Алекс Ведов - Вверх по течению. Записки аутсайдера

*

Переход от осени к зиме . Самое унылое время года. Морозов и снега ещё нет, есть только промозглая сырость и грязная каша повсюду. Солнца почти нет, небо мрачное. Мрачна и вся природа, словно перенявшая поздне-осеннее настроение. Листья с деревьев опали, оставив голые скелеты, птицы улетели на юг, мелкая живность попряталась до весны. Весь мир кажется выхолощенным, покинутым и заброшенным. Тотальное ощущение какой-то безнадёги. И сам себе чаще кажусь бесконечно пустым и одиноким. Скорей бы зима со снегом!

Время таяния снега . Когда журчат весенние ручьи, это здорово. Но в наших городах (не могу сказать, как за границей) это пора обнаружения всего неприглядного, что было скрыто под снегом. Это время года – самое грязное. Там, где живу я, оно приходится на вторую половину апреля. Пешеходные дороги ничем не отличаются от остальных мест. Хочется смотреть на небо, а именно в этот период как никогда приходится глядеть себе под ноги. А то, что видишь при этом, радости никак не прибавляет.

Хмурая дождливая погода . Тут нечего пояснять. Если ненадолго, то вполне можно пережить. Но когда много дней подряд небо затянуто серой пеленой без просвета, это уже угнетает. В такие дни и из дома не хочется выходить. А если затяжные дожди, то совсем тоскливо. Кому-то без разницы, а кто-то даже любит такую погоду (и таких знаю). Но на меня она навевает меланхолию и способствует подавленному настроению. В такие дни всегда мечтаешь о местах на Земле, где природа не впадает в столь затяжную депрессию. И белой завистью завидуешь тем, кто может видеть солнце триста дней в году (конечно, речь не о пустынях).

Уходить из дома под вечер . Может показаться смешным, но очень не люблю пускаться из своей квартиры и вообще из любого помещения, в долгий путь вечером или тем более на ночь глядя (а уж совсем – когда к тому же холодно или дождь). Это всегда мне казалось чем-то противоестественным. Когда предстоит ближе к ночи куда-то ехать, да просто по какой-то необходимо выходить за порог, меня неизменно охватывает тревожно-печальное настроение. Трудно объяснить – почему, но перспектива покидать своё жилище под вечер (особенно если знаешь, что не скоро вернёшься) в моей душе определённо вызывает гнетущее и тоскливое чувство, смешанное с неким иррациональным беспокойством. Словно ты утрачиваешь нечто ценное или подвергаешься какой-то опасности, хотя знаешь, что ничего тебе вроде бы не грозит.

Уж куда отраднее, по-моему, приезжать или приходить куда-то вечером, где тебя ждут, уютно посидеть за столом с теми, кто тебя долго ждал, кто тебе рад, кто встретил и принял. А оправляться в дорогу лучше с утра или, в крайнем случае, днём. Как-то это, на мой взгляд, гораздо лучше согласуется с идеей путешествия.

*

Индустриальные пейзажи . Они меня сильно удручают. Да, наверное, и большинство людей. Но кто-то воспринимает их спокойно, просто как что-то чуть менее предпочтительное, чем вид природы. А для меня созерцание дымящих труб, безликих, громадных и уродливых строений и прочего в таком духе вызывает труднообъяснимую болезненно-неприязненную реакцию. Что-то внутри упорно отторгает эти образы. Словно я вижу символ чего-то отвратительного или враждебного себе лично. Моё визуальное их восприятие примерно таково, каков для обоняния сернистый газ, с запахом которого знаком каждый, кто зажигал спичку. Я бы назвал такую реакцию аллергией, перенесённой на область зрительных впечатлений.

Может быть, это некая психическая ненормальность, но я всё же так не думаю. Полагаю, это следствие моей изначальной отчуждённости от мира вообще, и от всего рукотворно-неживого в частности и особенности. Уж тогда именно это надо считать ненормальностью.

Каменные высокоэтажные джунгли . Тоже явление, которое я с трудом воспринимаю – и зрительно, и как угодно ещё. Никогда не понимал людей, которые рады, что живут в таких огромных бетонных ульях, в окружении таких же громад, да ещё на высоких этажах. Одно нахождение рядом с такими зданиями у меня вызывает ощущение какой-то затерянности и подавленности. Они словно душат со всех сторон, заслоняют небо и солнце, угрожают обрушением своей огромной массы; они словно бы внушают человеку мысль о своей ничтожности и крайней уязвимости.

А ещё, как правило, вокруг таких зданий мало зелени, а то и никакой совсем. Зато полно машин с их выхлопными газами. К тому же всегда многолюдно, нервная суета, спешка, толчея и теснота. Каким-то уютом, гармонией и единством с окружающей средой тут и не пахнет. По-моему, мало где человек так отчуждён от мира, от других людей, да и сам от себя, как находясь в таком вот окружении. Во всяком случае, я никогда не завидовал тем, кто живёт в подобных районах, какими бы престижными они ни считались.

Отечественные тротуары . С дорогами в нашей стране в основном дела обстоят неважно. И с автомобильными, и с пешеходными. Ещё классик в царской России отметил, а оно до сих пор так. Это какая-то скверная, очень характерная и живучая национальная особенность.

О проезжей части не буду, но о тротуарах нельзя не сказать. Выщербленные, неровные, горбатые, слишком узкие. И, разумеется, загаженные: грязные, закиданные всевозможным мусором. Не везде, конечно. Но большинство, увы, таковы. Когда идёшь, нужно непременно глядеть под ноги, чтобы не наступить на что-то непотребное или не запнуться обо что-нибудь.

Если это асфальт, то потрескавшийся, бугристый, покоробленный, напоминающий извергнутую вулканом и застывшую лаву. А то в нём зияют провалы, по размерам сравнимые с небольшими оврагами. Как будто строили дорогу, не сообразуясь с особенностями участка.

Если это плиты, то торчащие как попало: не найти двух, уложенных в одной горизонтальной плоскости! К тому же многих плит просто нет: то ли они выкорчеваны какими-нибудь моральными уродами (иначе не назвать тех, кто это делает), то ли их просто забыли положить.

А кое-где сохранились ещё и деревянные мостовые. Если они сделаны или отремонтированы на совесть, по ним ходить вполне можно. Но часто видишь другое. Между досками такие же по ширине щели, а сами доски и несущие брусья прогнили, местами превратились в труху и еле выдерживают вес человека. Бывает, что из них торчат ржавые гвозди, и не шляпками, а остриями. Идя по такой мостовой, рискуешь неожиданно провалиться или поранить ногу.

А то ещё часто встречаются открытые канализационные люки без ограждений. Не хватает рядом таблички: «Добро пожаловать!» Всё для блага человека, всё во имя человека…

Глухие заборы и ограждения . Порой, идя по знакомому или незнакомому городу, натыкаешься на сплошное по периметру бетонное или кирпичное ограждение. Оно почти всегда высокое – настолько, что не видно, что за ним. А ещё часто наверху какая-нибудь разновидность колючей проволоки или торчат острые штыри. Будто это тюрьма или следственный изолятор. Ворота, если они есть в этом ограждении, заперты накрепко, и без каких-либо опознавательных знаков. Таких сооружений немало.