Юрий Леляков - Журавлиная ночь

«Странное совпадение… — подумал Герм Ферх. — Хотя у нас не принято называть улицы именами погибших…»

— Ассоциация с именем Хай Ри? — чуть повернувшись к нему, догадался попутчик. — Правда, я не успел рассмотреть на телескопическом, какое там название.

— И я не успел, — признался Герм Ферх. — Но откуда…

— А я всё сомневался: ты ли это? — признался и попутчик. — Не хотел спрашивать. Но это же ты — Герм Ферх, верно?

Герм Ферху совсем не нравилось, когда его так неожиданно узнавали в самых разных местах. Но в поезде дальнего следования всё равно пришлось бы поддерживать разговор…

— Да, я, — подтвердил он. — И после того случая за пределами Земли пока больше не был… Работал на междугородном автобусе, потом — на грузовых авиарейсах. А окончательно определился с профессией — только после эвакуации сектантов… Да, я и там был, — ещё подтвердил Герм Ферх, видя удивление соседа. — Что делать, так бывает и у нас, киборгов. Не всегда задатки и основные интересы личности известны заранее. А тут ещё — такой случай… А до того я, представь, думал, что уже готов для декретного отпуска… Ну — того, что так называется по исторической причине, как бы в наследство от людей. А в аспирантуру — поступать уже потом. Сознаю, на такое редко решаются киборги, ещё не состоявшиеся профессионально — но мне казалось, что я готов, — повторил Герм Ферх. — И у меня даже был чертёж внешности моего будущего сына. Но после того случая психологическая комиссия рекомендовала мне подождать — и сперва получить специальность. Хорошо ещё, что моя — позволяет в основном работать дома, вызывая нужные материалы на компьютер. А то другие — например, пилоты дальних рейсов — бывает, ждут с этим до 30–40 лет, когда уже почувствуют, что в какой-то мере уже исчерпали себя в рамках одной профессии. Или всё-таки — становятся родителями заранее, до собственного профессионального становления…

(«И… как это у них бывает? — спохватился Кламонтов. — Я не успел продумать! Хотя… тут уж решать им самим!»)

— …Но это ещё что, — продолжал Герм Ферх. — У нас всё же — не кризис, не перелом всей жизни. Не то, что у людей. Страшно читать: как им приходилось ломать судьбу, бросать профессию, разрываться между семьёй и работой — не говоря о том, что для самого рождения требовалось участие двоих.

— Не слишком ли ты проникся мышлением людей того времени? — переспросил попутчик.

— Что делать, это моя профессия, круг моих интересов, — ответил Герм Ферх. — И как тут не думать, не сравнивать… Даже сейчас человек лишь к 10 годам достигает того уровня развития личности, что киборг — к полутора. И нам, наверно, трудно представить — как нелегко бывает людям с их детьми. А этих детей и не сравнить с теми, что были тогда…

…Львов давно остался позади — и поезд быстро набирал скорость. Близкие деревья уже сливались в сплошную серую пелену — и снег как-то по-особому стремительно сверкал в первых, ещё немного красного оттенка, утренних лучах едва поднявшегося Солнца, вспыхивая на трудноуловимые доли секунды разноцветными искрами… И вдруг из-за деревьев вдалеке появилась — и, свернув, побежала параллельно их поезду линия вредней скорости, на которой они быстро обогнали небольшой грузовой состав из едва ли десятка серебристых вагонов без окон…

— К 10 годам, — повторил попутчик. — До этого мне ещё больше месяца, а я уже астроинженер. Действительно, людям тут не позавидуешь… Да, я же забыл назвать себя! — спохватился он. — Меня зовут Чжоу Мин.

— А меня полностью Герман Ферхатов… (Кламонтова бросило в озноб, и он едва успел понять дальнейшее.)…Думаю, знаешь, почему — Герман, в честь кого…

— Как не знать: Гер Дан, Герман Данилов, — назвал Чжоу Мин ни о чём не говорившее Кламонтову имя.

— Обычно в дни траура откладывают все запланированные включения, — объяснил Герм Ферх, — но мой отец не мог ждать. Хотел успеть подготовить меня до отлёта экспедиции к Плутону. Не мог же он и отказаться от участия в ней…

(Значит, так сокращают имена и фамилии? Вот и вышло совпадение!)

