Авиация и время 1995 06

6 октября началась Дебреценская наступательная операция 2-го Украинского фронта, в состав которого входила 5-я Воздушная армия. Над территорией Венгрии также вели боевые действия 17-я. 3-я ВА из состава 1-го и 3-го Украинских фронтов, 18-я ВА Дальней авиации, румынские и болгарские авиачасти, находившиеся в оперативном подчинении советского командования. Не прекращали свою деятельность и ВВС западных союзников. Этим силам противостояли 4-й Воздушный флот люфтваффе и ВВС Венгрии.

15 октября гитлеровцы отстранили от власти адмирала Хорти, собиравшегося прекратить боевые действия прот ив СССР, и поставили на его место лидера местных фашистов Салаши С этого дня венгерская армия потеряла даже видимость самостоятельности. и ее авиачасти были «порастыканы» по различным группам и эскадрам люфтваффе.

А бои, между тем, продолжались С началом советского наступления основные усилия «Пумы» были перенацелены с действий против авиации союзников на нанесение ударов по продвигавшимся войскам Красной Армии. Однако это не означало, что мадьяры прекратили борьбу с авиацией противника.

12 октября восьмерка Bf 109 101/1-го ИАД, возвращавшаяся с налета на переправы через Тису, при заходе на посадку была атакована группой «Мустангов», которые сбили два «Мессершмитта». Их летчики, ст. л-нт К.Балог и л-нт П.Белавари, погибли У самолета ст. сержанта Дори отказал двигатель, и американцы расстреляли эту машину уже на земле после вынужденной посадки Дори был тяжело ранен. Но и в этих условиях л-нту Малику и ст. сержанту Леринчу удалось записать на свой счет по одной победе.

В этот же день в районе аэродрома у г. Чаквар американцы сбили два Не 111. по одному «Шторьху» и «Вайхе», вывели из строя часть стоявших на ВПП Ju 52 102/1-й ТАЭ. На следующий день «визит» на чакварский аэродром был повторен, в результате чего там у венгров осталось боеспособными всего пять Ju 52 и три FW 58 В этот же день при налете союзников на железнодорожную станцию Папа мадьяры потеряли транспортный «Фиат» G-12.

Всего за октябрь 101-й ИАП совершил восемь боевых вылетов против американской авиации, сбив два истребителя, и 158 вылетов против советской 5-й ВА В двух воздушных боях потеряно два летчика Me 210 из 102/1-й ЭСБ совершили около ста боевых вылетов против наступавших советских войск, не понеся при этом потерь 102/2-я ЭСБ выполнила около 200 вылетов, в основном на бомбежку мостов через Тису и Дунай. Из-за конструктивных недостатков применявшихся авиабомб эффективность этих ударов оказалась незначительной. В боях были потеряны три машины с экипажами.

5 ноября после двухмесячного перерыва венгерские истребители вновь встретились с бомбардировщиками MASAF Bf 109 из 101/1-го ИАД атаковали возвращавшиеся после удара по цепям в Австрии В-24. Л-нты Малик, Миха, Тот и сержант Л.Будай записали на свой счет по одной победе. Подоспевшие «Мустанги» сбили три венгерских истребителя Погибли п-щик Леринч и сержант Хой. Машина л-нта Э.Дидроя была серьезно повреждена. но смертельно раненный летчик сумел посадить ее. В этом тяжелом бою ст. сержант П.Дольям сбил один «Мустанг».

б ноября в районе Дьер-Веспрем венгерские истребители атаковали возвращавшиеся с бомбардировки Вены самолеты 15-й ВА союзников и сбили «Лайтнинг » и «Мустанг». Мадьяры потеряли убитыми к-на Банлаки и сержанта Караньи. еще три летчика получили ранения. В последующие три дня бои с самолетами MASAF продолжались, и 101-й ИАП потерял пять Bf 109. погибли командир 101/4-й ИАЭ ст л-нт Б Фюлеки и еще два летчика, два других получили ранения.

13 ноября шестерка Me 210 102/2-й ЭСБ совершила налет на железнодорожную станцию Усас. где разгружались советские эшелоны Подоспевшие Яки сорвали операцию, сбив самолет летчика Г Хальмаи(борт 1 + 16) В тот же день эта же эскадрилья бомбила скопление советских войск в районе Надьсенаш.

Напряженным выдался день 16 ноября. Утром в районе Эркень-Оча состоялся крупный бой между германскими, венгерскими и советскими истребителями. Потери сторон составили 12 и 7 машин. Позднее в районе Ястребень летчики 101/3-й ИАЭ дрались с группой Ла-5 и сбили два из них. Затем в районе Хатван прошел бой с большой группой Як-9, в котором л-нт Дебредь сбил в лобовой атаке самолет, одержав таким образом свою последнюю, двадцать шесгую победу. Сам он получил тяжелое ранение, совершил вынужденную посадку, попал в госпиталь, вылечился, но больше не летал. В этой же схватке по одному Яку уничтожили летчики Сенгдьердьи, Фабиан, Тот, Крашевич и Ташш. Под конец дня 102/2-я ИАЭ сбила над Будапештом пару «Бостонов» Всего в ходе последнего осеннего месяца 1944 г. 101-й ИАП совершил 80 боевых вылетов против англо-американцев и 157 – против советских войск Свои потери составили 11 погибших 2 пропавших без вести и 5 раненых летчиков.

С началом зимы усилия венгерских ВВС были в основном направлены на противодействие советским войскам, рвавшимся к Будапешту, и на защиту своей столицы от налетов Так. 4 декабря штурмовики и истребители 102-й бригады в плохую погоду совершили налет на красноармейские части в районе Шиофок-Мезкомаром На следующий день 101/1-й ИАД бомбил железнодорожную станцию Хатван.

14 декабря против советских самолетов, «обрабатывавших» позиции под Хаймашкертом, вылетела 102/1-я ШАЭ. В завязавшемся бою было сбито по одному Ла-5 и Ил-2 Венгры недосчитались ст. сержанта Л. Жолдоша. Через два дня серьезные потери понес 102-й ШАД. Вылетев на поддержку своих войск, дивизион подвергся атаке советских истребителей. Два FW 190 оказались сбиты сразу, еще шесть получили серьезные повреждения и были разбиты при вынужденных посадках. К 20 декабря 102-й ШАД не имел ни одного самолета в боеспособном состоянии, однако вскоре немцы восполнили его потери. Уже 22 декабря пилоты этой части, прикрывая вылет германских Ju 87, сбили два советских самолета.

23 декабря группа Me 210 102/3-й ЭСБ нанесла удар по позициям советских войск в районе Иполшеть. При уходе от цели на малой высоте зенитной артиллерией была подбита машина комэска ст. л-нта А.Петерди. Ему удалось перетянуть через линию фронта и сесть на вынужденную в своих боевых порядках

25 декабря в бою с группой румынских истребителей ст. л-нт Халаши сбил один IAR-81. Это единственная подтвержденная победа венгерских летчиков над румынскими В этот же день (по другим данным – 26 декабря) три Ju 52 и один FW 58 мобилизованные из авиакомпании MALERT. при перелете с аэродрома Будаерш в Мошонсентпетерд подверглись атаке советских истребителей. «Юнкерс» пилота Й Варги (борт U864, ранее HA-JUE) был подбит и совершил вынужденную посадку в районе г. Эстергом Экипаж попал в плен.