Коллектив авторов - Urban commons. Городские сообщества за пределами государства и рынка [litres]

Sheila Foster, «Collective Action and the Urban Commons».

Peter Parker and Magnus Johansson, «Challenges and Potentials in Collaborative Management of Urban Commons», in Multi-Faceted Nature of Collaboration in the Contemporary World, Tamara Besednjak Valic, Dolores Modic, and Urša Lamut, eds. (London: Vega Press, 2012), 92–113.

Следующий раздел основан на информации, предоставленной группой на сайте: http://www.berlin-gleisdreieck.de/, а также в блоге: http://gleisdreieck-blog.de/. Оба сайта предоставляют информацию об истории развития территории, хранят планы, протоколы официальных совещаний, а также множество релевантных современных замечаний о нынешних переменах в Гляйсдрайеке. Есть и другие важные источники, к которым относятся многочисленные газетные статьи и следующие тексты: Senatsverwaltung für Stadt und Umwelt (ed.), Der Park am Gleis- dreieck. Idee, Geschichte, Entwicklung und Umsetzung (Berlin: Medialis Offsetdruck GmbH, 2013).

Утверждение берлинского гражданина я перевела самостоятельно; также см. постер выставки «Gleisdeieck – vier Jahrzehnte Bürgerengagement», организованной инициативной группой в 2011 г.: http://gleisdreieck-blog.de/wordpress/wp-content/uploads/2011/Gleisdreieck-4-Jahrzehnte-Buergerengagement.pdf (accessed November 18, 2015).

Здесь был знаменитый рабочий район Берлина, который прозвали «красным островом» из‐за левых убеждений подавляющей части его обитателей.

Markus Jurziczek von Lisone, «U-Bahn Berlin, Hochbahnstation Gleisdreieck», Berliner Verkehrsseiten, April, 2010, http://www.berliner-verkehrsseiten.de/u-bahn/Strecken/Gleisdreieck/Gleisdreieck_1945/gleisdreieck_1945.html (accessed January 6, 2015).

Восточное шоссе также было внесено в план по развитию территории.

Ранее ось называлась «Bürgerinitiative Westtangente», узнать больше об истории можно здесь: http://www.bi-westtangente.de/context.php?action=chronik (accessed January 6, 2015).

«Hier wird Troja begreiflich. Der Untergang der West-Berliner Technik-Landschaft ‘Gleisdreieck’», Spiegel, November 2, 1981.

«Bundesgartenschau» – выставка садового дизайна, проходящая раз в два года; она часто использовалась для того, чтобы превращать определенные территории в парковые зоны. Выставка как инструмент городского развития периодически подвергалась критике: ландшафтный дизайн часто уничтожал существовавшую экосистему, а вместе с объектами дизайна появлялась и внушительная инфраструктура, позволяющая принимать посетителей и капитализировать территорию.

Логистический центр – пространство, координирующее перемещение материалов и строительной техники. Гигантская строительная площадка, в которую превратилась Потсдамер-плац, требовала сведения всей строительной логистики в одном центре, который связывался со стройкой при помощи всего лишь одной дороги. Это позволило избежать перегрузки городского трафика строительной техникой; в итоге Потсдамер-плац получила международную известность как образчик эффективного и экологичного логистического проекта. Подробнее см.: http://www.stadtentwicklung.berlin.de/planen/staedtebau-projekte/leipziger_platz/de/planungen/planungsgrundl/baulogistik/index.shtml (accessed January 19, 2015); «Faszinierend wie unauffällig das alles von statten geht», Welt, November 2, 2000.

Немецкий закон предписывает создание экологических компенсаторных зон, и таким образом создается один из важных инструментов сохранения природы.

Deutsche Bahn AG, debis, Sony/Tishman, Speyer, ABB, Land Berlin.

Правительство обозначило компенсаторную зону парка площадью всего в 16 га (39 акров), невзирая на требование экспертов по вопросам окружающей среды, говоривших о необходимости увеличить зону хотя бы до 33 га (81 акра).

На сегодняшний день парковку признали неэффективной и будут сносить; взамен возведут жилой комплекс.

См. перечень инициативных групп в следующей части.

В 2001 г. компания EIM (Eisenbahn Immobilien Management), управлявшаяся государством и отвечавшая за недвижимую собственность железной дороги, стала компанией VIVICO Real Estate GmbH – согласно плану, она должна была быть приватизирована. Вместо этого, впрочем, компанию наконец продали в 2011 г. австрийской компании CA Immo, занимающейся недвижимостью.

