Дмитрий Валовой - Поиск (Экономическая повесть)
- Название:Поиск (Экономическая повесть)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:«Современник»
- Год:1987
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Дмитрий Валовой - Поиск (Экономическая повесть) краткое содержание
Поиск (Экономическая повесть) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Если дело у нас с Ириной дойдет до издания книги, то очерк о Лассале мы назовем словами Маркса о нем: «Враг наших врагов!»
– Семейную тайну выдаешь? – незаметно подошла сзади к сидящим на скамейке улыбающаяся Ирина. – А вы собираетесь в театр или нет? Взгляните-ка на часы – поторопиться надо…
– О-о, друзья, вперед! Время экскурсии истекло. Назначенная встреча у «нашего памятника» состоялась, – Васильев взял под руку жену и шутливо скомандовал: – Не отставать!
После театра Александр с Ириной проводили Комарова до гостиницы; когда стали прощаться, он спросил:
– Как у вас со временем во вторник вечером?
– Я провожу занятие семинара пропагандистов в райкоме партии, – сразу заявил Васильев.
– А в четверг?
– А почему ты нашим временем интересуешься?
– Хочу собрать друзей – отметить членкорство.
– Думаю, что удобнее всего это сделать в субботу, после встречи в Доме ученых. Большинство знакомых там будет. Прямо с корабля на бал…
– Что ж, пожалуй, это идея.
Резиновый метр
Слухами Москва полнится. Узнав, что на встрече молодых ученых ведется острая дискуссия по актуальным проблемам, особняк на Кропоткинской привлек массу дополнительных посетителей. Было ясно: мест для всех не хватит! Васильев с Ириной немного припоздали и теперь поглядывали по сторонам, недоумевая, куда мог запропаститься Комаров.
– Долго спите, товарищ выступающий, – хлопнув по плечу, приветствовал друга невесть откуда появившийся Григорий. – Я уже с полчаса здесь прохлаждаюсь. Доброе утро, Ирина Терентьевна. Егоров велел передать, что место вам займет, видите, что творится…
В дверях уже образовалась «пробка».
– Молодец Андрей, что не забывает о друзьях. А то я уже стала беспокоиться: попаду ли вообще на сегодняшнее заседание?
Венидиктов вошел в зал, когда он уже был забит до отказа: люди нетерпеливо гудели, то и дело поглядывали на часы. Как всегда, подтянутый, моложавый, он подошел к микрофону и сказал:
– Товарищи, очевидно, на всех мест не хватит. Я попрошу «лишних» ученых принести стулья из фойе и буфета.
Через несколько минут, когда аудитория притихла, Венидиктов продолжил:
– Я думаю, сегодня мы обойдемся без вступительных речей. Все было сказано в прошлый раз. Просто начнем работу…
«Доктор экономических наук, главный редактор газеты „Экономика и жизнь“, регулярно ведет „Круглый стол“ по экономическим вопросам по Центральному телевидению и вам, наверное, хорошо знаком, как и его статьи…» – долетали до Васильева обрывки фраз из президиума, когда он подходил к трибуне…
Зал встретил его заинтересованно.
– Если сравнить современные автомобили с их прообразами – телегами-самокатами, – начал без каких-либо плавных заходов Васильев, – то на первый взгляд покажется, что между ними нет ничего общего. А между тем основа у них одна: колесо – изобретение древности. Затем двигатель внутреннего сгорания, передаточный механизм… На этих же трех «китах» базируется и современный автомобиль. Но в результате естественного развития науки и техники примитивная телега, передвигавшаяся со скоростью не более десяти километров в час, превратилась в прекрасный скоростной лимузин. Однако и сам автомобиль постоянно совершенствуется. Скажем, появилась резина – и отпала необходимость в колесе с жестким металлическим ободом. Нашли применение и другие материалы, более надежные в эксплуатации.
Меняется и конструкция машины.
И вот какая тут любопытная особенность… Совершенствуя автомобиль, конструкторы и инженеры меньше всего критикуют своих предшественников! Они рассматривают свою деятельность как закономерный, естественный процесс, который диктует научно-техническая революция. К сожалению, этого, товарищи, не скажешь об экономистах, о чем лишний раз свидетельствует и наша встреча. В экономике еще случается такой подход: изменилось что-то к лучшему в хозяйственном механизме – начинается критика его старых деталей.
А между тем если провести аналогию «автомобиль – хозяйственный механизм», не забывая при этом, что любая аналогия условна и относительна, то нетрудно будет удостовериться: совершенствование хозяйственного механизма социалистического общества во сто крат сложнее. Улучшая хозяйственный механизм, надо учитывать не только достижения науки и техники во всех отраслях и связанный с этим рост производительных сил, но и развитие общественных отношений, субъективные факторы и даже психологические моменты.
Важно иметь в виду и другое: автомобиль имел хоть какую-то предшественницу – телегу, ведь первые «авто» в буквальном смысле были телегой с двигателем. А механизм социалистического хозяйствования прообраза своего не имел, он, как говорится, начинался с белого листа!
Словом, в свое время социалистическая система управления экономикой действительно создавалась на «белом пятне», о котором тут так горячо говорил Владимир Михайлович Бельский.
Васильев глянул в зал: Бельский сидел немного ближе, чем в прошлый раз. Их взгляды встретились.
– В этой связи хочу особо отметить, что капиталистический механизм хозяйствования не мог послужить «телегой» для развития социалистической системы руководства народным хозяйством. Трудная, но благородная миссия ее создания выпала не «на нашу с вами» долю, как в прошлый раз выразился уважаемый Генрих Яковлевич Кузнецов, – нас в ту пору просто-напросто еще не было на этом свете. Формировать новую систему выпало на долю партии большевиков и первого в мире социалистического государства. Важнейшие принципы социалистического хозяйствования были научно обоснованы Владимиром Ильичем Лениным, затем партия развивала их с учетом накопленного опыта. В острой классовой политической борьбе ленинские принципы хозяйствования отстаивали первые поколения советских экономистов.
Товарищи, меня просили сегодня высказаться с учетом уже прозвучавших здесь мнений о наиболее объективной оценке работы производственных коллективов. Чем измерять экономический рост? Какой из показателей целесообразнее сделать главным?
– А выступающие, прошу прощения, что перебиваю, – постучал карандашом по графину председатель, – должны критически подойти к предложениям: с чем они согласны, а с чем нет и почему? Продолжайте, пожалуйста.
– Прежде чем перейти к показателям, хочу коротко напомнить о ленинских принципах социалистического хозяйствования. Выделю три, на мой взгляд главных:
· централизованное управление социалистическими предприятиями на основе принципа демократического централизма;
· директивное планирование народного хозяйства;
· экономическое стимулирование производства на основе хозрасчета.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: