Коллектив авторов - Регионы Российской империи: идентичность, репрезентация, (на)значение. Коллективная монография

Сингапур, Сан-Франциско и Владивосток быстро стали центрами китайских диаспор. Британская колония Сингапур показала пример организованного китайского гетто. Современный Сингапур – остров на крайнем юге Малайского полуострова – был основан в 1819 году как фактория британской Ост-Индской компании. Планируя заселение города, колониальные чиновники отвели отдельные территории для каждой из этнических групп его жителей. Китайцев примерно поровну разделили по провинциям, из которых они происходили. Таким образом, раздельные общины появились в городе уже согласно самому первому его плану, подготовленному основателем Сингапура и Британской Малайи Томасом Стэмфордом Раффлзом еще в 1822 году [655]. В 1826 году Сингапур вошел в состав колонии Стрейтс-Сетлментс и быстро стал важным транзитным пунктом на торговом пути между Цинской империей и Европой. К 1900 году в Сингапуре проживало 225 тысяч человек. Путешественники часто отмечали, насколько несхожи английский, малайский, индийский и китайский районы города: «В английском районе кварталы упорядочены, посажены деревья; в китайском деловая суета, улицы широкие, дома все одинаковые, выкрашены в желтый цвет так, что кажутся оштукатуренными. Спереди у них арки на столбах, дающие хорошую защиту от солнца и дождя. Внутри эти дома выглядят хуже, чем мы могли бы ожидать, глядя на их фасад. En passant (проходя мимо. – Прим. авт. ) я часто видел грязные забитые людьми комнаты, как свойственно этому населению» [656]. Даже в XX веке китайцы еще нередко селились в этих кварталах в центре города, по обоим берегам реки Сингапур.

В 1846 году США аннексировали Калифорнию, которая ранее была частью Мексики. Через год маленькое поселение Йерба-Буэна у северо-восточной оконечности полуострова Сан-Франциско переименовали в Сан-Франциско. Население города резко выросло за годы золотой лихорадки, и даже когда бум золотоискательства закончился, город продолжал расти. Новым стимулом к бурной динамике стало окончание строительства трансконтинентальной железной дороги в 1869 году. К концу XIX века население города составляло более 300 тысяч человек. Как и в других городах США, Чайна-таун в Сан-Франциско появился спонтанно в 1850‐х годах. Первые китайские иммигранты снимали или строили себе дома, сдавали их внаем и открывали магазины и рестораны. Со временем вновь прибывающие в город мигранты из Срединной империи заселили соседние улицы. В конце 1870‐х городская администрация своим решением закрепила за китайцами заселенную ими территорию. Кварталы, прилегающие к Гранд-авеню и Стоктон-стрит, стали единственной территорией в городе, где за китайцами было признано право проживать и наследовать жилье. Для выходцев из Китая этот район останется основным местом проживания до первых десятилетий ХХ века [657].

Во Владивостоке и других городах российского Дальнего Востока, напротив, попытки городских властей регулировать расселение китайцев с самого начала были малоуспешны [658]. Владивосток был основан позднее Сингапура и Сан-Франциско – в 1860 году. Двумя годами ранее по Айгунскому договору Цинская империя уступила России левый берег Амура, а в том же 1860 году, после подписания Пекинского договора, – Уссурийский край. Россия преобразовала эти территории в Амурскую и Приморскую область соответственно [659]. В отличие от Сан-Франциско и Сингапура, экономическое значение Владивостока было относительно невелико. Только с завершением строительства Транссибирской железной дороги в конце XIX века город с населением в 50 тысяч человек стал расти и развиваться.

Поселения маньчжуров и китайцев существовали в бассейне Уссури еще до появления Российской империи на этой территории. Место, где сейчас расположен Владивосток, в период династии Цин было известно под названием Хайшенвей. В первые годы после установления здесь российской власти китайцы были рассредоточены по всему городу, но скоро начали концентрироваться в отдельных районах [660]. Первый китайский рынок Владивостока – Манзовский рынок (русские называли «манзами» как ханьцев, так и маньчжуров Цинской империи) – существовал уже в конце 1860‐х. Он был расположен в заливе Золотой Рог, куда было удобно приставать китайским лодкам и баржам. Через несколько лет после открытия рынка его окрестности тесно заселили китайцы. Вскоре городские власти уже были обеспокоены тем, что дома в округе и рыночные прилавки содержатся в нечистоте и могут стать источником эпидемий [661]. В начале XX века рынок был закрыт, но к тому времени на берегу Амурского залива уже появилось новое место торговли – Семеновский рынок. На рубеже веков китайцы стали заселять район на востоке города, который из‐за плотного расселения скоро превратился в неофициальный владивостокский Чайна-таун [662].

После перемещения городского рынка от Золотого Рога к Амурскому заливу большая часть китайцев жила на Миллионке. К востоку от нового рынка в конце века началось строительство жилых домов, и территория, заселенная китайцами, в итоге оказалась ограничена с запада берегом Амурского залива, с юга – Американской (Светланской) улицей, с востока – Алеутской улицей, а с севера – городскими бойнями.

Таблица 1. Население Владивостока [663]

Постоянно менявшееся число жителей, немалое число сезонных мигрантов и тех, кто избегал учета, – все эти факторы позволяют нам говорить лишь о приблизительных цифрах [664]. Тем не менее мы можем увидеть, что с конца 1890‐х по начало 1920‐х годов от трети до половины жителей Владивостока принадлежали к азиатским диаспорам, а самой большой группой всегда были китайцы. Колебания численности этой этнической группы во Владивостоке зависели от разных причин. В 1880‐е годы – после того как российские власти ввели для китайцев визы – число последних уменьшилось. Когда на рубеже веков была открыта Транссибирская магистраль и город стал развиваться быстрее, число китайцев среди его жителей, напротив, резко возросло. В 1911 году рост диаспоры снова замедлился: генерал-губернатором Приморской области был назначен Николай Гондатти, который предпринял активные действия для реализации императорского указа, запрещавшего брать на работу китайцев и корейцев.

Как в Сингапуре и в Сан-Франциско, китайская диаспора во Владивостоке была самой большой из азиатских, и при этом ей была свойственна высокая степень гендерного дисбаланса. Сколько бы китайцев ни проживало во Владивостоке в этот период, мужчин среди них было во много (до 40) раз больше, чем женщин. Эта проблема, хотя и в меньшей степени, затронула корейскую и японскую диаспоры. Наконец, гендерный дисбаланс существовал и среди русских – за счет присутствия в городе сухопутных войск и Тихоокеанского флота.