Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]

Однако, несмотря на отдельные недостатки в выполнении планов внедрения новой техники и технологии, научно–технический прогресс в машиностроении в военное время продолжал развиваться. В этой отрасли, в наибольшей степени определяющей технический прогресс во всем народном хозяйстве, все новое, что создавала научная и инженерная мысль, осваивалось, находило свое воплощение в высокоэффективных станках, турбинах, технологических линиях. Оценивая достижения военного времени, нарком станкостроения А. И. Ефремов писал: "Мы с гордостью можем сказать, что в тяжелые годы войны техника станкостроения не только не остановилась на месте, но и далеко шагнула вперед" 323.

Огромный вклад в разработку новых и интенсификацию существовавших технологических процессов производства, в повышение технической оснащенности промышленности внесли советские ученые. Отраслевые научные центры непосредственно обеспечивали связь науки с практикой. Их работы были отмечены Государственными премиями. Тесное содружество ученых с практиками, участие передовых рабочих в движении за научно–технический прогресс давали ощутимые результаты.

Применение передовой техники и технологии было важным средством увеличения производственных мощностей советской промышленности. Технические достижения (перевод производства на поток, освоение нового оборудования, электросварки по методу Патона) дали возможность увеличить выпуск оборонной и гражданской продукции, ускорить процесс восстановления заводов в освобожденных районах.

Самоотверженность рабочих при возрождении разрушенных предприятий в условиях войны

Восстановление промышленности на освобожденной от врага территории приобретало огромное экономическое и политическое значение. Восстановительные работы начинались, [92] когда еще не утихал грохот артиллерийской канонады и вражеская авиация совершала налеты.

Коммунистическая партия и Советское правительство, выделяя огромные материальные и финансовые средства на возрождение народного хозяйства, вместе с тем учитывали, что в то время было невозможно в достаточном объеме обеспечить материальными и трудовыми ресурсами предприятия всех отраслей, поэтому силы и средства концентрировались на восстановлении наиболее важных объектов. В их числе были крупные машиностроительные базы северо–запада и юга страны.

Фашистские захватчики нанесли огромный ущерб промышленности: разрушили 749 заводов тяжелого и среднего машиностроения, 64 станкостроительных и абразивных предприятия 324. Ведущие заводы этих отраслей: Ворошиловградский, Краматорские, Харьковские, Сталинградский тракторный, Невский имени В. И. Ленина, "Русский дизель" потеряли почти 100% своих производственных мощностей. По Наркомтяжмашу общий ущерб оценивался суммой 1815 млн. руб. 325

Колоссальные масштабы разрушений в данных отраслях, наличие их предприятий в большинстве освобожденных районов вызывали особые трудности, определяли сроки и объем восстановительных работ. Госплан совместно с наркоматами и учеными разработали основы технической политики для возрождаемой индустрии с учетом конкретных задач и более отдаленной перспективы. В основу технической политики был положен принцип комплексного восстановления тяжелой промышленности в целом и ее отдельных отраслей в частности. Это требовало громадного теоретического и экспериментального материала, над которым работали многие научные центры.

Как уже отмечалось, восстановительные работы в станко–инструментальной промышленности, тяжелом и среднем машиностроении начались в январе 1942 г. на площадях реэвакуированных заводов промышленного Центра.

Наступление Красной Армии и освобождение от немецко–фашистских оккупантов все новых и новых территорий создали более благоприятные условия для восстановления разрушенной экономики. Это была сложная народнохозяйственная задача, потребовавшая нового напряжения сил рабочего класса. С осени 1943 г. развернулась реэвакуация, в том числе и ряда заводов станкостроения, тяжелого и среднего машиностроения. Основная программа восстановительных работ была изложена в постановлении СНК СССР [93] и ЦК ВКП(б) от 21 августа 1943 г. "О неотложных мерах по восстановлению хозяйства в районах, освобожденных от немецкой оккупации" 326. После названного постановления в течение примерно полугода только Государственный Комитет Обороны принял по вопросам восстановления индустрии на территории, подвергшейся оккупации, более 40 постановлений, из них около 20 посвящены машиностроительным предприятиям 327. Это был важный шаг в упрочении позиций индустрии, в возрождении ее машиностроительной базы. Темпы и масштабы восстановления нарастали, увеличивалось финансирование капитальных строительных работ. Удельный вес районов, подвергавшихся временной оккупации, в капиталовложениях в промышленность СССР возрос с 3,7% в 1942 г. до 7,8% в 1943 г. и до 31% в 1944 г. На возрождение предприятий станкостроения в 1944 г. было ассигновано 65,4 млн. руб. (42% всех затрат в отрасли). Ассигнования на восстановительные работы в тяжелом машиностроении в 1944 г. составили 49% всех затрат в отрасли 328.

Отличительная особенность восстановления машиностроительной промышленности в этот период состояла в том, что заводы ориентировались на выпуск мирной продукции.

Общее руководство восстановительными работами осуществлял Комитет по восстановлению хозяйства в освобожденных районах. Организаторами восстановления машиностроительных заводов стали сотрудники партийного и советского аппарата областей, государственные органы по отраслям хозяйства. Наряду с организационным укреплением всех звеньев государственной власти на освобожденной территории развертывалась идейно–политическая работа в массах.

Восстановление предприятий приходилось проводить в условиях острой нехватки кадров, электроэнергии, металла, материалов. Как вспоминает бывший народный комиссар по строительству С. З. Гинзбург: "Характерная особенность восстановительного строительства состояла в том, что на каждом шагу возникали новые сложные инженерные и организационные вопросы: разрушить остатки зданий и сооружений или восстановить их? Каким приемом нужно воспользоваться для того, чтобы объем восстановительных работ был минимальным? Как решать задачу с использованием наличных материалов и т. д.? Условия восстановительного строительства, техническая сложность восстановительных работ требовали от строителей высокой техники производства самих работ, применения таких конструктивных решений, [94] которые позволили бы максимально сохранить имеющиеся конструкции" 329.

В наркоматах были созданы Спецбюро для оказания оперативной помощи разрушенным заводам. Отраслевые научные учреждения разрабатывали для них проекты, справочные и инструктивные материалы. На заседаниях коллегий неоднократно обсуждался ход восстановления предприятий. На разрушенные заводы командировались уполномоченные наркоматов, работники ЦК отраслевых профсоюзов330.