Авиация и космонавтика 2009 12

Макет палубного варианта "Теджаса"

После появления в составе индийских ВВС 125 самолетов MiG-21 UTG, практически соответствующих уровню поколения «4+», проблема замены истребителей 2-го поколения сделалась значительно менее острой. Это, видимо, позволило руководству индийских ВВС более спокойно отнестись к очередной задержке программы LCA, связанной с необходимостью создания новой модификации этого истребителя, лишенной недостатков истребителей первой серии.

Сегодня, кроме базового одноместного варианта истребителя «Теджас», предназначенного для ВВС, ведется разработка и других модификаций этого самолета. В частности, создавался учебно-боевой двухместный вариант истребителя. В постройке находится прототип учебно-боевой машины - двухместный PV5. УБС, в целом, подобен одноместному самолету. Он несет аналогичное «Теджасу» Мк.1 бортовое оборудование и вооружение. Отличие заключается в отсутствии закабинного топливного бака на 410 л, вместо которого сформирована кабина второго члена экипажа. При этом часть топлива перемещена в дополнительные емкости, расположенные в других местах планера. В целом, «спар-ка», при незначительном уменьшении дальности, практически полностью сохраняет потенциал одноместного боевого самолета.

Продолжаются работы и над палубным вариантом истребителя LCA-Navy.

Сообщалось, что общность по авионике палубного и сухопутного истребителей составляет 99%. В то же время LCA-Navy должен иметь несколько измененную систему управления, усиленное шасси с увеличенным ходом амортизаторов, обеспечивающие посадку на палубу авианосца с большой вертикальной скоростью, и взлет с трамплина. В конструкции планера палубного истребителя использованы коррозионно-стойкие материалы.

Одной из конструкционных особенностей LCA-Navy, является носовая часть фюзеляжа с радиопрозрачным обтекателем БРЛС, отклоненная вниз на угол -4 град., что улучшает обзор летчику при действиях с палубы авианосца.

В корневой части крыла самолета корабельного базирования предполагается установить дополнительные поворотные поверхности, действующие как ПГО. Все эти изменения обусловили увеличение массы планера по сравнению с массой истребителя берегового базирования.

Существенные изменения коснулись и топливной системы LCA-Navy: предусмотрены средства быстрого слива топлива для аварийной посадки на палубу вскоре после взлета.

Взлет палубного истребителя должен выполняться посредством привычного индийским корабельным летчикам трамплина без использования катапульты. Посадка на палубу будет осуществляться при помощи трех-барьерного аэрофинишера и тормозного гака. Малые размеры истребителя позволяют обойтись без усложняющей конструкцию системы складывания крыла,характерной для большинства других современных палубных истребителей, имеющих большие габариты.

Каких-либо характеристик LCA-Navy не сообщалось, однако известно, что масса конструкции этого истребителя на 800 кг превосходит массу «Аджита» Mk. 1.

Палубный вариант истребителя LCA планируется использовать с борта перспективного легкого авианосца проекта «Викрант» (второго с таким названием), заложенного на верфи в г. Кочин 7 октября 2005 года. Создание этого корабля велось с середины 1990-х годов в рамках программы ADA (Air Defense Ship - корабль противовоздушной обороны). Задуманный первоначально как легкий авианосец водоизмещением 25000 т, ADS (проект 71) постепенно вырос до размеров, приближающихся к размерам ТАКР «Киев». Помощь в создании индийского авианосца оказывал ряд иностранных (в том числе и российских) организаций, а проект корабля был выполнен при участии итальянской фирмы Fincantieri SpA.

Корабль водоизмещением 37500 т, длиной 252 м и шириной (по полетной палубе) 58 м предполагается снабдить четырьмя ГТД суммарной мощностью 108000 л.с, обеспечивающими скорость полного хода до 28 узлов. Согласно первоначальным планам, авианосец должен был вступить в строй в 2012 году, а в 2017 году предполагалось сдать ВМС второй однотипный корабль. Однако позже планы были откорректированы и срок ввода в строй «Викранта» пришлось продлить, по меньшей мере, до 2015 года.

Предполагается, что новый индийский авианосец будет нести 12 истребителей и 12 вертолетов. Первоначально планировалось, что истребителями будут LCA-Navy, однако позже начали говорить о смешанном самолетном парке, состоящем из самолетов LCA-Navy и МиГ-29К (первые машины этого типа были переданы индийским ВМС в 2008 году). Принимая во внимание сложившийся «долгострой» как в программе LCA, так и при сооружении индийского авианосца, можно предположить, что реальное появление самолетов LCA-Navy на палубе индийского корабля может состояться (если оно вообще состоится) не ранее конца следующего десятилетия.

При этом в конструкцию палубного самолета потребуется внести и изменения, аналогичные изменениям в конструкции «Теджаса». В результате масса палубной машины вырастет еще больше, что почти неизбежно потребует и увеличения площади крыла. Возможно, потребует решения и проблема силовой установки: даже пре переходе на ТРДДФ F404 (10000 кгс) тяговооруженность потяжелевшего палубного самолета может оказаться недостаточной для того, чтобы уверенно взлетать с полной боевой нагрузкой с трамплина. По-видимому, индийским конструкторам предстоит еще «съесть не один пуд морской соли» для того, чтобы опровергнуть американцев, убежденных, что из «сухопутного» истребителя почти невозможно сделать хороший палубный самолет…

АЭРОАРХИВ

Пятница 7 апреля в Альбукерке выдалась теплой. На Западе, над хребтами и каньонами южной части Рокских гор, традиционно клубились облака.

На высоте шести миль в небе над пестрой природой штата Нью-Мексико экипажи трех самолетов вели обычную для себя игру со смертью.

Двумя из этих трех самолетов были F-100 из 188-й эскадрильи истребителей-перехватчиков авиации Национальной гвардии штата Нью-Мексико, дислоцированной на авиабазе Кирт-лэнд. Третий - В-52 из 95-го бомбардировочного авиакрыла, дислоцированного на авиабазе Биггз, шт. Техас.

Огромный бомбардировщик в данном случае играл роль «неопознанного самолета». Истребителям Национальной гвардии предстояло выполнить учебно-тренировочный перехват «цели».