Дэвид Хэвиленд - Дикая медицина. Шокирующие операции и факты из истории медицины

В 1989 году норвежец Трюгве Бауге привез в Соединенные Штаты замороженный труп своего деда Бредо Морстёля, чтобы подвергнуть его криогенной заморозке. Трюгве страстно верил в криогенику, также известную как крионика, – практику замораживания мертвых тел для дальнейшего изучения наукой и их последующего возвращения к жизни. Трюгве не только пытался обеспечить своему деду будущее, но и хотел открыть собственную клинику крионики в Недерленде, штат Колорадо, где он жил.

Однако планы Трюгве были несколько дилетантскими. Если представите себе институт крионики, вам, вероятно, придет на ум блестящая, высокотехнологичная лаборатория из хрома и стекла с тщательно спроектированными гробами, погруженными в жидкий азот. Заведение Трюгве же представляло собой обветшалый сарай, где стоял гроб в фанерном ящике, наполненном сухим льдом.

Надеясь открыть свою клинику криогенной заморозки, норвежец заморозил тело деда. В дальнейшем дело не пошло, но город, в котором обосновался замороженный житель, стал очень популярен среди туристов.

К сожалению, Трюгве пришлось отказаться от своих амбициозных планов – в 1993 году его депортировали за просроченную визу. Однако в США все еще оставались его мать Ауд и замерзшее тело деда. Когда местные власти узнали о замороженном трупе Бредо, который, казалось, вот-вот оттает, они решили принять закон, запрещающий хранение замороженных тел. Согласно этому закону, технически в морозильной камере нельзя было держать даже замороженную курицу. Тем не менее принятие закона вызвало широкий интерес общественности, и о Бредо начали писать в прессе. Местные власти решили сделать исключение для замороженного трупа Бредо, хотя изначально именно из-за него и решили принять соответствующий закон. И все же телу Бредо разрешили остаться. Трюгве договорился, чтобы одна местная компания продолжала регулярно менять сухой лед, а другая даже построила семье новый сарай.

Со временем город прославился своим необычным жителем, и власти решили извлечь из этого выгоду, устроив ежегодный праздник. Первые полные выходные марта стали фестивалем «Замороженного мертвеца» – для этого причудливого празднества в отдаленном городке собираются 5000 туристов. Тут есть и гонки в гробах по трассе, проходящей над крышей сарая дедушки Бредо; гонки на снегоступах, конкурсы снежных скульптур и даже двойников дедушки Бредо. Можно съесть мороженое «Замороженный мертвец» и сходить на экскурсии с шампанским по знаменитому сараю. Можно поучаствовать в танце «Дедушкин синий бал», на который люди приходят в костюмах трупов. Выносливые посетители могут даже попробовать полярное погружение – они ныряют в ледяной водоем, разбив перед этим лед.

Тем не менее работа с тяжелыми криогенными установками имеет свои технические проблемы. Труп дедушки Бредо, по-видимому, не содержался по самым высоким криогенным стандартам и почти наверняка не раз размораживался. К сожалению, это означает, что, даже если бы ученым удалось оживить замороженный труп, у самого известного замороженного дедушки Колорадо очень мало шансов на выживание.

Лондонский туман – это своего рода густой смог, который периодически накрывал Лондон в течение примерно 100 лет, начиная с промышленной революции и по крайней мере до 1950-х годов. Смог – это слово, образованное соединением слов smoke (дым) и fog (туман), поскольку, как правило, был вызван выхлопными газами и побочными продуктами промышленности, в частности сжиганием угля.

В тот период времени лондонский туман был достаточно частым явлением. В просторечии его называли гороховым супом – из-за желтого оттенка, обусловленного высоким содержанием серы. Забавно, что позднее в честь знаменитого смога лондонским туманом стали называть гороховый суп.

Лондонский туман – густой смог, который, накрывая Лондон, уносил с собой большое количество жизней.

И хотя такие туманы были обычным явлением, они все равно оказывали разрушительное воздействие. В журнале Time в 1951 году была описана абсурдная ситуация, произошедшая на взлетно-посадочной полосе аэропорта Хитроу (в то время он назывался просто Лондонским аэропортом). Самолет приземляется в аэропорту во время густого тумана. Пилоту приказывают оставаться на месте, поскольку видимость слишком плохая, чтобы вырулить обратно к терминалу. За пассажирами отправляется автобус, но он теряется в смоге. Чтобы найти автобус, посылают грузовик, но он тоже теряется. Вскоре на поиски выходят пять отдельных отрядов, безнадежно ищущих в тумане самолет. В конце концов мотоциклисту удается найти местоположение самолета, но теперь он понятия не имеет, где находится терминал, и уезжает. В итоге пассажиров спасают, но, когда они добираются до терминала, пропадает их багаж.

Впервые смог появился в 1951 году, он был необычайно густым. И хотя в то время это не казалось чем-то необычным, иногда сочетание нескольких факторов может создать неожиданный эффект. Так и произошло в скором времени. Погода была очень холодной, и, чтобы согреться, люди сжигали больше угля, чем обычно. Кроме того, недавно все трамваи были заменены дизельными автобусами, и выхлопные газы усугубили ситуацию. Кроме того, из Европы через Ла-Манш ветры принесли промышленное загрязнение, и сам пролив теперь оказался в ловушке антициклона – холодный воздух был словно захвачен под одеяло теплым.

В результате смог стал гуще. Видимость была ограничена несколькими ярдами, и водить машину было практически невозможно. Автобусы и машины скорой помощи перестали курсировать, и единственным работающим общественным транспортом стало метро. В результате люди не могли даже попасть в больницу. Удивительно, но смог был даже внутри помещений: концерты и киносеансы были отменены, потому что зрители не видели того, что происходило на сцене или экране.

После того как смог рассеялся, все, казалось, быстро вернулось на круги своя, но вскоре вскрылись некоторые странные обстоятельства. Гробовщики обнаружили, что у них заканчиваются гробы, а у флористов – цветы и венки. На улицах не было трупов, но никто не заметил, как в три-четыре раза вырос уровень смертности. Большинство смертей были вызваны бронхитом и легочными инфекциями. Официально смог никогда не значился причиной смерти, поэтому статистические данные трудно найти, но оценки показывают, что за пять дней смога погибло до 12 тысяч человек, а заболело около 100 тысяч.

Единственной пользой этого бедствия был общественный протест, последовавший за Великим смогом. Он привел к принятию новых законов по защите окружающей среды и сокращению загрязнения воздуха. Лондонский закон 1954 года и Законы о чистом воздухе 1956 и 1968 годов ограничили используемые в промышленности виды топлива, что привело к значительному улучшению качества воздуха. С нашей точки зрения, сегодня, когда мы сталкиваемся с потенциальной катастрофой, связанной с изменением климата, подобные примеры создают мощный прецедент. Правильное сочетание стимулов и правил привело к тому, что такие понятия, как лондонский туман, лос-анджелесский смог и кислотные дожди, стали уже забытыми терминами. Это дает надежду на то, что однажды мы сможем почувствовать такое же сочетание любопытства и ностальгии по таким фразам, как «углеродный след» и «парниковый газ».