Любомир Бескровный - Армия и флот России в начале XX века

** Не учтены кондуктора.

Таблица 78. Классовый состав матросов в период революции 1905 — 1907 гг. (на основании анализа состава новобранцев, призванных в 1898 — 1905 гг.)*

* Гаркавенко Д. А. Социальный состав матросов русского флота в эпоху империализма//История СССР. 1968. № 5. С. 41.

В первое десятилетие XX в. сложившиеся в конце XIX в. формы боевой подготовки личного состава флота мало изменились. В ее проведении руководствовались морским уставом 1853 г., пересмотренным и дополненным в 1870 г. [407] Последнее издание устава вышло в 1899 г. Но, поскольку этот устав явно устарел, командованию флотов предоставлялось право самостоятельно разрабатывать формы тактической подготовки, отвечающие требованиям службы на броненосном флоте. Наставлениями служили «Правила пароходной тактики» адмирала Г. И. Бутакова и «Рассуждения по вопросам морской тактики» адмирала С. О. Макарова. Морское ведомство хотя и отдавало должное взглядам Бутакова и Макарова, однако не торопилось закрепить главные положения новых правил в уставе. Разработка нового устава началась только в 1911 г., ее так и не закончили до мировой войны.

На практике обучение личного состава проводилось в весенне-летний период и завершалось осенними маневрами, на которых отрабатывались формы и методы нападения и обороны, а также проводилась проверка состояния береговой обороны. Следует указать, что сложившаяся в Балтийском флоте система боевой подготовки была приспособлена к условиям Балтики и не отвечала требованиям действий в открытом океане, в отрыве от баз. Итоговые учения сводились к плаванию в кильватерной колонне. Совместное маневрирование судов, стрельбы на полном ходу, как правило, не проводили. Главное внимание обращалось на рейдовые учения.

Несколько лучше обстояло дело в Черноморском флоте, но, и там наблюдалась сезонность и превалировало обучение оборонительной тактике.

Казалось, что гибель флота на Дальнем Востоке должна была заставить Морское министерство пересмотреть всю систему боевой подготовки, однако этого не случилось. На Балтийском море еще несколько лет продолжал действовать приказ 1892 г., запрещавший использовать механизмы кораблей в учебных целях более чем на полчаса: современные суда строятся не затем, чтобы «изнашиваться для практики судовых команд», говорилось в этом приказе [408] Приказы по морскому ведомству № 52 от 26 марта 1892 г. . В 1909 г. он был отменен, однако вплоть до 1914 г. оставался в силе другой приказ, ограничивавший продолжительность плавания корабля в учебных целях пятью днями в месяц при условии использования механизмов не более двух часов каждый раз [409] Приказы по морскому ведомству № 142 от 26 апреля 1908 г. .

С назначением адмирала Н. О. Эссена начальником соединенных отрядов Балтийского моря в 1908 г. постановка боевой подготовки улучшилась. Были установлены четыре периода обучения: первый период отводился для подготовки одиночного корабля, второй — для подготовки тактического соединения (бригады кораблей), третий — для подготовки крупного соединения (эскадры или отряда), в четвертый период проводились маневры всего действующего флота. Элемент сезонности и тут сохранялся, но все же сроки пребывания кораблей в море удлинились до 7–8 месяцев. В общем это была продуманная система, предоставлявшая известную инициативу командирам кораблей и флагманам. Конечно, на боевой подготовке сказывались установки, проводившиеся Морским генеральным штабом и предусматривавшие оборонительную стратегию в случае большой войны. В соответствии с этим бригады линейных кораблей и крейсеров проводили плавания главным образом во внутренних водах Балтики. Большое внимание было обращено на обучение личного состава минных дивизионов, бригады подводных лодок и отряда заградителей торпедной стрельбе и постановке минных заграждений.

Центром обучения торпедным атакам с 1908 г. стала 1-я минная дивизия флота, где испытывались новые образцы торпед и разрабатывались способы стрельбы ими (например, залповая стрельба торпедами по площади с 3 миноносцев). В 1909 г. начала освоение способов ведения боя торпедным оружием бригада подводных лодок.

Если на Балтике тактическая подготовка в общем отвечала требованиям времени, то на Черноморском флоте положение с подготовкой личного состава ухудшилось. Флотское командование, напуганное массовыми революционными выступлениями матросов, опасалось удаляться от базы, старалось свести учение к рейдовым тренировкам. В 1912 — 1913 г. в связи с событиями на Балканах на Черном море было введено военное положение, и на этом основании выходы флота для учебы в открытом море вовсе прекратились. Нормальная учеба возобновилась только накануне мировой войны. Упущенное пришлось наверстывать в трудной боевой обстановке.

Поражение русского флота в войне с Японией и гибель значительного числа матросов и унтер-офицеров, имевших специальную подготовку, заставили принять меры по подготовке новых кадров. Вновь стали функционировать школы юнг в Кронштадте и Севастополе на 400 человек каждая. Правда, первый набор в Кронштадтскую школу, проведенный в 1910 г., дал только 115 человек, в 1911 г. — 113, но в 1912 — 1915 гг. в ней училось в среднем 460 юнг. В Севастопольской же школе в, 1911 — 1915 гг. училось в среднем 310 юнг.

В начале XX в. продолжали действовать школы рулевых и сигнальщиков. В Кронштадтской школе в 1904 — 1914 гг. обучалось в среднем 118 человек, в Севастопольской — около 80, в школе судовых содержателей и писарей, готовившей хозяйственные кадры, — 130 человек.

Имелись и школы, готовившие кадры артиллеристов, минеров, электриков, машинистов, телеграфистов и других специальностей — как рядовых, так и повышенной квалификации (унтер-офицеров). Например, минная школа при минном офицерском классе готовила унтер-офицеров, знающих минное, телеграфное и электродело. Первоначально срок обучения в школе был установлен годичный, но с 1906 г. сокращен до 4 месяцев.