АэроХобби 1994 02

Участие в корейской войне явилось важнейшей вехой в боевой биографии МиГ-15, принесшей ему мировую известность, В корейском небе МиГам пришлось столкнуться с серьезным противником - авиацией войск ООН, состоявшей в основном из частей ВВС США.

В начальный период воины американцы практически полностью уничтожили сееерокорейскую авиацию и безраздельно господствовали в воздухе. Однако с ноября 1950 г., когда в КНДР начали прибывать советские и китайские авиаполки, вооруженные Ми Г-15, ситуация кардинально изменилась,

В боевых действиях в Корее принимали участие советский 64 -й отдельный истребительный авиакорпус, состоящий из полков ВВС, ПВО и Тихоокеанского флота (ТОФ). и Объединенная китайско-корейская воздушная армия (ОВА).*** Базирование осуществлялось на аэродромах Аньдун, Мяочоу, Дапу, Дагушань, Советским летчикам запрещалось действовать над морем и южнее линии Пхеньян-Вонсан и поначалу вести переговоры в эфире на русском языке. Район южнее реки Ялуцзян американцы вскоре назвали аллеей МиГов».

С ноября 1950 г, по апрель 1951 г, в КНДР воевали 28-я, 50-я истребительные авиадивизии и 151-я Гвардейская ИАД, дислоцировавшиеся ввиду неготовности других баз на Мухденском аэродроме. Их боевая работа началась уже 1 ноября 1950 г., когда летчик 72 ГИАП ст. л-т Чиж сбил истребитель F-510 Mustang, открыв счет побед МиГ-15 в Корее. В тот же день с Мустангами встретились пилоты 28 ГИАП. но противник ушел на малой высоте за близкую линию фронта.

8 ноября 1950 г. произошел первый в истории авиации бой между реактивными самолетами. По данным зарубежной печати, четыре истребителя F-80C Snooting Star 16-й A3 ВВС США встретились в районе реки Ялуцзян с семью МиГ-15. МиГи, пользуясь превосходством в скорости и скороподъемности, оторвались от F-80 и, выполнив боевой разворот, атаковали противника со стороны солнца. В итоге минимум один Шутинг Стар был сбит. Американцы записали на счет лейтенанта Р. Брауна один МиГ-15. По советским данным„ этот бой провела не семерка, а четверка 28-го ГИАП, В бою получил повреждения один МиГ, но он вернулся в Мукден и был отремонтирован.

На следующий день произошел первый бой «пятнадцатых» с палубными самолетами: 18 МиГов 139 ГИАП встретились с истребителями F9F-2 Panther, F4U-4 Corsair и штурмовиками А-1 Skyraider. Из почти полусотни американских самолетов МиГи уничтожили шесть, причем три победы одержал командир 1-й АЭ Михаил Грачев. К сожалению, Грачев погиб в этом бою - оторвавшись от своих, он был сбит четверкой Пантер.

F-80C Shooting Star из состава 80-го FBS

F-86A Sabre на взлете

Истребитель-бомбардировщик F-84E Thunderjet

Бомбардировщик В-26С Invader из состава 729-го BS

Особым противником МиГов в Корее были бомбардировщики В-29 Superfortress чрезвычайно досаждавшие корейско-китайским сухопутным войскам, По американским данным, впервые эти самолеты встретились 4 ноября, когда группа советских МиГ-15 атаковала и повредила разведчик RВ-29.

Счет уничтоженных «Крепостей» МиГи открыли 9 ноября, когда летчики Н,И, Подгорный (67 ИАП) и A3. Бордун (72 ГИАЛ) сбили по одному В-29. Подгорный повредил также RB-29, но был вынужден срочно выйти из боя, т.к. его МиГ получил пробоину кислородного баллона. Американцы засчитали сержанту X. Лейвину сбитый МиГ, но фактически этот самолет после ремонта вновь принял участие в боях, 6 декабря шестерка МиГов капитана СИ. Науменко (29 ГИАП) встретила в воздухе и уничтожила три В-29. В этом бою погиб летчик Сериков.

Значительные потери заставили американцев ускорить отправку в Корею новых истребителей F-86A Sabre. 17 декабря 1950 г. произошел первый бой между «Сейбрами» и МиГ-15. Бой закончился а пользу американских пилотов -лейтенант 336-й АЭ Брюс Хинтон сбил МиГ из 29-го ГИАП. Через пять дней в групповом воздушном бою летчик 177-го ИАП Н.Е. Воробьев одержал первую победу над «Сейбром». Общий итог боя сбито 3 F-86 и 2 МиГ-15. По американским данным, в этом бою был потерян один Sabre и сбито 6 МиГов.

Последний бой в небе Кореи 50-я авиадивизия провела 24 января 1951 г. Тогда летчики 29-го ГИАП и 7-го ИАП ВВС КНР сбили 11 F-84 Thunderjet, при этом советский полк потерял летчика Гребеикина а китайцы 2 МиГа и одного пилота. 1 марта 151-я авиадивизия провела свой самый крупный бой - было сбито 3 Крепости и 1 Сейбр. По западным данным, в этом бою получили повреждения десять В-29, три из которых разбились при посадке. Так завершилось пребывание в Корее первого состава 64-го авиакорпуса.

Новый этап воздушной войны начался в апреле 1951 г., когда в КНДР прибыла 324-я ИАД под командованием трижды Героя Советского Союза генерал-майора И.Н. Кожедуба, В августе прибывает 303-я ИАД генерал-майора Г.А. Лобова. Деятельность этих авиадивизий в Корее -наиболее результативный период в боевой биографии МиГ-15.

Прежде всего удалось добиться существенных побед над В-29. Первое чувствительное поражение -Суперфортрессы» потерпели 12 апреля. В этот день 40 В-29 шли на бомбардировку железнодорожного моста через р. Ялуцзян, Им на перехват поднялись 36 МиГ-15, которые сбили 9 «Крепостей».

Через полгода произошел бой, ставший переломным моментом в борьбе с В-29. 30 октября 21 Суперфортресс направлялся для нанесения удара по аэродрому Намси, Их сопровождали почти 200 истребителей различных типов. Эту группировку засекли наземные средства обнаружения, и в воздух было поднято 44 МиГ-15 обеих дивизий. Еще 12 машин оставались на земле в качестве резерва. Летчики получили приказ уничтожать бомбардировщики, по возможности не ввязываясь в бой с прикрытием. МиГи пошли в атаку парами, пикируя через строй американских истребителей, которые вынуждены были отворачивать в стороны, чтобы избежать столкновений. В результате, по данным генерала Лобова, советские летчики сбили 12 В-29 и 4 F-84. Кроме того, многие «Крепости» получили повреждения практически каждый вернувшийся экипаж привез убитых или раненых. Американцам удалось сбить всего один МиГ-15.

Трофейный МиГ-15бис на испытаниях в США

Участники боя 4.12.1950 г. с RB-45 Tornado летчики 29-го ГИАП А.Ф, Андрианов (слева) и А.К. Курносое (справа), Аньдун, 1950 г. Фото из архива И.А. Сеидова