Клэй Блэйр - Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть I

В 1939 году в Англии строились ещё пять линейных кораблей и шесть авианосцев.

Подробная информация об английских эсминцах приведена в Приложении 9.

В начале Второй Мировой войны гидролокаторами были оснащены 185 британских кораблей: 100 эсминцев новой постройки, 45 сторожевых кораблей и устаревших эсминцев и 40 траулеров.

Четыре эскортных эсминца типа «Хант» были введены в строй в декабре 1939 года, остальные — в 1940 году.

В 1939 году большое число подводных лодок типов «Суордфиш», «Тритон» и «Юнити» ещё строилось.

Кодированная система координат представляла из себя следующее. На карте промежутки между параллелями и меридианами обозначались буквами от «А» до «Z». Каждая клетка, образованная этими линиями, называлась «сектором», наименование которого определялось буквами. Например, подводная лодка U30 потопила «Атению» в секторе AM. Каждый сектор делился на квадраты, обозначавшиеся цифрами, а квадраты, в свою очередь, делились на ещё более мелкие образования. По немецкой кодированной системе координат «Атения» была потоплена в пункте АМ1631, что соответствует 56°44’ северной широты и 14°5' западной долготы.

Не имевший сведений о судьбе моряков с «Ройал Септера», Уинстон Черчилль настаивал на том, чтобы официальный Лондон публично осудил акт «разнузданного пиратства», в результате которого погибли «от сорока до пятидесяти человек».

Данное утверждение свидетельствует о вопиющей некомпетентности автора в вопросах морского оружия. Мины «ТМА» и «ТМВ» могла брать вместо торпед и выставлять через торпедные аппараты практически любая немецкая подводная лодка. Но это не являлось основанием для занесения такой лодки в особый класс подводных минных заградителей. Лодки-минзаги специальной постройки (серии VIID и ХВ, 1941–1942 гг.) могли брать на борт гораздо более мощные мины «SMA», которые размещались в особых вертикальных шахтах — как и на немецких подводных заградителях времён Первой Мировой войны. (Прим. ред.)

Чтобы назвать «эскортным» бронированный авианосец полным водоизмещением 28.000 тонн, вступивший в строй менее года назад, надо очень хотеть оскорбить англичан. (Прим. ред.)

Для борьбы с немецкими подводными лодками английские самолёты чаще использовали не глубинные, а авиационные бомбы трёх типов: 100-фунтовые, 250-фунтовые и 500-фунтовые. Однако для того, чтобы потопить лодку, требовалось очень точное бомбометание. К примеру, 500-фунтовая авиационная бомба поражала цель, если взрывалась не далее, чем в восьми футах от корпуса лодки. Глубинные бомбы (из-за несовершенства конструкции) сплошь и рядом самопроизвольно меняли заданную ориентацию или, ударившись о воду, распадались на части.

Стандартные глубинные бомбы с гидростатическим взрывателем весили 450 фунтов и содержали 300 фунтов взрывчатого вещества. Глубина взрыва могла устанавливаться в диапазоне от 50 до 500 футов.

В связи с тем что в Ла-Манше оказались развёрнутыми значительные силы противолодочной обороны, германский морской штаб решил не рисковать подводной лодкой U35. Уже находясь в море, командир лодки получил новый приказ: установить мины не у гавани Портсмута, а у гавани Бристоля.

Корабль «Корейджес» (первоначально линейный крейсер) водоизмещением 22.500 т был построен в 1916 году, однако в двадцатые годы был переоборудован в авианосец. Во время Второй Мировой войны «Корейджес» нёс 24 биплана типа «Суордфиш», экипаж авианосца составлял 1200 человек. В двадцатые годы в авианосцы были также переоборудованы английские линейные крейсеры «Фьюриес» и «Глориес».

Лемп оказался прав. В 1940 году, после того как англичане оккупировали Исландию, Шмидт попал в плен. Однако на допросах он ни словом не обмолвился о судьбе «Атении».

Аналогичные директивы получили командиры «карманных» линкоров «Дойчланд» и «Адмирал граф Шпее», отправлявшихся в море 25 сентября.

Кроме того, как уже было отмечено, в сентябре в Северном море подводные лодки, возвращавшиеся на базу после патрулирования в Атлантике, потопили одно судно и три захватили в качестве приза; общий тоннаж четырёх судов — 5400 т.

«Карманные» линкоры «Дойчланд» и «Адмирал граф Шпее» в сентябре не участвовали в боевых действиях.

См. Приложения 2 и 17.

Согласно новой редакции плана «Циль», предусматривалось строительство лодок VII серии и лодок IX серии в соотношении 3:1. В плане также было намечено завершить начатое строительство 16 усовершенствованных лодок «каноэ», четырёх больших подводных минных заградителей типа ХВ и четырёх больших подводных танкеров XIV серии. Постройка четырёх крейсерских лодок (водоизмещением 3000 т каждая) новой программой не предусматривалась.

Третье и четвёртое места в предложенном списке делили Франция и Голландия, имевшие в составе своих торговых флотов по 500 судов тоннажем 2,7 млн брт. Пятое место занимала Греция, имевшая в составе торгового флота приблизительно 400 судов тоннажем около 1,7 млн брт.

В 1939 году в Соединённых Штатах на приколе стояли суда тоннажем около 1 млн брт; остаточная стоимость большинства этих судов была незначительной.

Приведённая формулировка умышленно искажена. Соединённые Штаты объявили о своём невмешательстве в военные конфликты за пределами Американского континента . (Прим. ред.)

Просьба об устройстве базы немецких подводных лодок в Мурманске была высказана Риббентропом Молотову между 28 и 30 сентября 1939 года. Переговоры на эту тему продолжались две недели. Лишь 16 октября Редер доложил Гитлеру, что с советским руководством достигнута договорённость о создании так называемой «базы Норд» в безлюдной и необорудованной бухте Западная Лица на южном побережье Мотовского залива, к западу от Мурманска (сейчас на этом месте находится база атомных подводных лодок). Таким образом, планы развёртывания здесь немецких подводных лодок не могли возникнуть ранее середины октября — а вовсе не появились практически сразу же после начала войны, как это пытается представить автор. (Прим. ред.)

Во время описываемых событий авианосцы «Арк Ройал» и «Гермес», а также линейный корабль «Ринаун», входившие во Флот Метрополии, находились в море, выполняя другое задание.

Ньюфаундленд вошёл в состав Канады лишь в 1948 году.