…— Я помню их старт, — ответил Чжоу Мин. — И они же всё ещё там. Ещё летят… А Гер Дан… Тоже помню, проходил тогда третью ступень школы. Но так и не понимаю: неужели ничего нельзя было сделать?

— Наверно, он всё же был без сознания, — стал пересказывать Герм Ферх подробности неведомой Кламонтову трагедии. — Вот связь и не работала. А без неё и ранцевый двигатель не удалось привести в действие по команде с Земли. И траектория, по вычислениям, была такой, что в плотные слои он вошёл быстро, не приходя в сознание. Хоть был избавлен от мук смерти. Нo и это всё — косвенно, по вычислениям. Ничего же реально не нашли: ни его самого, ни платформы… И какое жестокое противоречие — он родился человеком, но его призванием был Космос… И среди нас, киборгов, процесс познания мира без жертв не обходится… Страшно звучит, но это так. Один мой знакомый даже в очередной раз высказал идею резервного мозга, резервной памяти для каждого из нас. Или, по крайней мере — тех, кто отправляется в какую-то рискованную экспедицию… Но разве это выход? Всего лишь — копия чьей-то памяти до такого-то момента времени. Не личность — а копия личности. А будь и она личностью, а не просто копией — так, получится, кто-то будет потенциально существовать в двух экземплярах? И если этот резерв по ошибке пробудить, пока жив оригинал — то их и будет двое? Считающих себя оба одной и той же личностью? А как периодически снимать копию с основного мозга для дополнения памяти резервного новыми знаниями и опытом — не разрушая при этом основной? Вот какие тут непростые психологические и нравственные коллизии…

(«И у них это… на таком уровне? — Кламонтова будто током ударило. — Уже есть киборги, летают к Плутону — и… такие вопросы?»

«Осторожнее, не оборвать бы связь», — снова предупредил Ареев.

«Но ты слышал? Значит — переводить личность в другое тело не умеют?»

«Подожди с выводами, — ответил Вин Барг. — Вдруг мы не так понимаем. Давайте слушать…»)

…— И всё-таки, — начал Чжоу Мин (уже как бы заново, и на фоне другого пейзажа — проносившегося там за окном с умопомрачительной скоростью, не дававшей ничего рассмотреть. Хотя похоже, и разрыв в этой странной, небывалой прежде связи, действительно был…). — Вряд ли тут дело только в неправильном выборе профессии. Разве мало самих несовершенств экономичного механизма тех времён? Ну, пусть было ещё много людей, которым всё равно — где работать, чем заниматься. Но могли же они, по крайней мере, добросовестно выполнять порученную им работу — а выбирали, естественно, ту, которая справедливо оплачивалась… Или я не прав? Что-то не так понимаю?

— Увы, не так. Потому что это — подход, свойственный нам, киборгам. А люди как раз и оправдывали всё несовершенством экономического механизма: источник зла — не сами люди, их просто поставили в такие условия… Но при чём тут условия — если сами люди получали удовлетворение не от успеха какого-то дела на общее благо, а например — от демонстрации другим собственной материальной обеспеченности? Для чего — даже специально обзаводились ненужными и никак не используемыми предметами роскоши, превращая свои жилища почти что в их склады? А многие из этих предметов — и не имели иного назначения, кроме как служить символом материального достатка, и в этом смысле как бы превосходства одних людей над другими… Хотя — в чём тут превосходство? Но это — опять же на наш взгляд. И пока нельзя было обойтись без материальной заинтересованности и распределения по труду — такие люди использовали любой экономический механизм для своего маниакального накопительства. И при социализме — запутывали планирование, прямо обманывали государство, препятствуя техническому прогрессу. И происходило то, о чём я говорил: выпускались ненужные вещи, хотя нужных остро не хватало, сырьё и оборудование приходили в негодность, полусобранная продукция ждала на складах недостающих деталей, учреждения захлёстывали потоки бесполезной информации — всё потому, что такие люди думали не об интересах общества, а только — как бы вырвать для себя или своих ведомств какие-то льготы и преимущества вопреки уже утверждённым планам. Как будто речь шла об их личной собственности…