Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]

В целях практического решения вопросов развития науки и техники проводились всесоюзные отраслевые производственно–технические, партийно–технические конференции. Так, [85] в 1943 г. в Москве прошли всесоюзные конференции инструментальщиков и станкостроителей, на которых происходил обмен опытом работы в области конструирования, технологии изготовления продукции. Принятые решения нацеливали тружеников отрасли на дальнейший подъем станкоинструментальной промышленности с учетом перспектив развития299.

Состоялась также в 1943 г. конференция по котлотурбостроению. Первая техническая конференция машиностроителей Сталинской (ныне Донецкой) области (январь 1945 г.) прошла с участием представителей Украинской АН, ЦНИИТМаш, работников металлургической, угольной промышленности, строителей. Конференция подвела итоги восстановления машиностроительных заводов на новой технической основе и наметила мероприятия, обеспечивающие внедрение поточных методов, автосварки, развертывание рационализации и изобретательства 300.

Конкретное рассмотрение новых направлений в развитии науки и техники, широкий обмен опытом работы ученых и представителей заводов способствовали более глубокому изучению потребностей и возможностей различных отраслей народного хозяйства, помогали мобилизовать резервы производства.

Ускорение темпов прогресса науки и техники, дальнейшее укрепление содружества ученых и практиков в значительной мере зависели от оперативности, полноты и действенности информации. В годы войны существовала как общегосударственная, так и отраслевая система научно–технической информации. Государственным научно–техническим издательством машиностроительной литературы ("Машгиз") за военный период было опубликовано 1041 название книг и брошюр общим тиражом 4023 тыс. экземпляров. "Машгиз" и его отраслевые редакции старались всесторонне осветить в печати вопросы конструирования машин, внедрения передовой технологии, отразить новейшую иностранную практику, дать ценные справочные руководства 301. Интересные материалы содержали труды научно–исследовательских отраслевых институтов (НАТИ, ЦНИИТМаш, ВНИИПТМаш) и материалы всесоюзных конференций, в которых участвовали представители науки и производства.

Значительная роль в пропаганде научно–технических знаний принадлежала отраслевым научно–техническим и производственным журналам, центральной и многотиражной печати, заводским библиотекам. В таких журналах, как "Вестник машиностроения", "Станки и инструмент", "Автомобиль", имелись разделы "Конструирование", "Технология", [86] "Техническая информация", "Иностранная техника" и др. На страницах журналов выступали академики Е. А. Чудаков, Е. О. Патон, члены–корреспонденты И. И. Артоболевский, В. И. Дикушин, доктора технических наук Н. С. Ачеркан, И. М. Беспрозванный, Л. К. Рамзин, наркомы, их заместители, новаторы военных лет. Публикации в периодической печати помогали ученым, инженерам, заводским техническим службам в выборе наиболее оптимальных вариантов в решении технических проблем. Разветвленная сеть центров научно–технической информации собирала, обобщала и распространяла сведения о новейших достижениях науки и техники.

Важным фактором ускорения научно–технического прогресса и дальнейшего роста производства было техническое творчество рабочего класса, проявившееся в разных формах. В период Отечественной войны, несмотря на усложнившиеся условия труда и приход на предприятия новых кадров, широкий размах получило движение рационализаторов и изобретателей. Их работа оказывалась более эффективной, если она опиралась не только на практический опыт, но и на научные данные. Партийные и хозяйственные организации старались создать на заводах обстановку деловой помощи рабочим–рационализаторам со стороны инженерно–технического персонала, научных сотрудников. В вузах создавались консультационные бюро из профессорско–преподавательского состава, которые помогали обобщать и распространять передовой опыт. Возникали советы содействия изобретательству и рационализации при горкомах партии. Так, при филиале Московского станкоинструментального института в Томске действовало специальное конструкторское бюро под руководством профессора Н. С. Ачеркана, оказывавшее существенную поддержку энтузиастам технического прогресса 302. Конструкторские бюро совместно с заводскими работниками старались приспособить действующее оборудование к новым производственным процессам путем модификации станков, оснащения их специальными приспособлениями, стремясь сделать их максимально простыми.

Значительная работа в этом направлении проводилась комитетами ученых Западной Сибири и на других машиностроительных заводах 303.

В 1943-1945 гг. движение рационализаторов и изобретателей было поднято на более высокий научный уровень, что связано с ростом профессиональной подготовки кадров, улучшением организационной работы в наркоматах и профсоюзных организациях. [87] На предприятиях транспортного машино– и автомобилестроения число внедренных предложений превысило показатели довоенного периода. О возросшем техническом уровне изобретений свидетельствуют показатели, характеризующие экономический эффект, полученный от внедрения предложений. По семи отраслям машиностроения средняя экономия на одно предложение в 1940 г. выражалась суммой 3,7 тыс. руб., а в 1944 и 1945 гг. — соответственно 8,8 тыс. и 13,7 тыс. руб. 304

Росла численность рационализаторов и изобретателей. Например, в станкоинструментальной промышленности за 1943 г. она увеличилась почти в 2 раза 305.

Массовое творчество рабочих и специалистов, изыскивавших дополнительные возможности подъема промышленного производства, стало новым ярким проявлением их глубокого чувства советского патриотизма, стремления быстрее приблизить окончательный разгром врага.

Обстановка военных лет требовала от людей проявления инициативы, личного почина, максимальной отдачи сил. И действительно, 1941-1945 гг. особенно богаты доблестными примерами ударного труда, технического творчества рабочего класса. С 1942 г. рабочим–практикам начали присуждать Государственные премии за коренные усовершенствования методов производственной работы. Среди рабочих–машиностроителей первыми лауреатами Государственной премии стали токарь станкозавода "Красный пролетарий" С. Ф. Смирнов (за разработку и применение приспособлений для механической обработки металла), мастер–инструментальщик Московского автозавода С. В. Давыдов (за разработку и освоение новой технологии сложных инструментов). Этой высокой награды были удостоены также слесарь–сборщик Московского завода внутришлифовальных станков А. Г. Шашков 306и бригадир комсомольско–молодежной фронтовой бригады ГПЗ-1 Е. Г. Барышникова 307. О широкой поддержке, которой пользовалось предложение Е. Г. Барышниковой о высвобождении рабочих, свидетельствует тот факт, что в феврале 1944 г. по ее методу в Советском Союзе работало 8 тыс. комсомольско–молодежных бригад. Они высвободили для других участков свыше 37 тыс. человек 308. В условиях, когда людей на производстве не хватало, этот почин имел большое практическое и политическое значение. Вопрос о распространении патриотических начинаний молодежи ГПЗ-1 обсуждался на заседаниях МК ВКП(б) с секретарями райкомов ВЛКСМ, местными партийными и комсомольскими органами. [88] Движение новаторов всемерно развивало творческую активность трудящихся. Стахановцы военных лет служили примером для молодого поколения и передавали ему свой опыт. Так, в военное время вышли в свет брошюры гвардейцев тыла И. Гудова "Советы молодому рабочему" (М., 1943), А. Шашкова "Путь бригады" (М., 1944) и других авторов, в которых они делились новыми профессиональными приемами и производственными навыками.