Авиация и космонавтика 2015 08

Июнь в Юго-Восточной Азии – пора тропических дождей. Поэтому летная активность сторон резко снизилась. К тому времени у личного состава АДГ накопилось много проблем, непосредственно не связанных с боевой работой. Дело в том, что в глазах американского командования "Тигры" оставались странной публикой. Находившиеся на китайской службе, носившие китайскую униформу, но с британскими знаками различия и формально подчиненные британскому командованию, они считались не признававшими дисциплины, жадными до денег наемниками, занимавшимися "накруткой" побед, приписками и перекупкой сбитых у настоящих бойцов.

Даже "папу" Ченнолта в Штатах продолжали считать лишь капитаном, хотя у китайцев он давно дослужился до генерала. Летчиков АДГ оскорбляло подобное отношение. Они честно воевали уже десять месяцев, при этом семь месяцев вообще не вылезали из боев, что превышало временной лимит, установленный в военной авиации США, и были по сути дела единственной боеспособной частью китайских ВВС. Что касается денег, то не так уж много волонтеры получали за свою тяжелую и опасную работу. К тому же, многие "Тигры" считали, что, поскольку Бирманская дорога перерезана противником, то их деятельность в Китае утратила смысл, а контракт прекратил свое действие. В общем, люди устали и хотели домой.

Однако Ченнолт не стремился расставаться с такими бойцами. В июне он наконец-то дождался желаемого признания на родине: ему присвоили звание бригадного генерала. Звездочками он решил прельстить и своих парней, предложив им остаться, но уже не наемниками, а офицерами ВВС Армии США. Подавляющее большинство "Тигров" отклонило предложение. Кто-то просто не хотел тянуть служебную лямку, а выходцы из флота и морской пехоты не желали связываться с армией из принципа. Но, прежде чем паковать чемоданы, волонтерам пришлось еще немного повоевать. В конце июня отчасти решилась проблема бомбардировщиков: в Гуйлин прибыла американская 11-я баэ, вооруженная вожделенными В-25. Шэнно сразу же организовал взаимодействие между новичками и "тиграми", совершившими завершающие вылеты на прикрытие новых боевых товарищей. 1 июля в совместном налете на Ханькоу они нанесли мощный удар по дорогам, казармам и судам в гавани. В следующие два дня подобные рейды повторились.

4 июля, в день национального праздника США, американское правительство вывело "летающих тигров" из состава китайских ВВС и включило в список регулярных соединений армии США. К этому моменту все "дипломатические приличия" были отброшены, и у "тигров" не стало причин маскировать себя названием "добровольцы". АДГ прекратила свое существование и была переформирована в 23-ю истребительную авиагруппу (иаг) 10-й Воздушной Армии Сухопутных войск США. "Адам и Ева" стали 74-й эскадрильей, "Панда" – 75-й и "Ангелы" – 76-й. В Китае их стали именовать "Отрядом спецназначения ВВС США" или "отрядом союзнических стран, воевавших в Китае".

На вооружении новой авиачасти находились 28 "Томагавков", 18 Р-40Е "Киттихок" и 11 Р-43 "Лансер", переданных китайцами. Из летного состава АДГ продолжили службу только пять человек, а остальные решили вернуться в Штаты. Поначалу командиром 23-й иаг назначили Боба Нила, затем его сменил полковник Роберт Скотт, провоевавший вместе с "тиграми" последние месяцы их существования. Кроме того, комэсками стали Ф. Шил, Д. Хилл и Эд Ректор. Всем им присвоили звание майора. Фактически группой продолжал командовать К. Ченнолт.

Отправка домой затянулась на две недели. В этот период некоторые летчики решили помочь "юной смене" и совершили еще по нескольку боевых вылетов. Они-то и подвели окончательную черту в боевой деятельности "тигров" как таковых, пусть даже после расформирования АДГ. Последнюю победу одержал Питер Райт, сбивший 9 июля в районе Хэнъяна японский двухмоторный разведчик. А на следующий день волонтеры понесли последнюю потерю: во время штурмовки позиций противника зенитным огнем был сбит и погиб Арнольд Шемблин. Такими оказались последние воздушные бои, проведенные АДГ. Кстати, встретиться с "Зеро" им так и не пришлось.

Подведем некоторые итоги боевой работы АДГ..

Клэр Ченнолт с летчиками американских ВВС у истребителя "Мустанг"

Отражение истории "летающих тигров" на почтовой открытке

В настоящее время несколько сохранившихся и восстановленных истребителей типа Р-40 раскрашены в цвета авиагруппы "Летающие тигры"

"Тигры" заявили, что с декабря 1941 г. по июль 1942 г. им удалось сбить 286 самолетов противника, хотя последующие исследования и уточнения снизили это количество до 115. Еще около 40 самолетов они уничтожили на земле, а также сожгли 112 единиц автотехники и 15 различных складов. Согласно ведомостям авиакомпании САМСО, воздушные победы одержали 66 человек (по данным Ченнолта – 59). Из них стали асами, т.е. сбили 5 или более самолетов противника, 25 "тигров" (по Ченнолту – 19). Тройку наиболее результативных составили: Роберт Нил – 15,55 победы (13), Дэвид Хилл – 11,25 (10,25), а также Джордж Бургард – 10,79 (10). В течение всей кампании АДГ потеряла по разным причинам 78 самолетов и 21 летчика: 5 погибли в воздушных боях, 9 – от огня наземной ПВО и 7 – в различного рода летных происшествиях. Были и погибшие в учебных полетах.

По другим данным, с декабря 1941 г. по июль 1942 г. "тигры" приняли участие в более чем ста воздушных боях, сбили и повредили 297 самолетов, сами потеряли 51 самолет.

И еще одно замечание: поскольку "тигры" сражались как наемники, то они, согласно американским законам, не считались ветеранами Второй мировой войны. Поэтому полагавшиеся данной категории граждан льготы на них долгое время не распространялись. Исправили эту несправедливость лишь в 1980-е гг.

Материал был подготовлен Анатолием Деминым специально для журнала "Авиация и космонавтика"

Михаил Никольский

Первая пилотажная группа в составе Авиационного корпуса армии США, получившая название "Три мушкетера" (Three Musketeers), была создана в конце 1927 г. Группа выступала на трех истребителях PW-9. Некоторое время ведущим "Трех мушкетеров" был знаменитый Чарлз Линдберг. Группа просуществовала меньше года. Ее расформировали в сентябре 1928 г., после того как менее чем за месяц разбилось трое летчиков.