Александр Плетнёв - Проект «Орлан»: Одинокий рейд. Курс на прорыв. Фактор умолчания [сборник litres]

Горшков и сам пришёл к выводу: «Экипаж „близнеца“ намеренно не желает делать прямые предложения, получать открытые вопросы и тем более давать откровенные ответы. Причины для этого, видимо, имелись. И если поначалу можно было ещё оглядываться на вероятность намеренной провокации, то после всей закрутившейся вокруг корабля активности… а кое для кого совершенно драматической активности, – усмехнулся главком, – их сме́ло можно причислять к разряду „свои“. Даже если совсем и не… В общем, вполне в парадигме древнего: „враг моего врага…“. И в лозунгах плакатов: „враг не дремлет“, „не болтай“. Только вот слишком они перебдели со своей секретностью, дотянув до критической ситуации».

Горшков взглянул на подробную стенограмму переговоров офицера контрразведки флота (с борта Ту-95РЦ) с радиорубкой крейсера.

Радиообмен на УКВ перекоммутировался и в шифрованном виде попадал непосредственно в отделение связи при штабе флота, где главком лично слушал диалог, засев в кабинете 1-й группы анализа текущей обстановки информационного центра.

Конечно, можно было поставить магнитофонную запись, но печатный текст давал иной уровень восприятия и понимания. А вернее – время обдумать. Обдумать, всё ли он правильно сделал.

– Комедия, – пробегая глазами по тексту, высказал вслух своё первое впечатление от прослушки. И взглянув на начальника 1-й группы, спросил. – Как думаете?

– Думаю, что таким образом они хотят нас уверить, что свои в доску.

– Им это удаётся, – Сергей Георгиевич потянул следующие листы. – А вот тут уже, как я понял, основательно глушили американский Р-3, и разговор перешёл в открытую. Надо же… двухтысячные года́. Из будущего. Фантастика! Более тридцати лет! Невероятно! Я скорее бы в марсиан поверил…

– Просят помощи…

Снова лист.

– А вот тут их торпедировали!

– Это уже трагикомедия! Поставьте запись.

Включили магнитофон, подавая перемотку, щёлкали кнопками, выискивая нужный кусок.

Пошла запись диалога. Точнее импульсивного монолога, хоть дешифровка и искажала интонации, неадекватно передавая эмоции абонента.

– Хех! Сплошной мат… – Горшков блеснул веселинкой в глазах. – Да, силён русский и могучий. А «пэпэ» это что, запамятовал?

– Существует п…ц. А «пэ-пэ» – это полный…

– Ага… и помощи уже… уже требуют! Значит, врагу не сдаётся наш гордый… хм… «ПэВэ». «Пётр Великий», – главком снова стал серьёзным. – Есть сообщения от Саможенова?

– Так точно. Корабли соединения снова взяли прежний курс. ТАКР «Минск» с СКР сопровождения держат полный ход. Первое звено Як-38 уже в воздухе. Но…

– Что «но»?

– А если крейсер утонет, что будем делать?

Горшков просто на минуту представил, насколько всё может усложниться, если действительно не удастся удержать крейсер на плаву.

«Если утонет, надо будет спасти и принять экипаж. Держать корабли охранения, отгоняя любопытных и настырных, включая подводные лодки и американский спецназ – „морских котиков“. Сможем поднять его со дна или придётся уничтожить? Целая эпопея!

И наверняка всё под шумиху в прессе и политическое давление во всяких там „оон“. В первую очередь надо получить те важные материалы, о которых намекнул этот весельчак-старпом. В целостности переправить в Москву, предоставив на изучение… для начала членам Политбюро. Иначе как их убедить, насколько всё важно и серьёзно. Чувствую, добром это не кончится».

Вслух же сказал:

– Рано пока говорить. Но готовиться, конечно, следует.

Оставив позади суда обеспечения, тройка (ТАКР и два СКРа) ломилась, выдавая максимальные обороты. Возможности хода у всех были одинаковые, но корабли класса эсминец, являясь эскортом, вырвались на 20 кабельтовых вперёд, разойдясь фронтом, как должно бдя, следя, отпугивая. Четыре «камова» рассыпались веером по курсу, периодически плюхая в воду буи.

На «Минске» работали все два подъёмника, вызволяя из огромного ангара на палубу «Яки».

Вот вроде только всех упрятали внутрь, оставив дежурную пару, ан нет – аврал! Всех назад. Готовить! И не просто к полётам, а к боевым, со всеми наворотами, заправками, зарядками, подвесками.

«Тридцать восьмым» раскладывали куцые крылышки, на тележках к самолётам катили управляемые ракеты.

Командир корабля капитан 1-го ранга Саможенов, спокойный, коренастый, с седым ёжиком волос, гавкучий, точнее рыкающий мастистым львом… самоуверенный и самодостаточный.

Ещё при выходе «Минска» на эту операцию отказался от предлагаемого штабом ТОФ командира соединения, заявив: «Справимся!», тихо матернувшись уже в кругу своих:

– Этих командиров эскадр как собак нерезаных, а управиться с нашей «коробочкой» тямы ни у кого нету [124] «…командиров эскадр как собак нерезаных…» – реальные слова, принадлежащие капитану 1-го ранга Саможенову. .

Теперь, как говорится, был «два в одном», тем не менее частично переложив управление кораблём на старпома.

Планы боевого управления и применения авиации согласовывали коллективно: командир авиационной части, штурман и сам (куда ж без него).

В расчёт брали всё: дистанцию до «крейсера-близнеца», температуру воздуха и атмосферного давления, боевую нагрузку самолётов и специфику задачи.

Як-38 за глаза называли «самолётом обороны топмачты». Машина вертикального взлёта и посадки, на этих самых режимах зависания сжирает уйму топлива, что ограничивало её радиус действия. Взлёт с укороченным разбегом хоть и был не до конца выдрессирован, но позволял выполнить поставленную задачу. Тем более что ВКР [125] ВКР – взлёт короткий разбег. исключал перегрев боекомплекта в газовой струе на взлёте. Боекомплектом были управляемые ракеты «воздух-воздух» Р-60, как раз таки с инфракрасной головкой самонаведения.

Задача на воздушный бой для штурмовика-«Яка» – не свойственна.

Начальник авиагруппы знал, что опытные лётчики втихую выполняли элементы сложного пилотажа, потом шёпотом делясь опытом. Описывали всё так, что отбивали всякую охоту повторить это на практике остальным.

В общем, потенциал самолёта-штурмовика не позволял бороться с истребителями, и командиры надеялись, что до этого не дойдёт – просто отгонят, не позволят супостату действовать в тепличных условиях. Приказ открывать огонь лётчики получили только в крайнем случае.

На корабле кроме штатных лётчиков находились ещё и московские испытатели. Так вот командир приказал их в полёты не пускать, считая, что свои более злые и отчаянные.

– Мало ли там какая хрень произойдёт. Испытатели – не вояки.

Впрочем, «москвичи» особо в «бой» и не рвались.

«Яки» решили выпускать звеньями по четыре, сменяя для эффекта постоянного присутствия в воздухе. Первую четвёрку оседлали самые опытные, боевую нагрузку уменьшили, ограничившись всего двумя «воздух-воздух».