Karin Schmidl, «Genossenschaft fürs Gleisdreieck», Berliner Zeitung, May 25, 2004, http://www.berliner-zeitung.de/archiv/buerger-wollen-ihren-park-genossenschaft-fuers-gleisdreieck,10810590,10179332.html (accessed January 27, 2015); Sascha Tegtmeier, «Neues Kapital für ein grünes Gleis- dreieck», taz, die tageszeitung, May 25, 2004, http://www.taz.de/1/archiv/?id=archivseite&dig=2004/05/25/a0287 (accessed January 27, 2015).

Cay Dobberke, «Wowereit dreht am Riesenrad Senat soll das Projekt am Gleisdreieck unterstützen», Der Tagesspiegel, October 29, 2004, http://www.tagesspiegel.de/berlin/wowereit-dreht-am-riesenrad-senat-soll-das-projekt-am-gleisdreieck-unterstuetzen/558402.html (accessed January 12, 2015).

Christoph Villinger, «Dreieck mit tausend Konflikten», taz, die tageszeitung, January 15, 2008, http://www.taz.de/Stadtplanung/!10992/ (accessed November 18, 2014).

Grün Berlin GmbH – «сервисная компания, занимающаяся всеми общедоступными проектами под открытым небом на территории Берлина». Подробное описание задач компании Grün Berlin доступно на сайте: http://www.gruen-berlin.de/about-us/ (accessed January 22, 2015).

Uwe Rada, «Die Mauer im Park», taz, die tageszeitung, January 21, 2009, http://www.taz.de/!29034/ (accessed November 18, 2014).

См. анонс выборов: «Wahlen zum Nutzer_innenbeirat für Gleisdreieck- und Flaschen- halspark», gleisdreieck-blog.de, October 19, 2014, http://gleisdreieck-blog.de/2014/10/19/wahlen-zum-nutzerbeirat-fuer-gleisdreieck-und-flaschenhalspark/ (accessed December 19, 2014).

До 2005 г. доступ на территорию был официально запрещен.

Felix Schwarz, «So einen Park bauen zu dürfen ist Wahnsinn», interviewed by Plutonia Plarre, taz, die tageszeitung, Oktober 28, 2014, https://taz.de/!275584/ (accessed December 13, 2019).

Martin Düspohl and Bezirksmuseum, Kleine Kreuzberg-Geschichte (Berlin: Berlin-Story-Verl., 2009).

Christiane Howe, «Nachbarschaften und Straßenprostitution. Konfliktlinien und Lösungsansätze im Raum rund um die Kurfürstenstraße in Berlin», November, 2011, https://www.tu-berlin.de/fileadmin/f27/PDFs/Forschung/Nachbarschaften_und_Strassen-Prostitution_Bericht.pdf (accessed January 26, 2015).

См.: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt, «Auslobung», http://www.stadtentwicklung.berlin.de/aktuell/wettbewerbe/ergebnisse/2006/gleisdreieck/auslobung.shtml (accessed January 22, 2015).

Schwarz, «So einen Park bauen zu dürfen ist Wahnsinn»; cf. planning meeting reports http://www.berlin-gleisdreieck.de/Seiten/aktuelles/Park_Planung.htm (accessed January 20, 2015).

Проект получил несколько дизайнерских премий, например «Sonderpreis/Auszeichnung Deutscher Städtebaupreis 2014».

Kalle Harberg, «Park am Gleisdreieck. Alles im grünen Bereich», Der Tagesspiegel, June 22, 2013, http://www.tagesspiegel.de/berlin/park-am-gleisdreieck-alles-im-gruenen-bereich/8390510.html (accessed November 18, 2014).

Группа студентов Технического университета Берлина проанализировала первые шаги соучаствующего проектирования в парке Гляйсдрайек; об этом см.: Sebastian Holtkamp, Projekt Gleisdreieck zwischen Nutzen und Planen (Berlin: Univ.-Verl. der TU, Univ.-Bibliothek, 2007), http://d-nb.info/987851098/34.

См. эссе Бриджит Кратцвальд в этом сборнике.

International Association for Public Participation, IAP2 spectrum, 2007.

Neil Brenner, «Theses on Urbanization», Public Culture 25, № 1 (2013): 89.

Erik Swyngedouw, «‘Every Revolution has its Square’: Politicizing the Post-Political City», in Urban Constellations, Matthew Gandy, ed. (Berlin: Jovis, 2011), 22–25.

Jeff Shantz, Commonist Tendencies: Mutual Aid Beyond Communism (Brooklyn, NY: Punctum Books, 2013), 1.