Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
- Название:Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Эксмо
- Год:2006
- Город:Москва
- ISBN:5-699-14606-7
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 краткое содержание
Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.
В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.
Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.
Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:

Юлиус Буклер, 36 побед и «Pour le Merite», воевал в составе Jasta 17.
1 | 17 декабря 1916 г. | Caudron | Бри | 16:20 | J 17 | |
2 | 14 февраля 1917 г. | Caudron | З леса Фак | J 17 | ||
3 | 15 февраля 1917 г. | Caudron | Понт-а-Муссон | J 17 | ||
4 | 15 апреля 1917 г. | Spad | Прувэ | J 17 | ||
5 | 16 апреля 1917 г. | Nieuport | Берри-о-Бак | J 17 | ||
6 | 26 апреля 1917 г. | аэростат | 36 Cie | Буа-де-Женикур | 09:20 | J 17 |
- | 6 мая 1917 г. | Spad н/п | Понт-а-Вер | J 17 | ||
7 | 12 мая 1917 г. | Nieuport | Ла-Мальмезон | 18:40 | J 17 | |
8 | 11 июля 1917 г. | Triplane | Ю-З Зиллебеке | 08:50 | J 17 | |
9 | 13 июля 1917 г. | FE 2d | Стёйвекенскерке | 13:20 | J 17 | |
10 | 14 июля 1917 г. | BE 2 | Леффинге | 17:50 | J 17 | |
11 | 17 июля 1917 г. | Pup | B1713, 54 Sqdn | Кейем | 07:30 | J 17 |
12 | 9 августа 1917 г. | Camel | B3870, 9N Sqdn | Ю-В Ньёпора | 07:45 | J 17 |
13 | 11 августа 1917 г. | RE 8 | 52 Sqdn | З Спермали | 14:15 | J 17 |
14 | 29 сентября 1917 г. | DH 5 | 41 Sqdn | Флёбёр | 18:05 | J 17 |
15 | 30 сентября 1917 г. | Sopwith | Ланс-Аррас | 11:55 | J 17 | |
16 | 11 октября 1917 г. | RE 8 | 5 Sqdn | Роденкур | 09:45 | J 17 |
17 | 11 октября 1917 г. | Camel | 28 Sqdn | Армантьер | 17:20 | J 17 |
18 | 17 октября 1917 г. | Bristol F2b | 11 Sqdn | Рокур | 11:20 | J 17 |
19 | 24 октября 1917 г. | RE 8 | B5896, 16 Sqdn | Мерикур | 16:20 | J 17 |
20 | 28 октября 1917 г. | RE 8 | 16 Sqdn | Мон-Сент-Элуа | 17:05 | J 17 |
21 | 29 октября 1917 г. | аэростат | 20-1-1 | Нёвиль | 09:14 | J 17 |
22 | 29 октября 1917 г. | Nieuport Scout | 1 Sqdn | В Утема | 12:10 | J 17 |
23 | 31 октября 1917 г. | A-W FK 8 | B319, 10 Sqdn | Ла-Бассе | 11:30 | J 17 |
24 | 31 октября 1917 г. | аэростат | 42-4-1 | Лаванти | 16:20 | J 17 |
25 | 12 ноября 1917 г. | RE 8 | Осткерке | 15:45 | J 17 | |
26 | 15 ноября 1917 г. | RE 8 | A4652, 21 Sqdn | Ипр | 08:45 | J 17 |
27 | 18 ноября 1917 г. | аэростат | 36-17-2 | Ипр | 09:10 | J 17 |
28 | 18 ноября 1917 г. | аэростат | Диккебюс | 09:20 | J 17 | |
29 | 18 ноября 1917 г. | RE 8 | Бикссхоте | 14:15 | J 17 | |
30 | 29 ноября 1917 г. | аэростат | 31-18-3 | Бапом | 12:05 | J 17 |
31 | 16 апреля 1918 г. | Breguet XIV | Во | 16:35 | J 17 | |
32 | 21 апреля 1918 г. | Breguet XIV | Марёй | 12:30 | J 17 | |
33 | 3 мая 1918 г. | аэростат | Трико | 21:00 | J 17 | |
34 | 5 октября 1918 г. | Salmson 2A2 | 17:15 | J 17 | ||
35 | 24 октября 1918 г. | Breguet XIV | Мери | J 17 | ||
36 | 30 октября 1918 г. | враж. самолет | J 17 | |||
- | 8 ноября 1918 г. | RE 8 н/п | J 17 |
БУДДЕККЕ (Buddecke) Ганс-Иоахим
Гауптман FA 23, 6, 5, Jasta 4, 30, 18
