Pичард Дэвенпорт-Хайнс - Ледяной призрак. Истории с «Титаника»

Загрузка спасательной шлюпки 1, куда села чета Дафф Гордонов и еще трое других пассажира, оказалась самой длительной за всю ночь. С ней могла соперничать только загрузка спасательной шлюпки С, которая происходила в 1.40, примерно через два часа после столкновения. Это была так называемая складная шлюпка с плоским, обшитым внакрой двойным дном и низкими деревянными бортами, покрытыми материей. Она отправилась в путь с сорока одним пассажиром на борту, среди которых были ливанские женщины и дети и Эмили Голдсмит со своим 19-летним сыном Фрэнки. Фрэнк Голдсмит обнял жену и поцеловал ее на прощание. Затем он нагнулся к сыну, обнял его и произнес: «Пока, Фрэнки, увидимся позже». Их попутчик Том Теобальд снял с пальца обручальное кольцо и отдал его Эмили Голдсмит со словами: «Если мы не увидимся в Нью-Йорке, не могли бы вы позаботиться о том, чтобы его получила моя жена?»

Фрэнк Голдсмит и Том Теобальд отступили в сторону вместе со своим 16-летним товарищем Альфредом Рашем, несмотря на то, что на борту лодки находились пассажиры-мужчины. Никто не возражал против присутствия Авраама Хаймана, изготовителя багетов из Манчестера, или же четверых китайских путешественников и еще меньше — против молодого ливанца Саида Накида, сопровождающего свою жену и грудного ребенка. Шумиха поднялась из-за того, что когда к шлюпке больше не подходили женщины и дети, и ее начали спускать на воду, и когда ее планширь поравнялся с уровнем палубы, в нее вошел Исмей и сел на свободное место на носу. До этого импульсивного поступка он помогал, а иногда просто мешал загрузке спасательных шлюпок. За ним последовал Вилл Картер: оба мужчины впоследствии настаивали, что вокруг не было видно ни одной женщины, а в шлюпке оставалось место еще для 6 человек. Но из-за этого поступка в Америке Исмей превратился в человека, которого ненавидели многие, и в дальнейшем это отношение передалось и англичанам.

Выдающимся оказалось терпение женщин-миллионерш. Первой была готова к спуску спасательная шлюпка 4 по левому борту, но ее спустили на воду последней из больших шлюпок. Капитан Смит сказал Лайтоллеру, что пассажиры могут садиться в нее с прогулочной палубы. Он посчитал, что так будет легче и безопаснее для женщин, чем если бы им пришлось выходить на открытую шлюпочную палубу. Пассажиры, ожидающие на шлюпочной палубе, проследовали на прогулочную палубу в соответствии с предписанием, но Смит забыл, что прогулочная палуба «Титаника» в отличие от «Олимпика» защищалась от океанских ветров специальными стеклянными окнами, известными как экраны Исмея. Вулнер указал ему на эту ошибку: «Боже, вы правы! Позовите этих людей обратно». Женщины и дети вернулись на шлюпочную палубу по внутренней лестнице в то время, когда спасательную шлюпку 4 спускали со стороны прогулочной палубы. Лайтоллер принял решение, что будет намного легче сместить стеклянный экран, чем тащить обратно спасательную шлюпку, и во второй раз женщины и дети были вынуждены отправиться вниз. Среди них были Мадлен Астор, Марион Тайер и Элеанор Уайденер. Столетием позже дамы, обладающие таким же состоянием, возможно, начали бы устраивать истерики или настаивать на своих привилегиях, но эти жены миллионеров заботились о хороших манерах: они были уверены в себе и своих правах, но не путали инфантильный, напористый нрав и сильный характер. Они ожидали с тревогой, терпеливо и гордо.

