Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты

Анализ причин отказа двигательной установки и их устранение заняли несколько месяцев. Поэтому к моменту запуска 6 июня 1979 годакорабля «Союз-34»гарантийный ресурс корабля «Союз-32» был намного превышен. Возвращать же международный экипаж на исчерпавшем ресурс корабле было рискованно, поэтому полет экспедиции посещения отменили, а корабль «Союз-34» полетел без экипажа.

На долю Владимира Ляхова и Валерия Рюмина – экипажа третьей основной экспедиции выпало еще одно испытание. С помощью грузового корабля «Прогресс7»,запущенного 28 июня 1979 года,на борт станции была доставлена в сложенном состоянии антенна космического радиотелескопа КРТ10. Она была закреплена космонавтами на стыковочном узле агрегатного отсека, а после отхода «Прогресса» развернулась, достигнув в диаметре 10 метров. С помощью КРТ10 были проведены ценные астрофизические и геофизические измерения. Перед завершением программы 175-суточного полета третьей экспедиции необходимо было сбросить антенну КРТ10, освободив стыковочный узел для приема грузовиков. Но в процессе отделения зеркало антенны зацепилось за элементы конструкции станции. Пришлось срочно организовывать выход космонавтов на внешнюю поверхность станции. Валерий Рюмин, используя специальные инструменты, освободил антенну КРТ и отправил ее в свободный полет. 19 августа 1979 года экипаж вернулся на Землю в спускаемом аппарате корабля «Союз-34» после 175 сутокполета – новый рекорд длительности пилотируемых космических полетов.

До начала работы четвертой основной экспедиции к станции «Салют-6» был пристыкован новый корабль «Союз Т»(7КСТ или 11Ф732 №6Л), запущенный 16 декабря 1979 годав беспилотном варианте и прошедший в совместном со станцией полете ресурсные испытания в течение 100 суток.

К работе по программе четвертой основной экспедиции готовились два экипажа: основной – Л. Попов и В. Лебедев, дублирующий – В. Зудов и Б. Андреев. Незадолго до отлета на космодром В. Лебедев во время тренировок на батуте повредил связки. Требовалась срочная замена бортинженера. Готовность дублирующего экипажа вызывала сомнения, поэтому вместе с Леонидом Поповымв состав экипажа был включен недавно вернувшийся из космического полета Валерий Рюмин. Старт четвертой основной экспедиции состоялся 9 апреля 1980 годана корабле «Союз-35».Учитывая “задолженность” по международным запускам, на этот год было запланировано целых три экспедиции посещения с международными экипажами. В порядке перечисления:

• 26 мая 1980 годана корабле «Союз-36»стартовали Валерий Кубасови Берталан Фаркаш(Венгрия);

• 23 июля 1980 годана корабле «Союз-37»– Виктор Горбаткои Фам Туан(Вьетнам);

• 18 сентября 1980 годана корабле «Союз-38»– Юрий Романенкои Арнальдо Тамайо Мендес(Куба).

Как и раньше все экспедиции посещения длились 8 суток. При посадке спускаемого аппарата «Союза-36» не сработали двигатели мягкой посадки и космонавтов В. Кубасова и Б. Фаркаша основательно тряхнуло.

На этот же период приходятся и первые испытания нового транспортного корабля «Союз Т» в пилотируемом режиме. 5 июня 1980 годастартовал корабль «Союз Т2»с космонавтами Юрием Малышевыми Владимиром Аксеновым. После успешной стыковки со станцией «Салют-6» и 4-суточного полета космонавты благополучно приземлились. Поначалу планировалось послать вместе с этим экипажем выздоровевшего В. Лебедева для замены Валерия Рюмина, однако затем этот вариант отпал.

Продолжительность же полета четвертой основной экспедиции составила 185 суток,при этом суммарное время пребывания Валерия Рюмина в космосе составило почти 1 год – 362 суток.

К моменту возвращения Л. Попова и В. Рюмина на Землю станция «Салют-6» исчерпала свой трехгодичный ресурс. Поэтому запуски еще нелетавших космонавтов Монголии и Румынии были запланированы к следующей станции «Салют-7». Но поскольку «Салют-6» еще продолжал полет, было решено провести заключительное испытание в совместном полете корабля «Союз Т» с тремя космонавтами на борту, а при работе на борту станции сделать упор на медицинские эксперименты, для чего в состав экипажей включили медиков из Института медико-биологических проблем. В состав основного экипажа вошли Василий Лазарев, Геннадий Стрекалов и Валерий Поляков, а в состав дублирующего – Юрий Исаулов, Николай Рукавишников и Михаил Потапов.

Однако в гидравлике системы терморегулирования станции «Салют-6» возникла неисправность, поэтому от полета с медицинской программой пришлось отказаться. К полету стали готовиться Леонид Кизим, Олег Макаров и Константин Феоктистов. Экипажи с космонавтами-исследователями из ИМБП сделали соответственно дублирующим и резервным. Но незадолго до старта Феоктистов по состоянию здоровья был отстранен (его и к первому-то полету с трудом допустили), и его место занял Стрекалов. Стартовавший 27 ноября 1980 годакорабль «Союз Т3»доставил на станцию «Салют-6» экипаж в составе Леонида Кизима, Олега Макароваи Геннадия Стрекалова, которые за время 13-суточного полета не только отремонтировали гидросистему, но и оценили возможность продолжения эксплуатации станции в пилотируемом режиме.

Результаты этого полета позволили запланировать еще одну – пятую основную экспедицию. Но, учитывая состояние станции, решено было ограничить ее продолжительность 75 сутками. Фактически же это было необходимо лишь для того, чтобы “покатать” монгольского и румынского космонавтов. Основным экипажем для пятой основной экспедиции считались Вячеслав Зудов и Борис Андреев, но из-за слабых результатов на экзаменах их заменили на дублеров. Не последнюю роль при этом сыграл и опыт работы на этой станции Владимира Коваленка. Таким образом, 12 марта 1981 годана корабле «Союз Т4»стартовали Владимир Коваленоки Виктор Савиных. Основной задачей, стоящей перед экипажем, был прием международных экипажей.

Первым из них был запущен 25 апреля 1981 годасоветско-монгольский экипаж на корабле «Союз-39».В его состав входили Владимир Джанибекови монгольский космонавт Жугдэрдэмидийн Гуррагча. С этом полетом связано одно забавное событие. После окончания работы на станции перед спуском с орбиты экипаж оставил все фото- и кинопленки в бытовом отсеке, который по окончании торможения был отделен и сгорел в атмосфере. Таким образом, Монголия не имеет ни одного снимка своего космонавта, сделанного в космосе, только с экрана телевизора как в фильме «Козерог1».