Фил Ахмад - Ухмылка статуи свободы – 2

что имеем, не храним…

потерявши, плачем…

Обидно… Но не очень… Поросло лопухами… Уже забыто… Я выудил из хранилищ памяти некогда полученные на курсах англоязычные знания и схематически выстроил в голове предложение, содержащее просьбу о размене моего доллара. Мысленно повторив в уме составленную фразу, подошел к прилавку и с холодной вежливостью англосакса обратился к продавцу:

– Excuse me, sir, please do me a favor – change this money, I need make a call.

При этом, «как у них» это принято, растянул губы в имбецильной holliwood smile. Я не был до конца уверен в грамматической корректности фразы – неясное волнение мешало сосредоточиться. Очень надеялся, что смысл сказанного все же дойдет до слушателя. Ситуация, в общем-то, тривиальная, житейская. Но для меня эта новая обыденность была весьма далека от практических занятий на языковых курсах. Сейчас в лице чернокожего человека передо мной предстал абсолютно реальный мир, в котором мне предстояло жить и общаться с его обитателями. Продавец с безразличием дрессированного осьминога подцепил мой доллар толстыми черными щупальцами, выдвинул кассовый ящик и спрятал в нем купюру. Покопавшись в ячейке, он отыскал в куче мелочи нужные монеты и, демонстративно зевнув мне в лицо, с явным пренебрежением раскидал по прилавку четыре затертых «квотера». С трудом подавив вспыхнувшее раздражение, я аккуратно собрал разбросанные монетки и, ехидно оскалившись, презрительно, сквозь зубы, выдавил из себя дежурную, лицемерно-вежливую фразу:

– Thank you, sir. Have a nice day.

Все как учили. Все «по-ихнему». В Америке инструментальная вежливость возведена в абсолют. Куда ни сунешься – везде встречаешь приторное «sorry» с неизменной клоунской улыбкой до ушей. Даже если ты в общественном транспорте случайно наступил кому-то на ногу или на улице невольно задел прохожего, то перед тобой будет рассыпаться в извинениях пострадавший от твоей неловкости: – «sorry!». И от его улыбки «станет мир светлей» … Ну и муть… Молчаливый ответ на мою наигранную и явно неискреннюю «благодарность» можно было без труда прочесть в пронзительном взгляде этого потомка африканских рабов. Глазищи чернокожего «сэра», жутко сверкающие белками на фоне черно-фиолетового лица, извергали глубокую, плохо скрытую животную злобу. Извечную и неискоренимую ненависть к угнетателям с белым цветом кожи. Выше голову, bro! Вставай, мир голодных и рабов! Black lives matter! Вместе мы сила! We shall overcome! Клинические дегенераты. Не живется им нормально в нормальной стране. Тупорылый валенок, похожий на черного африканского бегемота, был первым реальным чудаком на букву «м», с которым мне довелось пересечься на американской земле. И не последним, к сожалению…

«мудаки» – самая могущественная организация в мире.

у них везде свои люди…

Цитата из библии New Age Мудаизма.

Неприятная житейская мелочь не испортила мне настроения. В семье – не без урода. Глупое животное. Да пошел он, гиббон черномазый. Ку-клукс-клан ему судья… и пеньковая веревка с мылом в подарок… С большим трудом разобравшись с навороченным таксофоном, по технической сложности напоминающим, по меньшей мере, пульт управления космическим запуском, набрал домашний номер моих нью-йоркских знакомцев. После непродолжительного ожидания из трубки послышался мягкий женский голос, проникнутый легкой вопросительной интонацией:

– Hallo?

Это была Светлана. Живая. Настоящая. Разговаривающая. Выяснилось, что Аркадий перепутал время прилета и в данный момент пьет кофе с круасаном. После завтрака он сразу же отправится в аэропорт, чтобы меня встретить. К стыду своему, я не имел реального представления, что это вообще такое – круасан. Странное словечко. Не вызывало у меня никаких смысловых ассоциаций для сравнения и поиска русскоязычных синонимов. Чтобы не выглядеть в глазах моих американских друзей серостью и невеждой, значение незнакомого мне продукта уточнять не стал, а вежливо пожелал Аркадию приятного аппетита.

