Олег Дерябин - Средства преодоления водных преград. Книга 1. Красная Армия

Лежни и прогоны изготавливались из сплоченных досок толщиной 5 см или из целых брусьев.

Металлические поковки изготавливались из стали марок 1, 2 и 3.

Материальная часть парка УВС-А3

Лежни УВС-А3 служили для распределения давления от нагрузки на лодку и крепления прогонов, они также использовались для снаряжения лодок при десантной переправе и в качестве береговых лежней.

Прогоны (брусья) служили для перекрытия пролетов на который укладывался настил. Кроме того прогоны использовались в качестве колесоотбойных брусьев (пажилин).

Настилочная доска образовывала настил, а также служила шаблоном при укладке лежней на борт лодок.

Подкладочная доска укладывалась на нос и корму лодок под лежни. Так же она применялась при стыковке паромов, с этой целью один конец у нее стесан.

Стыковой хомут предназначался для защемления концов прогонов, укладываемых в переплет между лежнем и настилочными досками, чем создавалась неразрезность прогонов по длине моста. Пажильный хомут с болтом служил для запажиливания настила для создания неразрезного верхнего стоения.

Эксплуатация парка УВС-А3

Оснащенная лодка использовалась в качестве мостовых (паромных) опор.

Снаряженная лодка применялась для десантной переправы.

В комплект оснащенной лодки под грузы: 2 лежня, 2 подкладочные доски; 2 настилочные доски, 4 меха; 1 якорь, 1 якорный канат, 1 закрутень, 1 круг спасательный, 5 весла с уключинами, 2 багра, 3 штропа.

Снаряженная лодка (для десантной переправы) включает: 2 лежня, 8 подкладочных досок, 7—9 весел, 6—8 уключин, 2 багра, 2 коротких штропа, 4 меха, 1 сумка с починочным материалом.

Перевозка парка УВС-А3

Перевозка парка осуществлялась на 18 необорудованных автомобилях ЗиС-5, которые в зависимости от перевозимого имущества делились на 3 литера:

– литер А – 7 шт;

– литер Б – 9 шт;

– литер В – 2 шт.

Распределение имущества парка по автомобилям

Автомобиль Литер-А (7 автомобилей):

– лодки А-3 – 2 шт.;

– лежни – 4 шт.;

– весла – 18 шт.;

– уключины – 18 шт.;

– багры – 4 шт.;

– якоря – 2 шт.;

– канаты якорные длиной 85 м – 2 шт.;

– закрутни якорные – 1 шт.;

– пробки прострельные – 10 шт.;

– прогоны – 8 шт.;

– доски настилочные – 30 шт.;

– доски подкладочные – 8 шт.;

– хомуты пажильные – 9 шт.;

– хомуты стыковые – 11 шт.;

– болты стыковых хомутов с гайками – 13 шт.;

– штыри съемные – 15 шт.;

– клинья к пажильным хомутам – 9 шт.;

– стойки перильные – шаблоны – 6 шт.;

– канаты перильные длиной 20 м – 3 шт.;

– круги спасательные – 2 шт.;

– ломики железные – 1 шт.;

– сумки для уключин – 2 шт.;

– сумки для болтов – 4 шт.;

– штропы длинные – 5 шт.

Автомобиль Литер-Б (9 автомобилей):

– лодки А-3 – 1 шт.;

– лежни – 2 шт.;

– весла – 9 шт.;

– уключины – 9 шт.;

– багры – 2 шт.;

– якоря – 1 шт.;

– канаты якорные длиной 85 м – 1 шт.;

– закрутни якорные – 2 шт.;

– пробки прострельные – 20 шт.;

– прогоны – 8 шт.;

– доски настилочные – 30 шт.;

– доски подкладочные – 8 шт.;

– хомуты пажильные – 9 шт.;

– хомуты стыковые – 11 шт.;

– болты стыковых хомутов с гайками – 13 шт.;

– штыри съемные – 15 шт.;

– клинья к пажильным хомутам – 9 шт.;

– стойки перильные – шаблоны – 6 шт.;

– канаты перильные длиной 20 м – 3 шт.;

– круги спасательные – 1 шт.;

– ломики железные – 1 шт.;

– сумки для уключин – 1 шт.;

– сумки для болтов – 2 шт.;

– штропы длинные – 5 шт.

Автомобиль Литер-В (2 автомобиля):

– лодки А-3 – 1 шт.;

– лежни – 3 шт.;

– весла – 9 шт.;

– уключины – 9 шт.;

– багры – 2 шт.;

– якоря – 1 шт.;

– канаты якорные длиной 85 м – 1 шт.;

– прогоны – 6 шт.;

– доски настилочные – 35 шт.;

– доски подкладочные – 16 шт.;

– хомуты пажильные – 13 шт.;

– хомуты стыковые – 12 шт.;

– болты стыковых хомутов с гайками – 16 шт.;

– штыри съемные – 16 шт.;

– клинья к пажильным хомутам – 13 шт.;

– стойки перильные – шаблоны – 4 шт.;

– канаты перильные длиной 20 м – 2 шт.;

– колья берегового лежня – 12 шт.;

– колотушки деревянные – 2 шт.;

– круги спасательные – 1 шт.;

– ломики железные – 5 шт.;

– нагрудники спасательные – 5 шт.;

– ножницы – 1 шт.;

– рупоры – 2 шт.;

– сумки для уключин – 1 шт.;

– сумки для болтов – 2 шт.;

– флаги длинные – 9 шт.;

– штропы длинные и короткие – 10 (5) шт.

ТАБЕЛЬ УВС-А3

Лодки А-3 и принадлежности

Лодки А-3 – 25

Лежни типа УВС-А3 – 52

Весла – 225

Уключины – 225

Багры – 50

Якоря – 25

Канаты якорные длиной 85 м (окружн. 76 мм) – 25

Закрутни якорные – 25

Пробки прострельные – 250

Верхнее строение

Прогоны УВС-А3 – 140

Доски настилочные – 550

Доски подкладочные – 160

Хомуты пажильные – 170

Хомуты стыковые – 200

Болты стыковых хомутов с гайками – 240

Штыри съемные – 272

Клинья к пажильным хомутам – 170

Стойки перильные – шаблоны – 104

Канаты перильные длиной 20 м (окружн. 38 мм) – 52

Береговые опоры

Колья берегового лежня – 24

Прочие принадлежности

Колотушки деревянные – 4

Круги спасательные – 25

Ломики железные – 26

Нагрудники спасательные -10

Ножницы – 2

Рулетки – 2

Рупоры – 4

Сумки для уключин – 25

Сумки для болтов – 50

Флаги длинные белые – 12

Флаги короткие белые – 6

Штропы длинные длиной 4,5 м – 100

Штропы короткие длиной 2,5 м – 100

В июле 1930 года в Великобритании было закуплено два складных понтона с верхним строением, а так же документация от английского понтонного парка FBE (Class 5 Raft Folding Boat Equipment). На основе полученной документации коллективом преподавателей Военно-инженерной академии под руководством профессора И. Г. Попова, началась разработка нового легкого парка НЛП. При его разработке у англичан целиком заимствовали складные лодки без верхнего строения, верхнее строение сделали аналогичным парку Н2П, только в уменьшенном виде. В 1931 году новый парк начал поставляться в войска.