Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]

В этих сложных условиях труженики отраслей находили пути решения вставших задач. Многообразна была творческая инициатива рабочих, служащих. Увеличивались ряды стахановцев и ударников. В апреле 1942 г. по Наркомтяжмашу их насчитывалось 26,4% рабочих, выполнение норм выработки в среднем по НКТМ составляло 136% 177. [51]

Политическая и производственная активность масс росла с каждым днем. В начале мая кузнецкие металлурги первыми в стране предложили начать Всесоюзное социалистическое соревнование по отраслям промышленности. Коммунистическая партия поддержала новую патриотическую инициативу рабочего класса и приняла меры по развертыванию Всесоюзного социалистического соревнования по всей стране 178.

Машиностроители откликнулись на призыв металлургов. Коллективы заводов "Красный пролетарий", Горьковского автомобильного и Коломенского паровозостроительного обратились к труженикам машиностроения с призывом начать Всесоюзное социалистическое соревнование и увеличить выпуск станков, автомобилей, инструмента, вооружения и боеприпасов 179. В обращении краснопролетарцев говорилось: "Сейчас настало время, когда нам, станкостроителям, надо удвоить и утроить свои усилия, чтобы в кратчайший срок снабдить наши оборонные заводы дополнительно сотнями и тысячами дешевых и производительных станков, чтобы с этих станков… ежедневно и ежечасно безотказно и непрерывным потоком текла бы на фронт могучая боевая техника…" 180. Во Всесоюзное соревнование включились все предприятия станкостроения, тяжелого и среднего машиностроения.

Партийные комитеты, цеховые партийные организации проводили большую организаторскую и агитационно–массовую работу. Почти две тысячи агитаторов Горьковского автозавода в обеденные перерывы и после смены проводили беседы о том, как лучше выполнить обязательства. Издавались специальные плакаты: "Завоюем переходящее Красное знамя Государственного Комитета Обороны!", "Больше танков — ближе победа!", "Фронт требует — выше производительность труда!".

"В труде, как в бою" — под этим патриотическим лозунгом работали тысячи машиностроителей, с каждым месяцем наращивая темпы производства. Успешно выполнили взятые обязательства коллективы заводов "Красный пролетарий", Московского инструментального, ГПЗ-1, Ворошиловградского паровозостроительного имени Октябрьской революции, Горьковского автомобильного и др. 181

Всесоюзное социалистическое соревнование явилось мощным толчком для развития творческой активности масс. Стало популярным соревнование между предприятиями и фронтовиками. Летом 1942 г. в Красноярск на "Красный Профинтерн", эвакуированный из Брянска, пришло письмо от партизан — бывших рабочих завода. В письме говорилось: "Мы выражаем твердую уверенность в том, что… среди наших [52] земляков выросли и растут замечательные люди, показывающие высокие образцы в работе. Вызываем Вас на социалистическое соревнование за скорейший разгром врага" 182. Этот призыв с энтузиазмом был встречен рабочими и инженерами, которые оперативно решали сложные производственные задачи и намного перевыполняли нормы мирного времени. Рабочий Сенин достиг выработки 1006%, слесарь Алексеев — 1009%, инструментальщик Котов — 1008%. Соревнование между трудовыми коллективами и фронтом развивалось на ленинградских и уральских заводах. Оно выражало народный характер Отечественной войны, крепнущую связь между фронтом и тылом 183.

На предприятиях машиностроения развернулось соревнование по профессиям, отличавшееся большой конкретностью и широким обменом опыта. Победителям присваивали звание лучшего по профессии.

Социалистическое соревнование играло большую роль в мобилизации всех сил и средств на увеличение выпуска продукции и обеспечение неотложных нужд народного хозяйства. Экономические показатели в важнейших отраслях машиностроения постепенно улучшались. В июне по заводам Наркомтяжмаша план по выпуску товарной продукции был выполнен на 110%, в инструментальной промышленности был превзойден довоенный уровень производства 184.

Увеличилось число предприятий, перевыполнявших государственные планы и свои социалистические обязательства. В тяжелом машиностроении в июне таких заводов насчитывалось 12, июле — 21, в среднем машиностроении их число соответственно возросло с 34 до 39 185. Победителям в соревновании были присуждены переходящие Красные знамена ЦК ВКП(б), ГКО и ВЦСПС. Героически трудились рабочие, инженеры других заводов, чтобы в самые сжатые сроки достичь намеченных рубежей.

Летом 1942 г. обстановка ухудшилась. Гитлеровское командование, пользуясь отсутствием второго фронта в Европе, начало новое наступление. Основная цель наступления заключалась в том, чтобы разгромить советские войска Юго–Западного и Южного фронтов, овладеть районами Северного Кавказа, Советского Закавказья и Нижней Волги. Захват немцами Кавказа и потеря важнейшего стратегического пункта, каким был Сталинград, поставили бы Советский Союз в чрезвычайно критическое положение. Развернулась величайшая битва второй мировой войны — Сталинградская.

Хотя самая тяжелая полоса в работе промышленности осталась позади, общее состояние индустрии продолжало [53] оставаться напряженным. Вследствие глубокого вторжения врага топливно–энергетическая и металлургическая база страны резко сократилась, между тем рост военной индустрии резко увеличил потребность в черных и цветных металлах, топливе, электроэнергии. В этих крайне неблагоприятных условиях партия и правительство приняли срочные меры по укреплению обороны Нижнего Поволжья и Северного Кавказа, по мобилизации резервов социалистической экономики. ЦК ВКП(б), ГКО и Совнарком СССР вынесли ряд постановлений, направленных на подъем базовых отраслей промышленности 186. Отставание этих ведущих подразделений экономики серьезным образом сказывалось и на деятельности предприятий машиностроения, потребляющего большое количество металла и электроэнергии. Наркоматам приходилось проводить значительную работу по изысканию внутренних резервов, установлению более надежных кооперативных связей, максимальному использованию местных ресурсов.

При крайне ограниченных возможностях машиностроители — передовой отряд рабочего класса СССР — брали на себя дополнительные обязательства по выпуску продукции для фронта и тыла. Наркомат станкостроения наметил конкретные мероприятия для каждого предприятия и подведомственного научно–исследовательского института, которые были изложены в приказе № 157 от 14 июля 1942 г. Коллегии Наркомтяжмаша и Наркомсредмаша в июне–июле подробно рассмотрели деятельность заводов по выпуску оборонной и гражданской продукции 187. Принятые развернутые постановления фактически явились программой дальнейшего восстановления отраслей. Коллегии наркоматов, указав на недостаточное использование местных возможностей, ставили задачу увеличить мощности заводов, производящих подъемно–транспортное и металлургическое оборудование, освоить новую марку машины на Московском автозаводе, увеличить производство подшипников, мотоциклов 188.