В завершение разговора Света добавила извиняющимся тоном:

– Sorry, что так вышло, Фил. Через полтора-два часа он будет на месте. Жди. Bye.

Торчать целых два часа в опустевшем зале ожидания мне было совсем не в кайф. Устал от всяческих ожиданий. Утомило долготерпение. Смертельно. Ждать и догонять – занятия весьма неблагодарные. Можно не дождаться. Или не догнать. К тому же не хотелось доставлять неудобства и обременять незнакомых людей излишними заботами. Я в раздумьях почесал репу и на секунду задумался: «Ну, Америка. Ну и что теперь, сидеть на жопе ровно и тупо ждать милостей от дяди Сэма? До второго пришествия? Сам справлюсь, не впервой преодолевать трудности». Как говорится, бывало и хуже, но реже. Жизнь закалила. Я попросил Свету не беспокоиться, уверив ее в том, что доберусь самостоятельно. Адрес известен, такси довезет. Язык знаю, объясниться смогу. На том и порешили. В общем, пока все складывалось ok. Жизнь продолжалась по намеченному сценарию. Остальное – мелочи, не стоящие внимания.

не переживай, переживешь…

Tаxi

а почему Нью-Йорк зимой и летом желтый?

а потому, что очень много в нем такси.

а в них мясистые – сидят таксистые,

по фене ботают, кого ты не спроси…

Стоянка такси примыкала непосредственно к выходу и располагаясь под одной крышей с терминалом аэропорта. Сервисные «шаттлы», курсирующие от аэропорта до ближайшего subway и обратно, останавливались снаружи, в отдалении. Не обращая внимания на призывы таксистов, знающие люди сразу ринулись к остановке бесплатного экспресса. В Нью-Йорке обычная поездка по городу на такси обходится примерно в 20 долларов. А тут – free. Экономия ощутимая. В дорогой стране и жизнь дорогая, поэтому, независимо от персонального дохода, американцы вынуждены экономить каждый цент из потраченного доллара. Это вовсе не скаредность, но жизненная необходимость. Деньги здесь считают абсолютно все: и богатые, и бедные, и нищие. В Америке так принято. Деньги любят счет. Американцы любят деньги. Ненасытно. Алчно. Патологически. Это взаимное чувство. Для истинного америкоса безграничное уважение к бледно-зеленому клочку бумаги под названием «доллар» граничит с религиозным благоговением. Почтительное, поистине святое, отношение к деньгам прививается человеку с рождения и не покидает его до последнего вздоха. Деньги становятся целью жизни, ее началом и концом. В США долларовые купюры различного достоинства имеют одинаковый формат. Разница только в номинале и покупательной способности каждой из них. В размере бумажных денег заложен некий смысл всеобщего равенства всех членов общества. Независимо от того, какой ценности бумага у тебя в руках, ты – полноправный гражданин этой страны. Америка – страна равных возможностей. Хочешь увеличить номинал того, что имеешь – работай, и твой доллар превратится в сотню. Таков менталитет свободного народа свободной страны… Двигаясь на ощупь, вооруженный лишь скудными крохами информации, почерпнутыми из сомнительных источников, я ровным счетом ничего не знал о социальных программах США. Тем более о бесплатных услугах в транспортной сфере. Необходимые полезные знания пришли позже из практической жизни. Пока же для меня существовал единственный доступный вариант – такси города Нью-Йорка. Таксомоторы выстроились в ряд нескончаемой желтой гусеницей. Желтой окраской машин такси мы обязаны американцу по имени Джoн Хертц, родившемуся в небогатой семье, которая иммигрировала в США из Европы. Впоследствии этот незаурядный человек достиг небывалых высот в деловом мире. Бизнес – это бешеная гонка, продолжающаяся 24 часа в сутки eight days a week. Это жестокое состязание, но в финале чемпион получает ВСЁ. Таковы правила игры под названием «business». Сурово, но справедливо. Чтобы вырваться в лидеры и обойти кoнкурентoв, Хертцу нужна была некая креативная идея. Для осуществления этой цели изобретательный бизнесмен придумал и реализовал незамысловатый, но весьма oригинальный план. Суть новоиспеченного