчаки, а то и герои из разряда «сорви голову». Пару раз останавливаемся, чтобы подлечить таких безбашенных лидеров: одного занесло в канаву, другой «рога в рога» уткнулся в корову.

Инструктор попросил возглавить колонну парня, который уверенно шёл на ровном участке пути, а сам опять замкнул группу. При этом все участники группы перестроились. Те, кто уже поняли манеру движения «силача», встали за ним, а вот более осторожные (и подуставшие) в лидеры не рвались. Их устраивало то, что они – под контролем опытного наставника.

После небольшого привала дорога пошла в гору. Все снова перестроились. Лидировать на подъёме – задача не для каждого. Шли медленно, но вспотели хорошенько. Дорога продолжала петлять, и порой серпантин, который предстояло преодолеть, открывался во всей свой красе и объёме. Петли восходящей дорожки кого-то восхищали, кого-то пугали («Господи, когда это кончится!»).

Зато, когда группа достигла вершиныперевала, в восторге были абсолютно все. Мы сделали ещё одну остановку: насладились успехом , открывающимся видом, сфотографировались.

Многие переоделись в сухую одежду и сбегали «в кусты», чтобы продолжить путь дальше. Инструктор тем временем проверил состояние каждого велосипеда, переговорил с «ранеными» и провёл краткий инструктаж по поводу опасностей, которые поджидают нас на спуске.

Путь с вершины опасен тем, что открывается слишком много соблазнов. Во-первых, возникает ощущение, что ты уже всего достиг , уверенно держишь руль, и тебе постоянно везёт. Сил прилагать не надо, склон сам крутит колёса велосипеда, скорость такая, что только успевай тормозить. Виды вокруг – потрясающие, но отвлекать взгляд от дороги опасно, потому что это снова серпантин, повороты. Тропа порой сильно сужается, а пропасть – так и манит…

Группа на склоне растянулась. Кто там был впереди, кто вырвался в лидеры – не видно. И порой возникает ощущение, что ты мчишь совершенно один. Вся эта горная прелесть вокруг, твой велосипед, твои навыки и умелое лавирование – всё это «ты сам», всё это «твоя заслуга». Солнышко светит, ветерок ласкает, колёса крутятся – но за руль приходится хвататься часто: обрыв и пропасть сопровождают тебя постоянно, хотя и не всегда видны.

Выехали в долину. Остановка. Ждём отстающих. Все устали. Довольные, но голодные. Во взводе «раненых» прибавление: «везение» для кого-то обернулось ушибом коленки, а один дурень угодил в терновник и смотрелся так, будто боролся с вампиром. Вроде, ничего серьёзного, но кровища и ссадины – как в фильме ужасов.

Инструктор всех пересчитал. Проверенного «силача», который, ко всему, оказался ещё и военным специалистом-медиком, он попросил замкнуть группу и оказывать помощь самым немощным, если потребуется. Все снова перестроились – на сей раз уже за руководителем, проверили крепления.

Перед последним броском наш босс выступил с коротким, но воодушевляющим заявлением:

«До мотеля, ужина и кровати осталось 45 минут пути – при условии, что группа не перестраивается, все идут с одной скоростью, строго за мной, и – никакой самодеятельности. Нужно сберечь силы не только для ужина, но и для дискотеки. Сегодня пятница, и нам предстоит приятный вечер», – так что на закате мы шли без спешки, и каждый – в особом предвкушении. Кто-то ждал праздника. У кого-то урчало в животе. Кто-то хотел одного – упасть в кровать и вырубиться.