Министерство Обороны СССР - 120-мм миномет обр. 1938 г. Руководство службы

После чистки и смазывания механизма или замены неисправных деталей необходимо через масленку ввести в канал шипа 27 такое количество смазки, чтобы она вышла на поверхность шипа через отверстие б . После этого протереть и смазать втулки 25 и 26 кронштейна.

Сборка

Если была произведена полная разборка механизма подрессоривания, то для сборки необходимо:

— поставить прокладку 28 и шайбу 29 , закрепив их винтами 30 ;

— вставить рычаг 4 с тягой 7 в кронштейн 16 ;

— вставить кривошип шипом 27 в кронштейн 16 и в отверстие с шлицами рычага 4 , сохранив их взаимное положение, занимаемое ими до разборки. Если усилием рук кривошип не входит в кронштейн и в отверстие рычага, то следует наложить на торец шипа 27 деревянную прокладку и, слегка ударяя по ней молотком, поставить шип кривошипа до упора кольцевого выступа в торец втулки 25 . Поставить шайбу 21 , навинтить и зашплинтовать на нарезном конце шипа гайку 20 ;

— закрыть крышку 18 и замкнуть запор 17 .

Далее произвести окончательную сборку механизма, для чего необходимо:

— надеть на тягу 7 шайбу 14 , пружину 8 , направляющую шайбу 11 и шаровую шайбу 12 и навинтить гайку 9 в положение до ее разборки; зашплинтовать гайку на конце тяги 7 ;

— поставить кожух 13 и закрепить его винтами 5 , застопорив винты проволокой.

Если были сняты колеса с полуосей хода и ящик орудийного ЗИП, то поставить ось хода на подставки (домкрат) и надеть колеса, а затем поставить и ящик орудийного ЗИП.

При сборке после навинчивания гайки 20 кривошип должен вращаться свободно, но без заметного осевого (продольного) люфта.

Если при осмотре пружины 8 в местах соприкосновения витков будет обнаружено просветление проволоки вследствие сжатия пружины, значит, износился буфер 1 , ограничивающий поворот рычага 4 . В этом случае буфер необходимо заменить, как указано выше.

Если пружина 8 ослабла, то необходимо ее поджать, завинчивая гайку 9 .

Сломанную пружину или пружину с трещинами следует заменить запасной.

Колесо

Для модернизированного хода используются колеса от автомобиля М-20 «Победа» с покрышками, заполненными губчатым каучуком, и несколько измененной конструкцией ступиц.

Ступицы колес хода отличаются одна от другой только тем, что на правой ступице поставлены шпильки 13 (см. рис. 46) и гайки с конусом 10 с правой резьбой, а на левой ступице такие же шпильки и конусные гайки с левой резьбой. Колесо состоит из следующих основных частей: резиновой покрышки 1 , диска 4 , обода 3 и ступицы 14 .

Резиновая покрышка 1 удерживается бортами обода 3 , который надет на диск 4 колеса и закреплен на нем заклепками.

Диск колеса скреплен со ступицей пятью запрессованными во фланец ступицы шпильками 13 и гайками с конусами 10 . Шпильки 13 дополнительно крепятся в ступице гайками 12 с пружинными шайбами 11 . Гайки 12 взаимозаменяемы для обеих ступиц.

В ступицу вставлены до упора в кольцевые уступы два роликоподшипника 15 и 9 .

Колесо в собранном виде надето на полуось кривошипа и закреплено гайкой 5 с буртиком; от самоотвинчивания гайка удерживается шплинтом 6 .

Закрепленное колесо должно свободно вращаться на полуоси кривошипа.

С внутренней стороны в ступицу ввинчена круглая гайка 16 , застопоренная разрезным проволочным кольцом 17 . Гайка 16 , тарелка 19 и втулка 18 предохраняют внутреннюю часть ступицы от попадания пыли и влаги. С внешней стороны в ступицу ввинчен колпак 7 , застопоренный разрезным кольцом 8 .

На ступицах колес черной краской нанесена маркировка «П. С.» (правая ступица) и «Л. С.» (левая ступица) по направлению движения.

Перед надеванием колеса на полуось внутреннюю полость ступицы заполнить солидолом.

Разборка и сборка колеса

Разборка

Разборка колеса производится в следующих случаях:

— с целью замены неисправного колеса без разборки ступицы (например, разбиты резиновая покрышка или диск);

— с целью замены смазки при разборке ступицы.

При разборке и сборке необходимо пользоваться ключами Сб4-1 и Сб4-2 , находящимися в ящике орудийного ЗИП.

Для замены колеса необходимо:

— поднять ход на подставки так, чтобы колесо можно было вращать (можно использовать домкрат автотягача);

— свинтить гайки с конусом 10 , крепящие диск 4 колеса к фланцу ступицы 14 (см. рис. 46);

— снять колесо, не повредив резьбу на шпильках 13 ;

— поставить и закрепить на шпильках новое колесо.

При навинчивании конусные гайки своей конической частью обращены к диску колеса и должны входить в соответствующие конические выточки на диске. В противном случае гайки будут ослабевать и свинчиваться, а шпильки в результате этого будут срезаться.

Свинчивать и завинчивать конусные гайки необходимо последовательно через одну.

Чтобы разобрать ступицу, следует:

— снять стопорное кольцо 8 и вывинтить колпак 7 ключом Сб4-1 из ступицы;

— расшплинтовать и свинтить ключом Сб4-2 гайку 5 с буртиком с полуоси 24 ;

— осторожно снять ступицы 14 , чтобы не повредить роликоподшипники 9 и 15 и не уронить их на землю;

— вынуть из ступицы внутреннюю обойму малого роликоподшипника 9 ;

— снять стопорное кольцо 17 , вывинтить из ступицы ключом Сб4-1 круглую гайку 16 и вынуть внутреннюю обойму большого роликоподшипника 15 ;

— очистить полуось и детали ступицы от солидола, протереть их насухо и заполнить ступицы свежим солидолом.

Сборка

Сборку ступицы колеса производить в следующем порядке:

— вставить в ступицу колеса внутреннюю обойму большого роликоподшипника 15 ;

— ввинтить в ступицу круглую гайку 16 ключом Сб4-1 и застопорить ее стопорным кольцом 17 ;

— вставить в ступицу внутреннюю обойму малого роликоподшипника 9 ;

— осторожно, чтобы не повредить роликоподшипники, надеть ступицу на полуось 24 ;

— завинтить на нарезном конце полуоси 24 гайку 5 с буртиком так, чтобы ступица легко вращалась от руки на полуоси и не имела качки;

Рис. 47.Унифицированный ящик орудийного ЗИП:

1 — колодка под стойку прицела ( 3-42 ); 2 — крышка ( 3-41 ); 3 — колодка обтюрационного кольца ( 3-40 ); 4 — колодка ударного механизма ( 3-38 ); 5 — колодка под протирку ( 3-32 ); 6 — колодка под банку жидкой смазки ( 3-29 ); 7 — колодка под фонарь ( 3-24 ); 8 — схема укладки ЗИП ( 3-17 ); 9, 10 — заклепки (А510071-7)