бизнес-проекта состояла в том, чтобы в качестве платы за new car получать не cash, как это принято, а принимать взамен старый автoмoбиль пoкупателя (trade in). Продуманная форма новой коммерческой стратегии была выгодна обеим сторонам сделки. Владелец старой тачки экономил на утилизации и выигрывал в цене на новое авто. Пoдержанные машины предприимчивый Хертц приводил в нормальное техническое состояние, перекрашивал в жёлтый цвет и с успехом испoльзoвал в качестве такси. Напрашивается вопрос: пoчему Джoн Хертц выбрал именнo жёлтую масть для автопарка своих акул? Ответ очевиден: окрашенные в цвет подсолнуха машины компании Yellow Cab разительно отличались от всех остальных таксомоторов. В первую очередь разница в цвете кузова касалась классических чёрных фордов – главных конкурентов Хертца (автомобильный гений Генри Форд продолжал рушить свой бизнес, исправно и необдуманно твердя избитую фразу: «вы можете купить автомобиль любого цвета, только если он черный»). Опрометчивое заявление Форда было только на руку Хертцу. Желтые таксомоторы, выделяясь яркими пятнами на фоне чёрных фордов, сразу привлекали внимание, и люди без труда могли распознать их на улицах города. Yellow Cab размещала активную рекламу в прессе, фишкой которой было шокирующее заявление: «если опоздание водителя на ваш вызов превысит десять минут, то поездка будет оплачена за счет компании». Это был сильный ход. Компания Yellow Cab разрасталась, ширилась, множилась и в конечном итоге распространилась во всех штатах. Но мало кто знает, что влияние основателя Hertz Corporation на автомобильный мир было не меньше, чем у Генри Форда. Если Форд создал конвейер и сделал автомобиль массовым, то Хертц подарил миру классическое «желтое такси», придал популярность услугам проката авто, а попутно еще и основал первую крупную автобусную компанию в США. Сегодня компания Hertz предоставляет клиентам самые совершенные услуги в сфере проката автомобилей. Hertz – наиболее известный бренд в этой отрасли, и, конечно, настоящее американское достояние. Ведь не зря же в США говорят: «Если в вашем городе нет проката Hertz или ресторанов McDonald’s, то возникает вопрос: «А ваша дыра точно находится в Америке?» Америка – автомобильная планета. За всю жизнь среднестатистический американец на своем авто покрывает полотно дорог, по протяженности равное пяти расстояниям от земли до луны. В США автомобиль не роскошь, но средство передвижения и безопасности. Автомобиль – это еще и отличительная черта характера всей нации, который проявляется в крайнем индивидуализме и постоянном стремлении каждого американца отмежеваться от общей людской массы. Личное авто превращается в своеобразную «скорлупу», защищающую отдельного индивида от нежелательного воздействия внешнего мира. Сакрализация частной жизни порождает разобщенность и глобальное безразличие на бытовом уровне. Это, в свою очередь, вызывает безразличие государства к своим гражданам. На циничное отношение властей люди отвечают не менее циничной взаимностью: «пусть бомбы падают на дом президента, но только не на мой дом». Гуманистам подобный эгоцентризм, возможно, покажется не патриотичным. Но зачатки такого отношения к жизни были заложены в ее фундамент еще во времена покорения Америки, когда в борьбе за выживание каждому из конкистадоров часто приходилось надеяться только на самого себя. Взращенные последующими поколениями семена разумного эгоизма принесли свои плоды, которые органически вплелись в коллективное бессознательное и стали нормой поведения в американском обществе. Это не кондовый совковый эгоизм, идущий в противоречие с общественными устоями и отвергаемый блюстителями морали, как безнравственное человеческое образование, чуждое строителю нового общества. Стремление неординарного человека выделиться в безликой массе обывателей за счет своего таланта пресекалось на корню. В государстве серпа и молота было не принято выпячиваться без особого на то позволения свыше.