Помощники Лайтоллера вернулись в спасательную шлюпку 4 через час. К этому времени было уже 2 часа утра, и вода находилась на расстоянии 10 футов от прогулочной палубы. Кроме миллионерш старший Тайер привел и посадил в шлюпку 4 Марту Стивенсон и ее сестру Элизабет Юстис; в ней также спаслись Эмили Райерсон и ее горничная Викторин Чаудансон, а также пассажирки второго класса, мать и дочь из Корнуолла Элиза и Нелли Хокинг, и финская женщина из третьего класса, направляющаяся в Детройт вместе со своим грудным ребенком. Было решено сложить палубные шезлонги, и из них получились временные ступеньки, с помощью которых пассажиры могли перебираться через экраны Исмея. Лайтоллер стоял одной ногой на палубе, а другой — в спасательной шлюпке (ему помогали Астор и Джон Тайер) и за руку переводил женщин и детей в шлюпку. «Сядь в шлюпку, ради меня», — сказал Астор своей взволнованной супруге. Затем он спросил Лайтоллера, может ли он присоединиться к своей беременной жене, которая, как он выразился, находилась в «деликатном положении», а шлюпка была заполнена всего лишь на две трети. Но Лайтоллер ответил: «Нет сэр, никто из мужчин не сядет в шлюпки, пока сначала мы не посадим туда женщин». Астору это не понравилось, но он не выразил никакого протеста. «Море спокойное, — сказал он жене. — Все будет хорошо. Ты в надежных руках. Я встречу тебя утром». Он передал ей свои перчатки, отошел от палубного заграждения и отдал ей честь.

Эмили Райерсон, чей старший сын недавно погиб в автомобильной аварии, сказала, что она полна решимости «не суетиться и делать то, что ей скажут». Когда она умоляла мужа, чтобы он позволил ей остаться с ним, он сказал, что она должна подчиниться приказу. «Ты должна пойти, когда наступит твоя очередь. Я останусь с Джоном Тайером. С нами все будет в порядке». Она стояла в очереди на палубе А вместе с дамами-миллионершами и своим выжившим сыном Джеком. Лайтоллер остановил их со словами: «Этот мальчик не может сесть в шлюпку», — но ее муж настоял: «Этот мальчик конечно же пойдет вместе со своей матерью, потому что ему только тринадцать лет», — Лайтоллер позволил ребенку пройти, но проворчал: «Больше никаких мальчиков». Это означало, что они скорее всего не посадят в шлюпку одиннадцатилетнего Уильяма Картера, но Астор надел ему на голову девичью шляпку и передал его в шлюпку прямо перед тем, как ее начали опускать вниз. Затем он побрел прочь на поиски своего эрдельтерьера Китти. Эмили Райерсон в последний раз поцеловала мужа, когда лодка коснулась воды, она увидела их, Джона Тайера и Уайденера, мрачно стоящих вместе, а океан врывался внутрь корабля через открытые иллюминаторы. Спасательную шлюпку 4 настолько торопились спустить на воду, что оставили свободными двадцать девять мест. После этого попытка не взять на борт мальчиков Картера и Райерсона кажется постыдной.

Складная шлюпка D стала последней спасательной шлюпкой, спущенной на воду с левого борта вскоре после 2 часов утра, по прошествии двух часов двадцати минут после столкновения. Лайтоллер вспоминал, что когда он впервые подошел к ней, то на борту уже находились мужчины. «Они не были англичанами и не принадлежали к англоговорящей нации. Я даже не мог определить их национальность, могу только сказать, что они подпадали под категорию, которую моряки именуют «итальяшками». Они быстро выскочили из лодки, я подгонял их словами, а также энергично демонстрировал им свой револьвер». Океан уже омывал водой лестницу, ведущую на шлюпочную палубу. И складную шлюпку D нужно было опустить всего на 10 футов, чтобы она смогла коснуться поверхности океана. Даже в такой критической ситуации женщины не хотели покидать своих мужей. Писатель Жак Фатрелл заставил свою жену Лили Мэй сесть в шлюпку: «Это твой последний шанс: иди!» Она подчинилась ему и благодаря этому осталась жива, но одна пожилая женщина, которую тоже уговорили сесть в спасательную шлюпку, поменяла свое решение и ей помогли выйти, потому что она настаивала, что хочет вернуться к мужу. Лайтоллер утверждал, что он неоднократно приглашал «женщин и детей», но несмотря на это, у него возникли трудности с заполнением шлюпки D, в ней было занято только двадцать четыре места из сорока. Жестоко, что в нее не посадили пассажиров, которые хотели, чтобы их спасли. Прямо перед спуском на воду матрос Уильям Лукас сказал двум женщинам, стоящим на палубе, что для них уже нет места, и они должны дождаться складных шлюпок А и В, которые вскоре будут заполняться людьми. Одной из женщин была Эдит Эванс, спутница американских сестер — Эпплтон и Браун, которые уже сидели в шлюпке. Лукас невольно приговорил обеих женщин к смерти, поскольку в шлюпки А и В так и не начали сажать пассажиров.