Виктор Цыгульский - Диалектика истории человечества. Том 2

§ 17. Средства производства

Помимо рабочей силы, и состав производительных сил входят средства производства, — материальные элементы природы, приобщенные трудом к производственному процессу. Они составляют осязаемый остов материального производства, и их развитие служит всякий раз показателем общего развития производительных сил.

Ведущую роль орудий труда в этом процессе мы показали выше. Но количественный рост и качественные изменения орудий труда бывают возможны всякий раз на основе развития остальных средств производства (и, конечно, рабочей силы). Орудия и средства труда являются показателем развития производственного процесса и производительных сил, «Та часть постоянного капитала, — говорит Маркс,— которую А. Смит называет основной,— средства труда, как, напр., сооружения, машины и т. п., всегда полностью функционирует в процессе производства, но снашивается лишь постепенно и лишь мало-помалу переносит свою стоимость на товары, производству которых она мало-помалу содействует. Она является истинным показателем развития производительных сил. С ростом этой части по-стояного капитала растет разница между применяемым капиталом и тем, который потребляется в каждый момент. Другими словами—растет материальная масса и стоимость средств труда, каковы: строения, машины, дренажные трубы, рабочий скот, всякого рода аппараты и т. п.» («Капитал», I, 595. Подч. мною. В. Л.). Но сами по себе средства труда в разных сферах материального производства играют неодинаковую роль в качестве показателей развития производительных сил всего общества и по-разному влияют на это развитие.

Точно так же, как среди средств труда в одном и том же производственном процессе «...механические средства труда, совокупность которых можно назвать костной и мускульной системой производства, представляют более характерные отличительные признаки определенной эпохи общественного производства, чем такие средства труда, которые служат лишь хранилищами предметов труда и совокупность которых в общем можно назвать сосудистой системой производства, как напр.,.трубы, бочки, корзины, сосуды и т. д.- Лишь в химической фабрикации они играют важную роль» («Капитал»., I, 151).

Нам хочется сейчас обратить внимание на одно маленькое примечание Маркса, которым снабжено классическое место в ((Капитале», трактующее о решающем значении останков средств труда при изучении исчезнувших общественных организаций. («Такую же важность, как строение останков костей имеет для изучения организации исчезнувших животных видов, останки средств труда имеют для изучения исчезнувших общественно-экономических формаций. Экономические эпохи различаются не тем, что производится, а тем, как производится, какими средствами труда. Средства труда не только мерило развития человеческой рабочей силы, но и показатель тех общественных отношений, при которых совершается труд» («Капитал»., 1, 151). Примечание к этому месту говорит: «Изо всех товаров предметы собственно роскоши имеют наименьшее значение при технологическом сравнении различных эпох производства» (Прим. 5, стр. 151). Следовательно, Маркс не подходил к вопросу так односторонне, как это делают теперь его некоторые «интерпретаторы», которые на основе только что приведенного места (основного) пытаются даже в самой машине найти те части, которые, по их мнению, должны являться «показателем тех общественных отношений, при которых совершается труд». Примечание показывает, что Маркс допускает возможность сравнения даже и по товарному признаку, хотя это сравнение и не имеет столь решающего значения, как сравнение со средствами труда . Для нас, ведь, далеко небезразлично — работает ли современный трактор в нашей советской деревне, поднимая зерновые культуры, или он интенсифицирует переход к культурам техническим. В первом случае мы, в результате, должны вывозить произведенный хлебный излишек за границу и уже оттуда ввозить техническое сырье для нашей промышленности, давая наживаться при этом иностранному капиталисту, т. е. усиливая его положение; при собственном же техническом сырье мы усиливаем и экономические и социальные основы нашего строя, содействуя коренному преобразованию общественных отношений. Иначе говоря, один и тот же трактор по разному влияет на изменение отношений в производстве (между рабочим и крестьянином) в зависимости от предмета своей обработки.

Выводы ясны: средства труда — показатель тех общественных отношений, при которых совершается труд, но всякая конкретная обстановка вносит значительные особенности в характер общественных отношений, складывающихся на основе этих средств, в зависимости и от предметов, подвергаемых обработке. Игнорировать этой стороны дела нельзя. \

Обратимся к разнице между отдельными отраслями материального производства, под углом исторического развития средств производства.

Добывающая промышленность, земледелие и индустрия являются теми основными сферами материального производства, на которые делится это последнее в наше время. Но в этой своей последовательности, как мы их здесь перечислили, они образуют и основу главнейших исторических способов производства.

Но «кроме экстрактивной промышленности, земледелия и индустрии, — пишет Маркс в своих материалах при работе над «Капиталом»,—«существует еще четвертая сфера материального производства, которая постепенно проходит также ступени ремесленного производства, мануфактурного и механического производства; это транспортная промышленность, безразлично, передвигает ли она людей или товары». Это такой род промышленности, который обычно определяется состоянием первых трех и особенно той из них, которая в данное время, в данную историческую эпоху является основной, как, напр., в наше время машинной промышленности, индустрии. Правда, в истории развития материального производства транспортная промышленность играет все время возрастающую роль, с особенной рельефностью проявившуюся впервые при переходе от ремесленного производства, когда транспорт, особенно морской, играл решающую роль при внедрении самого способа производства, определяя этим развитие производительных сил и изменение общественных отношений.

Вывод отсюда тот, что транспортные средства, входя в состав средств производства, вместе с рабочей силой, занятой на транспорте, входят в состав материальных производительных сил общества.

Транспорт — это род промышленности, обслуживающий разделение труда в обществе, и поэтому он, как правило, всегда связан с ростом этого разделения, основанного на росте основных сфер производства. Историческое развитие транспорта связано с историей развития материального производства в целом и отдельных его сфер.