Мэт Диксон - Триатлон для занятых людей [Как подготовиться к Ironman, не жертвуя работой и личной жизнью]

В преддверии гонки я никогда не заставляю атлетов бороться с естественной тревогой. Гораздо важнее быть честным по отношению к своим эмоциям, не подавлять их и не скрывать. Просто примите, что чувство возбуждения — это нормально, не бойтесь последствий. Многие любители считают, что профессиональные спортсмены не нервничают, но это совсем не так. На самом деле, беспокойство, как правило, имеет решающее значение для хорошей производительности. Нервы не позволяют апатии влиять на продуктивность вашего организма, готовящегося к соревнованию. Как только вы осознаете, что возбужденное состояние перед стартом — часть процесса и абсолютно нормальный признак готовности, сможете переключить тревогу на предвкушение.

Чем ближе состязание, тем чаще партнеры по тренировкам, друзья, коллеги, члены семьи и другие близкие люди спрашивают: «Как вы себя чувствуете?» или «Ну как, готов?». Ни эти вопросы (которые, несомненно, задаются с благими намерениями), ни ваши ответы не имеют значения. Последние две недели вы можете постоянно дергаться, чувствовать уныние или вообще быть не в себе. Сопротивляйтесь стремлению стать собственным злейшим врагом и осудить себя — это подобно самоубийству. Если за пять дней до гонки вы ощущаете себя фантастически круто, это здорово, но не имеет никакого значения. Если чувствуете себя ужасно, не беспокойтесь, потому что это тоже неважно. В последние две недели тело будет испытывать очень разные состояния; главное, чтобы вы этому не поддавались.

Добросовестно отнеситесь к тренировкам, предшествующим дню гонки. Неправильно совсем отменять какие-то тяжелые занятия, как это делают некоторые триатлеты, стремясь облегчить себе жизнь. Подобный подход распространен в тех видах спорта, где бо́льшая часть соревнований длится менее четырех минут, — спортивном плавании и легкой атлетике, например. Триатлон, напротив, вид спорта на выносливость, поэтому перед соревновательной неделей в переходный период занимайтесь с тем же физическим, психологическим и эмоциональным ритмом, что и обычно. Сохранение некоторого подобия привычной схемы подготовки во время поездки поможет организму поддерживать нормальный ритм, даже когда вы сильно волнуетесь. Пока упражнения не начнут изматывать вас, создавая ненужные сложности, вы будете хорошо справляться с умеренной нагрузкой.

Несмотря на то что вы должны регулярно тренироваться и получать какую-то нагрузку, не пытайтесь наращивать тренированность. Вы просто не сможете улучшить физическую форму жесткими занятиями за 10–14 дней до гонки. Избегайте попыток быстрее адаптироваться путем дополнительных тяжелых занятий — только сильнее устанете. Это то, что я называю валидацией, и это ваш враг. Если учесть уменьшенную тренировочную нагрузку и отдых, вы действительно можете почувствовать переизбыток энергии, но даже не думайте тратить ее, чтобы доказать себе, будто вы действительно на пике формы. Эта аргументация берет начало в подготовке за предыдущие недели и месяцы, а не в последние две недели.

Я рассказываю тем спортсменам, которых готовлю, что перед гонкой все тренировки должны быть направлены на хорошее самочувствие. Если вы достаточно бодры, работайте по графику, но придерживайтесь той же интенсивности, что и в течение сезона. Если даже незначительно устали, сократите длительность занятий или, если понимаете, что вам это совершенно необходимо, отмените их. Не делайте ничего через «не могу» и не усложняйте работу. Просто прислушивайтесь к своему состоянию и, если выполняете меньше, чем рассчитывали, не беспокойтесь. Сделайте то, что можете, и отдыхайте до дня старта. В последние две недели уделите больше времени, внимания и сил логистике состязания, готовьте снаряжение и экипировку, а также все необходимое, чтобы добраться до места его проведения.

За несколько дней до поездки на гонку (или за неделю до местных стартов) убедитесь, что снаряжение исправно. Примите все меры предосторожности, чтобы избежать неудачи. Настройте велосипед и проверьте шины на предмет порезов и проколов. Если у вас электронные переключатели, поставьте новые батарейки или зарядите аккумуляторы. Да, кажется, что все совсем просто, но это еще один способ почувствовать себя увереннее. Зачем вам перед стартом проблемы с оборудованием, которые можно решить заранее? После того как вы приедете к месту проведения соревнований и зарегистрируетесь, может появиться множество других проблем, поэтому поберегите силы и время.

В последние две недели подумайте: что такое для вас успех в гонке? Посмотрите своему страху в глаза, или расскажите о нем тренеру либо напарнику, или же напишите, что вас пугает. Если вы склонны к преувеличениям, выделите полчаса в день, чтобы продумать старт. Визуализируйте логистику своего дня и план соревнования — как будете выполнять каждый этап и переходы. Если какая-то часть гонки вас беспокоит, закройте глаза и подумайте об этом или даже запишите свои мысли. Если почувствуете дискомфорт как знакомое ощущение, это поможет успокоить нервы. Сосредоточьтесь на вещах, которые можете контролировать, и на том, как их лучше выполнить.

Когда выделенные на размышления полчаса прошли, больше не думайте и не говорите о гонке. Сосредоточьтесь на остальной части вашей жизни. Конечно, вы периодически будете размышлять о соревновании, но, если за пределами отведенного получаса постоянно в уме прожевывать ситуацию, лучше не станет.

За неделю до гонки начните знакомиться с логистикой гоночной трассы. Посмотрите на онлайн-карту и изучите самое основное: где начинается заплыв, как проходит дистанция плавания, где находится первая транзитная зона, как выглядит трасса велогонки, где вторая транзитная зона, где и как проходит беговой участок, где расположен финиш. А также продумайте другие детали плана старта:

• Какова трасса в целом?

• Каков рельеф?

• Какова схема движения в транзитной зоне? (Например, велико ли расстояние от финиша плавательного этапа до транзитной зоны?)

• Какая обычно в этой местности температура утром, днем и вечером?

• Ожидать ли ветер, и если да, на каком участке трассы?

• Что случалось с вами на предыдущих гонках?

До прибытия на место изучите трассу, продумайте логистику, поймите, что вас ждет в плане условий окружающей обстановки: это поможет подготовиться и сконцентрироваться на том, что вы в силах контролировать. При этом вы исключите ненужный фактор волнения, не будете лишний раз беспокоиться из-за трассы. Если вы готовы ко всему (например, что по вашем приезде утром температура окажется ниже ожидаемой, а во время велосипедного этапа начнется гроза), гораздо меньше будете нервничать во время старта. Любому человеку, независимо от его характера, важно знать, где и чего ожидать.