В Бирюк - Приступ [СИ]

«Мосты перед крепостями должны быть узкие» — какой чудак такую глупость сказал? Мосты всегда шире ворот. Объяснение — в газодинамике. Как меняется скорость молекул при движении через переменное сечение?

Пример: Киевские Золотые ворота.

Высота свода 12 м, ширина проезда 7.2 м.

Внутри — пилястры, между пилястрами ширина — 6,4 м. Толщина стен 1,25-1,5 м. Внутренние поверхности разделены семью парами пилястр, нижняя часть которых опирается на цоколь фундамента.

Башня передо мной меньше — не парадный вход столицы. Но высота вала стабильна по всему периметру. Она задаёт верхнюю точку свода.

Через эти «игольные ушки» нужно пропихнуть многотысячное городское стадо. Каждое утро — туда, каждый вечер — обратно. Мы, почему-то, думаем, что через крепостные ворота люди ходят, телеги ездят. Да, случается. Но основной посетитель этих «великолепных памятников средневекового зодчества» — коровы. И на них сильно не наругаешься.

Это ты смерду можешь в морду дать, юшку кровавую пустить. А за корову… Хозяйка сама с тебя шкуру спустит и волосья повыдерет. Потому что — кормилица. И ежели худоба божья шкуру свою об эти твои… пилястры поцарапает да доиться перестанет, то… тебе будет очень грустно в этом городе. Тебе, твоей бабе, твоим деткам.

Историки с археологами много и старательно рассуждают о конструкциях крепостных ворот, об их оборонительных особенностях, о грузо-пассажирском трафике. И почему-то совершенно упускают главную функцию: выпустить и впустить городское стадо.

Без трафика город жить может, без коровы — нет.

Движение скота важно настолько, что по этому поводу построили Великую Китайскую Стену. Её невозможно охранять по всей длине. Так и не надо! — Не пусти на эту сторону коня — кочевник сюда сам не пойдёт.

Не только наскоро лепленные попандопулы, но и профессиональные историки пренебрегают ското-фактором в истории фортификации.

Немного арифметики.

Дано: корова.

Длина: два метра, ширина: метр, скорость движения: 4 км/час.

Быстрее? А в морду? Ты мою кормилицу кнутом?! Да я тебя самого…!

Коров: 20000 шт. Коней, коз, овец, бычков… не считаем.

Не считаем, просто потому, что я не знаю.

Роль авто в «Святой Руси» играет лошадь.

«Половина российских семей имеют автомобиль», «0.2 % американских семей не имеют автомобиля». Выберите понравившееся и примените к «Святой Руси».

Люди едят мясо.

«США — на каждого жителя приходится 120 кг мяса в год… потребление мяса 4 кг/чел. в год в Бангладеш… на одного россиянина около 70 кг мяса».

«Святая Русь» не только США не догоняет, но и РФ. Хотя, конечно, веганство по-бангладешски здесь не проходит — климат, знаете ли.

Всё мясо, здесь съеденное, здесь же и забито. И здесь же, в значительной части, выращено. Натуральное хозяйство: всё — сам. Сам растил, кормил. Сам забил, съел. При половинном потреблении от россиянина, святорусскому киевлянину нужно 35 кг в год на душу. Душ у него в семье — семь. Каждый год — бычок, второй на откорме. Овец, коз, свиней, птицу…

Пока — про коров.

Построили копытных в колонну. В затылок. Колонна — 40 км. Шагом арш!

Ага. Тут они тебе и сказали. Своё му-у. Остальные буквы — …дак — сам додумаешь.

Коровы «в ногу» ходить не умеют — образуется дистанция. По метру между особями — достаточно? Итого: 60 км. Коровьего построения. На утренней зорьке — первую выпустил, на закате последняя — хвостиком помахала. А пастись когда?

Не всё ж им гуськом ходить! Строим коров рядами. Не как гусар — по три, а штук по пять.

Опять же, «плечом к плечу» — не коровье. Получаем 6–7 метров ширины ряда. Как раз между пилястрами в воротах. И такого построения… 12 км. Которое пройдёт через «памятник зодчества» всего-то за три часа. Три — туда, на выгон, три — обратно. Шесть часов не только смерду с сенцом, но и самому князю… Стой и жди: корове-то пофиг — есть у тебя корзно или нет.

Трёхчасовые транспортные пробки… вам как, коллеги? Предкам — тоже. Поэтому ворот в городе несколько. Но северные для прогона скотины использовать нельзя — слишком крутые спуски. Восточные — тоже. Там Днепр, Подол, Почайна.

Оставшиеся трое ворот на западе и юге имеют суммарную пропускную способность «в два Золотых».

«В попугаях меня больше». А в «Золотых» — меньше.

Корово-потоки — стабильны, пастухо-паник не наблюдаются, все следуют своим маршрутом, по обычаю. Ежели ничего экстраординарного, типа бык на коровку прям в воротах залез и отцепиться не может, то пробка рассасывается за час.

При условии правильной организации работы пастухов и стражников, качественном дорожном покрытии и отсутствии придурков и препятствий.

В русских крепостях часто встречается название башен: «Скотопрогонная».

Интересно: кто-нибудь интересовался корреляцией между габаритами коровы и параметрами важнейших элементов фортификации?

Кроме «воротных» башен на «Святой Руси» бывают «поворотные» (угловые).

В Киеве башни поставлены «по-русски», не «по-гречески».

В Антиохии и в Царьграде башни ставят «на перестрел»: чтобы атакующие одну башню попадали под стрелы двух её соседей. В Феодосиевых стенах Константинополя внутренняя стена высотой 12 метров и шириной 5 метров через каждые 55 метров укреплена шестиугольной либо восьмиугольной башней высотой в 20 метров, общее количество — сотня.

Здесь от Василёвских до Белгородских ворот — одна. На в полтора раза меньшем отрезке от Белгородских до детинца — четыре: линия стен идёт по краю обрыва, изгибаясь вслед за ним. Сильный участок, защищаемый крутым природным обрывом, усилен четырьмя башнями, слабый, защищаемый копанным рвом, одной.

Причина установки поворотных башен: сопряжение бревенчатых клетей, составляющих основу вала, иначе, чем под прямым или развёрнутым углами, неудобно.

Во внешних обводах укреплений — шесть ворот. У Боголюбского — восемь тысяч воинов. Можно по полторы тысячи на калитку. В городе тоже восемь. Если половина гарнизона ударит по любому лагерю, то… Дальше подробности: а какого уровня бойцы, а где у них кони, а глубоко ли вкопан частокол вокруг лагеря, а быстро ли сеунчеи скачут…

Классический пример из теории игр: при равенстве сил осаждающие всегда проигрывают. Если не обращают внимания на мелочи. Типа: накидать «чеснока» к воротам. Тогда и сами на штурм не пойдут, и осаждённые на вылазку не кинуться.

Конкретно: четыре дороги — Белгородская, Василёвская, Печерская и Угорская — сходятся к четырём воротам. Между дорогами есть переходы. Отскочил от одних ворот на пару вёрст, перешёл на другую дорогу, побежал к другим воротам.

Время.

Добавь пока гонец скакал. Добавь возможность демонстрации у «твоих» ворот. Вот они раскрылись, вот выехала сотня всадников… Ты же не видишь — что там за ними. Может, это у тебя — направление главного удара, а там, откуда гонец — отвлекающий?