Эрнест Буйвид - Латвийский путь: Из Российской империи в СССР и ЕС. Легенды и действительность (Путевые заметки )
- Название:Латвийский путь: Из Российской империи в СССР и ЕС. Легенды и действительность (Путевые заметки )
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2007
- Город:Рига
- ISBN:978-9984-39-184
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Эрнест Буйвид - Латвийский путь: Из Российской империи в СССР и ЕС. Легенды и действительность (Путевые заметки ) краткое содержание
Автор выражает благодарность Эльвире Буйвид за огромную помощь в подборе материалов.
Латвийский путь: Из Российской империи в СССР и ЕС. Легенды и действительность (Путевые заметки ) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Таблица 6
Распределение предприятий по регионам
(Результаты промышленной и ремесленной переписи 1935 г.)
Регион Предприятия Число работн. В т. ч. опл. рабочие
Колич. % Колич. % Колич. % Рига 12443 25 80543 49,65 60186 60,60 Видземе 12419 24,95 24541 15,13 11037 11,11 Курземе 8602 17,28 23670 14,59 13503 3,60 Земгале 8069 16,21 17357 10,70 8464 8,52 Латгале 8241 16,56 16098 9,93 6127 6,17 Латвия
(всего) 49774 100 162209 100 99317 100
Данные таблицы учитывают не только промышленные предприятия, но и ремесленников. Поэтому общее количество предприятий получилось больше их числа в предыдущих таблицах. Среднее предприятие, по результатам переписи 1935 г, имело всего 3,2 работающих, из них 2 наемных рабочих.
Как Латвия в это время выглядела по сравнении с своими соседями? В таблице 7 приведены сравнительные данные по балтийским соседям Латвии и скандинавским — Швеции и Норвегии.
Таблица 7
Латвия и её соседи (1934 г.)
Норвегия Швеция Латвия Литва Эстония
Занятия населения
Сельское
хозяйство 35,3 % 38,7 % 65,9 % 79,4 58,0
Промышленность 26,5 % 29,6 % 13,5 % 6,4 17,2
Промышленность
Производство
на душу населения, лат
426 659 192 43 80
Как видно из таблицы, Латвия с точки зрения индустриализации была впереди своих балтийских сестер, но примерно в три раза отставала от скандинавских государств, которые уже тогда были промышленно-развитыми странами. Расположенная на задворках Европы и не имеющая природных богатств, Латвия не была привлекательна для иностранных инвесторов, а своих ресурсов для промышленного развития сельскохозяйственная страна заработать не могла. Если мы предыдущий, «царский» период можно назвать промышленной революцией, то 20 лет первой республики в части промышленного развития могут быть охарактеризованы как "промышленная контрреволюция".
Этот период окончился в 1940 г., когда Латвия оказалась в составе Советского Союза.
Что дало это событие латвийской экономике?
Маленькая тихая сельскохозяйственная страна влилась в народнохозяйственный комплекс огромной страны, стоящей на пути бурного промышленного развития. Если Латвия за 20 лет независимости не смогла восстановить своё промышленное производство до уровня 1913 г., то СССР к этому времени превысил уровень 1913 г. по производству в 7,7 раза, а по производительности труда в 40 раз.
В Латвию как бы вернулись благоприятные условия, которые определяли её стремительное экономическое развитие перед первой мировой войной — наличие портов, хорошие связи с внутренними регионами Союза, огромный неудовлетворенный спрос бурно развивающегося Союза, простой доступ к сырью.
Сдвиги в развитии промышленности произошли сразу же. В 1940 г. приступили к реконструкции вагоностроительного завода «Вайрогс» (б. «Феникс»), завода «ВЭФ», Лиепайского металлургического завода и ряда других. Но разразившаяся война прервала этот процесс. После окончания войны в 1945 г. одновременно с восстановление разрушенного началась реконструкция промышленности и строительство новых предприятий.
Вагоностроительный завод, в результате реконструкции уже в 1947 г. освоил выпуск новой моторвагонной секции для электропоездов, а к 1950 году объем производства завода превысил уровень 1940 года в 4,7 раза. Общий объем инвестиций составил в ценах того времени 312 млн. рублей.
В пустующих с 1915 г. корпусах завода «Проводник» началось создание электромашиностроительного завода «РЭЗ», который уже с 1946 г. стал выпускать продукцию электрооборудования для комплектации электропоездов. Завод стремительно рос и модернизировался, в результате чего объем производства с 1947 г. по 1950 г. увеличился в 40 раз, а с 1950 г. по 1958 г ещё в 6 раз. На заводе было создано 4000 рабочих мест, оснащенных современной техникой того времени.
Вкладываемые в развитие промышленности инвестиции обеспечили среднегодовой прирост промышленного производства в Латвии в 1945–1950 годах на уровне 45 % в год, и в 1950 г. объем промышленного производства превысил уровень 1940 года в 3 раза. И это было достигнуто всего за 5 лет!
В течении первых послевоенных 20 лет в Латвии были построены крупные заводы «Автоэлектроприбор», «Гидрометприбор», Рижский дизелестроительный завод, Рижский электроламповый завод, завод микроавтобусов «РАФ», рижский завод «Компрессор», Валмиерский завод стекловолокна, Резекненский и Даугавпилский заводы электроинструмента, заводы сельскохозяйственного машиностроения «Ригасельмаш», «Елгавсельмаш», «Лиепайсельмаш», Резекненский завод доильных установок, Болдерайский завод силикатного кирпича, объединение электронной техники «Альфа», даугавпилские заводы химволокна, автомобильных приводных цепей, кабельный, Олайнский химкомбинат, Огрский трикотажный завод и другие.
Для обеспечения этого, гигантского для Латвии, роста промышленности построены Рижская и Плявиньская гидроэлектростанции, две ТЭЦ в Риге, расширена Кегумская ГЭС, в результате чего выработка электроэнергии увеличилась в 28 раз.
В 60-х годах были построены предприятия, сегодня являющиеся гордостью и основой экономики Латвии — нефтепровод Полоцк — Вентспилс и Вентспилская нефтебаза (теперь — «Вентспилс нафта»).
Темпы вложения инвестиций и темпы промышленного развития в Латвии в 1940–1960 годы были в два раза выше, чем общесоюзные. В 1955 г. уже был достигнут среднесоюзный уровень промышленного производства, а за 20 лет развития в составе Союза, к 1965 г. объем промышленного производства превысил уровень 1940 г. в 17,4 раза. Промышленность давала 66 % всего объема продукции республики, а в сумме с другими производственными отраслями (транспорт, связь, строительство) — 75,2 %. По сравнению с довоенной промышленностью Латвии это была качественно новая промышленность — производительность труда в ней была в 65 раз выше, чем в промышленности 1940 года. Из сельскохозяйственной страны республика стала индустриально-развитой страной.
Сравните эти темпы с темпами довоенного развития промышленности в условиях первой республики: за 20 лет, с 1920 г по 1940, промышленность Латвии достигла уровня 87,7 % от уровня 1913 г., а за период 1945–1965 г уровень 1940 г был превышен в 17,2 раза, т. е. темпы развития были в 17,2 раза выше довоенных. Разница фантастическая, не имеющая аналогов в мировой практике.
В дальнейшем интенсивное развитие промышленного производства продолжалось, и к 1982 г прирост продукции промышленности составил 4750 % (почти 48 раз) относительно 1940 г., а машиностроение выросло в 650 раз, химическая и нефтехимическая — в 693 раза относительно 1940 года.
В таблице 8 приведены данные о производстве основных видов продукции латвийской промышленностью в 1940 и 1983 годах, а также показан удельный вес в продукции всего СССР.
Таблица 8
Производство важнейших видов продукции в Латвии и
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: