Артём Яковлев - Три недели в настоящем

В воскресенье утром я снова был в мастерской. Транспорт утром в выходные ходит ужасно, но я вышел из дома пораньше и в этот раз не опоздал.

— Привет! — у входа меня встретил бригадир Сим. — Слушай, а что у тебя за дела с ФСБ? Ты хлопнул их майора, а на прошлой неделе приходил какой-то от них человек и спрашивал про тебя. Хорошо, что Степан тогда появился, я все стрелки на него перевёл.

Мне выдумывать не хотелось.

— Но я же вчера говорил! Федеральная служба охотилась на мою машину времени…

— Фу! Перестань! Кого ты дуришь? Я про вчерашний твой рассказ вспоминал, смеялся до упаду! Это тупо! Никаких машин времени не бывает! А тот, кто поверит тебе — сам дурак!

— Теперь придётся дураками всем быть. — вздохнул я. — И, неважно, веришь ты мне или не веришь.

— Ты что, это на меня?.. — агрессивно спросил Максим.

— Ничего личного, Сим. Это всех касается. Боюсь скоро настанут совсем другие времена.

— Ладно, не извиняйся, проехали!.. — Максим таким образом выражал явное недовольство. Я зацепил его самолюбие. — Сегодня пригнали электромобиль Лада Эллада. Что-то там с дальностью хода с одной зарядки…

— Почему мы? — тут же поинтересовался я. — Есть же где-то специализированные станции обслуживания? Он что, до них не доехал?

— Это просто родственник нашего начальника. Ну, ты ведь понимаешь!..

Я вздохнул. Работа, значит, будет бесплатная, но с вероятностью получить хорошую работу позднее.

Да, выходит Максим крупно обиделся! Чтобы мне, специалисту по двигателям внутреннего сгорания подсунуть работу с отечественной аккумуляторной мыльницей…

Белый универсал Калина стоял под навесом снаружи, где обычно Никита переобувал автомобили, поэтому я на него внимания не обратил. Пятидверный хетчбэк с полным пакетом примочек оказался моей Элладой… Чтобы узнать, почему он не тянет, я, для начала, загнал его на яму, где осмотрел всю ходовую. Мелкие замечания в механике ходовой не могли так уж существенно снизить дистанцию пробега. Но я всё равно прошёлся по смазке и подтянул все, что мог. Правое переднее колесо пришлось полностью переустанавливать. В этом месте люфт был недопустимо большим. В колёсной нише я заметил следы рихтовки кузова. Так что дорогущая машина в тепличных условиях жила недолго. Владельцы её эксплуатировали попросту нещадно. Или, что скорее всего, непрофессионально. Есть такая категория автовладельцев. И совершенно необязательно, чтобы это были блондинки! Такие водители калечат свои средства передвижения, не оглядываясь даже на их стоимость. Повыпендриваться хочется!

Проверил работу тормозов. Никаких дефектов не обнаружил. Диски ровные и колодки в приличном состоянии. Хоть какой-то плюс!

Затем, приведя всю механику в более-менее нормальное состояние, я занялся аккумуляторами. У одного из передних стали видны проблемы механические, была небольшая вмятина. Но заряд он держал не хуже остальных. Задние же аккумуляторы, по всему видать, были с этой Ладой с момента выпуска с конвейера. И ёмкость большинства была уже на пределе.

Так я провозился без обеда почти до самого конца смены. Макс дал мне телефон клиента, и я пригласил его к нам в «Факел». Андрей Григорьевич приехал через двадцать минут. Солидный заказчик. Я сразу повёл его к машине и стал всё объяснять:

— Я подтянул у вас всю ходовую… Разбалансировка в передней паре могла сильно тормозить машину. Я всё перебрал и подтянул. Сколько у вас был последний прогон с зарядки?

— Да, километров только тридцать, наверное… — ответил мне он.

— Вот! Теперь будет побольше. А зимой в такой машине ездить себе дороже. Аккумуляторы свой заряд ниже минус двадцати, совсем не держат. Я заметил, у вас спереди все аккумуляторы новые. И заряд на них нормальный, а сзади все уже на грани… Надо обязательно менять.

— Вы что, здесь специализируетесь по электромобилям? — с удивлением в голосе спросил Андрей Григорьевич.

— Нет! — ответил я. — Просто интересуюсь.

— Как вас звать? Валерий, а по батюшке? — я не понял к чему клонит клиент.

Но ответил:

— По батюшке я свет Евгеньевич.

Андрей Григорьевич рассмеялся. Люблю клиентов с нормальным чувством юмора. Но потом он быстро стал серьёзным:

— А образование у вас?..

— Я инженер-двигателист. Закончил наш Политех.

— Вы мне нравитесь Валерий свет Евгеньевич! Я вам предлагаю работать на себя. У вас и с головой порядок и с руками! Сколько вы здесь получаете?

Ну, вот, началось!

— За две недели последнего отпуска мне выплатили двадцать. — я привык быть поосторожней с цифрами.

— У меня вы будете получать сто двадцать. Ежемесячно. — стоящий недалеко Максим удивлённо оглянулся на нас. — При этом, всё время, пока моя машина на ходу, вы можете заниматься всем, по своему усмотрению. Можете даже здесь работать. Мне это всё равно. Идёт?

Я оглянулся на «народ». Все обалдело и с завистью смотрели на меня.

— А что будет входить в мои обязанности?

— Настоящий мужской разговор! — удовлетворённо потёр руки Андрей Григорьевич. — Завтра в понедельник приходите ко мне, обговорим и составим договор. Вот моя визитка.

Там на визитке была упомянута действительно серьёзная компания! У меня даже мурашки по коже побежали.

Когда мы прощались, он сказал:

— Так я вас жду!

Сел на свою Элладу и укатил. Тишина в помещении «Факела» после его отъезда стояла такая, что было слышно, как Андрей Григорьевич притормаживал перед следующим перекрёстком.

— Можно глянуть? — спросил Максим, протягивая руку за визиткой.

Я без опаски дал. Максим тут же забрал и сунул её к себе в карман.

— Я тебя никуда не отпускаю! Ты ещё свои долги не отработал!

«Народ» возмущённо загудел. Я жестом всех успокоил.

— Зря завидуешь! Ты счастливчик, что туда не лезешь. Ну, да я ещё увольняться не собираюсь. Договор пока не написан и одно другому тоже пока не мешает…

Толик Моржов весело засмеялся. Остальные заулыбались. Публично униженный мной Макс, с недовольным видом, достал из кармана визитку и сунул обратно мне в руку.

— Так, народ! — оживился я. — Денег у меня осталось совсем мало, но на каждого по пиву у меня хватит.

Этот день все у нас запомнят надолго! До завтра, уж точно! А мне надо было просто разрядить накопившийся негатив.

Когда мы, вдвоём с Толиком, жизнерадостно попивая пиво, шли пешком с работы домой, он спросил меня:

— А что за ерунда взорвалась там, где автобус ехал…

Мне совсем сейчас не хотелось думать о какой-то машине времени. Слишком настроение было добродушным. Но хорошие отношения с Толиком мне портить сейчас тоже не хотелось. Я подумал немного и сказал:

— Эта история началась давно, ещё в начале моего отпуска. И мне почти никто не верит…