Родился в Берлине 22 августа 1890 г., вступил в ряды армии в 1904 г., произведен в лейтенанты в 1910 г. Уволившись из армии в 1913 г., Буддекке поехал в Америку работать на автомобильном заводе его дяди, там же начал учиться летать, приобретя французский Nieuport. Он мечтал основать фабрику по выпуску самолетов, но война грубо обрвала его планы. Вернувшись в Германию на греческом торговом судне, он поступил в авиацию и одержал свои первые победы на Западном фронте осенью 1915 г., летая в составе FA 23. 15 сентября Буддекке сбил вражеский самолет, который атаковал его друга Рудольфа Бертольда. Позднее он был командирован в Галлиполи, где летал на истребителях Halberstadt D II, D V и Fokker E III с аэродрома Смирна, в составе турецкого FA 6. Принимал участие в боях до эвакуации союзников с Галлиполийского полуострова, действуя с начала января против самолетов Королевской морской авиационной службы. Там одержал несколько побед и получил медаль «Лиакет», заслужив у турок уважительное прозвище «Аль Шахин», или «Охотничий сокол». Буддекке был также награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, золотой и серебрянной медалью «Имтиаз», к которым еще добавился саксонский военный орден Св. Генриха 4-й степени. Наконец, он стал кавалером Рыцарского креста ордена Дома Гогенцоллернов и третим по счету немецким летчиком-истребителем, получившим заветный «Pour le Merite» 14 апреля 1916 г. Позднее в 1916 г. Буддекке вернулся во Францию, чтобы возглавить с 28 августа Jasta 4 и одержать еще три победы. В середине декабря его вновь послали в Турцию, где он летал в составе турецкого FA 5. Снова отозванный во Францию в начале 1918 г., он попал в Jasta 30, затем в Jasta 18, где занимал должность заместителя командира части (этой эскадрильей тогда командовал его друг Бертольд). Но условия воздушной войны очень изменились с ранних месяцев славы Буддекке, и буквально через несколько дней (10 марта в 13:10) он пал в бою против Camel'ов из 3-й морской эскадрильи над Армом, в двух милях восточнее Ланса. Во второй раз он поспешил на помощь Бертольду, но был сбит. Его похоронили в Берлине 22 марта 1918 г.

Успешно воевавший на турецком фронте Ганс-Иоахим Буддекке позирует в головном уборе офицерского состава Османской империи.
1 | 19 сентября 1915 г. | BE 2c | 2008, 8 Sqdn² | Витри | FA 23 | |
2 | 23 октября 1915 г. | BE 2c | 2017, 11 Sqdn³ | Корниси | FA 23 | |
3 | 11 ноября 1915 г. | BE 2c | 1725, 8 Sqdn | FA 23 | ||
- | 6 декабря 1915 г. | Farman н/п | Нара | OFA 6 | ||
4 | 6 января 1916 г. | Farman | 2 Naval Wing | В мыса Нарорс | OFA 6 | |
- | 6 января 1916 г. | Farman н/п | В Джаловы | OFA 6 | ||
- | 9 января 1916 г. | Farman н/п | в районе мыса Хеллес | OFA 6 | ||
- | 11 января 1916 г. | Farman¹ н/п | 3 Naval Wing | Джальвари, мыс Хеллес | OFA 6 | |
5 | 12 января 1916 г. | Farman | 3 Naval Wing | Галата | OFA 6 | |
6 | 25 января 1916 г. | Farman | район Дарданелл | OFA 6 | ||
- | 26 января 1916 г. | Farman н/п | район Дарданелл | OFA 6 | ||
7 | 27 января 1916 г. | Farman | Седд-уль-Бахр | OFA 6 | ||
- | 30 марта 1916 г. | Farman н/п | Седд-уль-Бахр | OFA 6 | ||
- | 4 апреля 1916 г. | Farman н/п | В Фелахие, Галлиполи | OFA 6 | ||
8 | 16 сентября 1916 г. | FE 2b | 6999, 11 Sqdn | Шон | 18:55 | J 4 |
9 | 22 сентября 1916 г. | FE 2b | 25 Sqdn | Комбль | J 4 | |
10 | 23 сентября 1916 г. | BE 12 | 21 Sqdn | Сайи | 09:55 | J 4 |
11 | 30 марта 1917 г. | Farman F27 | N3024, 2 Naval Wing | Смирна | OFA 5 | |
12 | 30 марта 1917 г. | Nieuport XII | 9203, 2 Naval Wing | Смирна | 18:40 | OFA 5 |
13 | 19 февраля 1918 г. | Camel | 80 Sqdn | Нёв-Шапель | 18:00 | J 18 |
¹ Победа отдана летчику Шюцу.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: