Алпо Юнтунен - Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918

Аркас остался очень доволен результатами проведенных испытаний, так как его предыдущему докладу о неудовлетворительном состоянии укреплений Свеаборга в Петербурге не поверили. Теперь же, получив конкретные доказательства, сразу приступили к перестройке форта Густавсверд {136} 136 РГАВМФ. Ф. 19. Архив Морск. министра, Донесение контр-адмирала Матюшкина генерал-адмиралу от 26 сентября 1854 г. канц. ген. — адм. 1854 г. д. 45, Журнал Военного совета. 16 июня 1854 г., по претвед. Свеаборгской крепости; Архив Морск. министра. Ф. 19. Инсп. деп., 1 отд., 2ст. 1854 г., д. 167., Рукоп. дневник фл. — ад. Аркаса; Бородкин М.М. Война 1854–1855 гг. на Финском побережье. С. 25–27; Зайончковский А.М. Восточная война 1853–1856. Т. 2. С. 621; Тарле Е.В. Крымская война. Т. II. С. 39. .

Результатом инспекционной поездки Аркаса и Герштенцвейга стало и отстранение от должности временно исполняющего обязанности генерал-губернатора П.И. Рокасовского. В Петербурге сложилось мнение, что он не уделял необходимого внимания вопросам безопасности Великого княжества Финляндского. На этот пост 7 декабря 1854 г. был назначен хорошо зарекомендовавший себя военачальник, руководивший фортификацией порта Ревеля, член комитета береговой обороны генерал Ф.Ф. фон Берг {137} 137 Garoff T. Kenraalikuvernööri Berg. Suomalaisuuden synnyttäjä. Porvoo 2015, 36–38. .

Укрепление форта Густавсверд было самой срочной задачей, и сразу после инспекции Аркаса фортификационные работы развернулись на всех участках этого бастиона. Работами руководил комендант Свеаборга генерал-майор инженерной службы А.Ф. Сорокин. Особое внимание уделялось усилению обороны береговой полосы, выходящей на гавань. Она была оборудована для противодействия парусным кораблям противника, теперь же требовалась готовность к атакам более мощных кораблей на паровой тяге. Укрепленных позиций на острове было мало, а склады боеприпасов и пороха вообще не были защищены. Осенью 1854 г. работами на обветшавших артиллерийских бастионах Свеаборга занимались около тысячи человек, или шесть строительных рот {138} 138 KA. Vesa. 14911. Suomenmaalaisen sotilaspiirin esikunta. Sveaborgin saattaminen puolustuskannalle 1855; Аркса Н.А. Из воспоминаний генералъ-адъютанта Н.А. Аркаса. С. 117–132; Talvio P. 1978, 120. .

В сентябре 1854 г. Свеаборг посетил главный инспектор инженерных войск великий князь Николай Николаевич. Он призвал строителей учитывать опыт обороны Севастополя. Однако сделать это было нелегко, так как разными были условия, в которых находились эти крепости. Острым был дефицит инструментов и строительных рабочих. Указом императора был увеличен штат специалистов Свеаборга, из Петербурга направлена дополнительная рабочая сила. Новые крепостные укрепления с артиллерийскими батареями были возведены на островах Густавсверд, Варген, Лилло- и Вестер-Свартэ и Лангерн. В это же время приступили к давно планировавшимся работам по сооружению укреплений на островах Скансланд, Кунсгольм и Сандхамн. Признано необходимым обеспечить оборону крепости от атак с побережья. В Гельсингфорсе на полуострове Скатудден (Катаянокка) и на мысе Ульрикасборг (Кайвопуйсто) были установлены новые батареи, а старые в Улланлинна были усилены. На острове Рентан была построена новая батарея, получившая имя Николаевской. Укрепления были сооружены также на острове Друмсэ, побережье районов Хиеталахти и Лапинлахти и острове Бусгольм. В мае 1855 г. инженерную команду Свеаборга возглавил подполковник инженерной службы А.М. Посыпкин. При себе он имел составленный генерал-майором инженерной службы, участником обороны Севастополя Э.И. Тотлебеном примерный план сооружения третьей линии обороны на острове Скансланд. Великий князь Николай Николаевич со свитой вновь находился в Свеаборге 3–7 (15–19) июня 1855 г. с инспекционным осмотром проведенных работ. Его сопровождал полковник инженерной службы В.Д. Кренке, ответственный за подготовку плана обороны всего побережья Балтийского моря.

Зона обороны Свеаборга и Гельсингфорса состояла из трех частей. На правом фланге дислоцировалась батарея города Гельсингфорса, центр включал в себя собственно Свеаборг, острова Скансланд и Кунгсгольм. Остальные острова составляли левый фланг. Осмотр начался на правом фланге, откуда перешли в центр и затем на левый фланг. В заключение был проведен осмотр оборонительных укреплений вокруг Гельсингфорса. В ходе инспекционной проверки отмечалось, что за прошедшие два года была проведена огромная, замечательная работа по улучшению состояния крепости. Артиллерия находилась в полной боевой готовности. Всего в крепости было размещено 565 готовых к бою орудий. Этого, однако, было недостаточно. Под водой были установлены 44 гальванические мины и 950 мин Нобеля. Канонерские лодки и весь личный состав, включая резерв, были правильно размещены по своим объектам. Вспомогательные службы и госпиталь также находились на должном уровне. Была отмечена необходимость продолжения работ. Доклад такого содержания был направлен императору 7 июня 1855 г. {139} 139 Кренке В.Д. Оборона Балтийского прибрежья в 1854–56 гг. С. 152–157, 227–238.

Свеаборг в 1855 г. Военная энциклопедия. СПб.: Т-во И.Д. Сытина. Под ред. В.Ф. Новицкого и др. 1911—1915

В целом содержание доклада было позитивным, основной вывод состоял в том, что крепость была обороноспособной. Но вскоре произошли события, к которым лица, проводившую проверку, не были готовы. И русские, и страны коалиции полагали, что война завершится быстро, к осени 1854 г. Однако, к всеобщему удивлению, военные действия все продолжались и продолжались. Чтобы ускорить их завершение, страны коалиции начали подумывать об открытии второго фронта на Балтийском море. На совещании в Париже весной 1855 г., хозяином которого выступал Наполеон III, обсуждался вопрос об активизации боевых действий на Балтике. Основной целью операции считалось овладение Кронштадтом, после чего открывалась возможность наступления на Петербург. Наполеон III настаивал на том, что хватит бороздить воды Финского и Ботнического заливов, нужно добиваться результатов {140} 140 Тарле Е.В. Крымская война. Т. II. С. 351–352. .

В мае 1855 г. флот коалиции вернулся в Балтийское море. Адмиралтейство Англии назначило его командующим контр-адмирала Ричарда Дандаса. Британцы сделали выводы из опыта предыдущего года и составили свою эскадру в основном из кораблей на паровой тяге. Боевые возможности таких кораблей в условиях Балтийского моря были значительно выше парусных судов. В литературе приводятся разные сведения о численности флота союзников. Ламберт считает, что флот Британии насчитывал около ста кораблей различного класса {141} 141 Lambert A. 2011, 282. .