Арсенал-Коллекция, 2013 №01 (07)

Головной корабль второй серии и лидер 8-го дивизиона эскадренных миноносцев приступил к работе на североафриканских коммуникациях весной 1941 г., по завершении ремонта и модернизации. В марте-апреле «Фольгоре» участвовал в сопровождении конвоев, потерявших транспорта «Гераклеа» и «Арктурус».

Наиболее значимым для эсминца событием 1941 года стало участие в сопровождении конвоя «Николо Одеро», названного так по наименованию самого крупного из входивших в него судов (остальными были «М. Одеро», «Каффаро» и немецкий «Пройссен»). «Фольгоре» под командованием капитана 1-го ранга Джуриати возглавлял эскорт, включавший также эсминцы «Саэтта», «Фульмине», «Эуро» и «Альпино». Конвой покинул Неаполь 21 июля, миновал Сицилийский пролив и взял курс на юг. На рассвете 22-го южнее Пантеллерии к нему присоединились танкер «Брарена» и эсминец «Фучильере». В 19 часов состоялся налет бомбардировщиков «Бленхейм» с Мальты, которым удалось потопить «Пройссен» и нанести повреждения танкеру. «Фучильере» взял его на буксир и попытался довести до Лампедзы, но в 21:13 «Брарена» был поражен авиаторпедой, после чего экипаж оставил его (танкер остался наплаву, сдрейфовал к банке Керкенна, где и затонул спустя два дня). Оставшиеся суда вечером 23 июля прибыли в Триполи.

Вскоре, согласно итальянским данным, эсминцу дважды удалось отличиться: 3 сентября он сбил неприятельский торпедоносец, а 21 сентября - бомбардировщик, пытавшийся атаковать охраняемые им суда.

В следующий раз эскорт, возглавляемы капитаном 1-го ранга Джуриати на «Фольгоре», потерпел неудачу 18 октября, когда британская субмарина «Урсула» (коммандер Хезлет) торпедировала пароходы «Беппе» и «Катерина» из состава охраняемого ими конвоя. Последний пошел на дно в начале следующих суток, а «Беппе» спустя два дня удалось дотащить до ливийского побережья.

«Фольгоре» и «Валено» сопровождают транспорт «Кварнаро»

3 марта 1942 г. «Фольгоре» попал под налет британской авиации на Палермо и получил небольши&тювреждения. Их ремонт в Неаполе продолжался до конца месяца. После этого эсминец вернулся к эскортной деятельности, в июне участвовал в операции против британского конвоя «Вигорэс», в июле - в проводке конвоя «Монвизо» из Бенгази в Бриндизи, в августе - конвоя «Анкара» из Таранто в Триполи. 27 августа, отражая налет британской авиации в Эгейском море, «Фольгоре» получил повреждения. Ремонт, совмещенный с усилением зенитного вооружения, длился около месяца.

Вечером 12 октября 1942 г. «Фольгоре» (капитан 3-го ранга Д’Элья) покинул Бриндизи вместе с эсминцем «Да Рекко», миноносцами «Ардито», «Клио» и транспортом «Д’Аннунцио». Одновременно с Корфу вышли танкер «Пасколо» в охранении эсминца «Лампо» и миноносца «Партенопе». Около полуночи объединившийся конвой атаковала английская авиация, выбрав в качестве основной цели «Фольгоре». Эсминец получил повреждения от осколков, пять человек из расчета кормового 120-мм орудия было ранено. Тем не менее, вечером 14 октября все суда прибыли в Бенгази.

26 ноября из Неаполя в Бизерту отправились теплоходы «Читта ди Наполи» и «Читта ди Туниси» в охранении эсминцев «Фольгоре» и «Митральере». Между мысами Сан-Вито и Галло они разминулись с конвоем, идущим в обратном направлении, - пароходы «Дж. Лева» и «Дз. Мартини» в охранении миноносца «Чирче». Внезапно последний увеличил скорость и повернул направо, опасно пересекая курс «Читта ди Туниси». Столкновения избежать не удалось. Форштевень транспорта буквально перерезал «Чирче» пополам. «Фольгоре» остался на месте трагедии и спас 99 из 165 членов экипажа миноносца. А два дня спустя ему, в паре с эсминцем «Маэстрале», пришлось оказывать помощь команде «Читта ди Наполи», который подорвался на мине в окрестностях мыса Сан-Вито и менее чем через час затонул.

1 декабря из Палермо в Бизерту вышел конвой «Н» из четырех транспортов (итальянские «Авентино», «Аспромонте», «Пуччини» и немецкий КТ-1) в охранении эсминцев «Да Рекко», «Фольгоре», «Камичиа Нера», миноносцев «Клио» и «Прочионе». Около полуночи в районе банки Скерки его атаковало британское Соединение «О», состоявшее из крейсеров «Аурора», «Сириус», «Аргонот», эсминцев «Квентин» и «Киберон». Невзирая на отчаянные контратаки, англичане потопили все суда конвоя.

«Фольгоре» смело контратаковал противника. В 00:47 он выпустил по «Ауроре» три торпеды с дистанции 75 кбт. Как раз в это время «Сириус» неосмотрительно открыл прожектор, чтобы осветить цели. «Фольгоре» стремительно развернулся и в 00:50 выпустил по нему оставшиеся три торпеды. Впоследствии итальянские торпедисты утверждали, что наблюдали два попадания, однако в действительности оба залпа оказались безрезультатными. Спустя две минуты «Фольгоре» попал под убийственно точный огонь «Аргонота». Девять 133-мм снарядов превратили итальянский корабль в пылающую развалину. Он еще сохранял 27-узловой ход, но из-за интенсивного поступления воды крен быстро достиг 20°. В 01:16 эсминец перевернулся через правый борт и затонул в точке с координатами 37°43’ с.ш./11°16’ в.д., унося жизни 123 человек. Командир корабля капитан 3-го ранга Энер Беттика посмертно был удостоен Золотой медали за воинскую доблесть.

«Фольгоре» и миноносец «Линче» в Пирее, август 1942 г.

«Валено»выходит из внутренней гавани Таранто, 1940 г.

«Валено» стал первым эсминцем данного типа, погибшим во время Второй мировой войны. Его боевая карьера длилась чуть более 10 месяцев, за это время он успел совершить 64 выхода в море.

Между 24 и 26 февраля 1941 г. корабль участвовал в проводке из Неаполя в Триполи океанских лайнеров «Конте Россо», «Марко Поло», «Эсперия» и «Виктория», на которых в Ливию перебрасывалась большая группа войск. Ближнее прикрытие осуществляли легкие крейсера «Банде Нере» и «Диас» с эсминцами «Аскари» и «Кораццьере». В 03:25 25 февраля британская подводная лодка «Апрайт» (лейтенант Норман) торпедировала «Армандо Диас», который затонул в течение нескольких минут с тяжелыми потерями в личном составе.

10 марта, во время проводки следующего конвоя из Неаполя в Триполи, «Валено» (капитан 3-го ранга Арно) получил приказ отделиться от эскорта и прочесать район, где незадолго до этого подводная лодка «Юник» (лейтенант Коллет) потопила пароход «Феничия» из состава другого конвоя. Эсминец сбросил несколько серий глубинных бомб в месте предположительного нахождения субмарины, но не причинил ей повреждений.