Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]

325ЦГАНХ СССР, ф. 8243, оп. 2, д.411, л. 5, 87.

326См.: Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам, т. 3, с. 131-169.

327Митрофанова А. В. Указ. соч., с. 414-415; Приходько Ю. А. Восстановление индустрии, 1942-1950. М., 1973, с. 74-75.

328Советская экономика в период Великой Отечественной войны, 1941-1945 гг., с. 166; ЦГАНХ СССР, ф. 8259, оп. 1, д.3686, л. 113; ф. 8243, оп. 2, д.411, л. 31.

329Цит. по: Гинзбург С. 3. Наркомстрой в годы войны. — В кн.: Советский тыл в Великой Отечественной войне. М., 1974, кн. 2, с. 156-157.

330ЦГАНХ СССР, ф. 8243, оп. 1, д.1145, л. 161-162; ф. 8259, оп. 1, д.283, л. 1-4, 200-206.

331См.: Профсоюзы СССР: Док и материалы. М., 1963, т. 3, с. 309- 310; История СССР, 1978, № 1, с. 128.

332Комсомольская правда, 1944, 26 февр.

333Белохолуницкому машиностроительному заводу — 200 лет, с. 134, 136.

334Строители — фронту. М., 1968, с. 27; Вылцан М. А. Восстановление и развитие материально–технической базы колхозного строя (1945-1958). М., 1976, с. 17.

335См.: Плановое хозяйство, 1945, № 5, с. 62; История второй мировой войны, 1939-1945. М., 1980, т. 11, с. 339.

336ЦГАНХ СССР, ф. 8243, оп. 1, д.19, л. 84.

337См.: Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам, т. 3, с. 195-200; Очерки истории Ленинграда. Л., 1967, т. 5, с. 390, 453; ЦГАНХ СССР, ф. 8259, оп. 1, д.36, л. 68.

338См.: Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам, т. 3, с. 195-200; Очерки истории Ленинграда, т. 5, с. 449.

339ЦПА ИМЛ, ф. 17, оп. 44, д.872, л. 5-7; Ежов В. А. Рабочий класс — ведущая сила восстановления Ленинграда, 1943-1950 гг. Л., 1982, с. 53-72.

340ЦГАНХ СССР, ф. 8243, оп. 4, д.31, л. 34.

341Очерки истории Ленинграда, т. 5, с. 453-454.

342ЦГАНХ СССР, ф. 8243, оп. 1, д.19, л. 84; Ежов В. А. Указ. соч., с. 65-66.

343ЦГАНХ СССР, ф. 8243, оп. 4, д.31, л. 34.

344Цит. по: Там же, ф. 8259, оп. 1, д.1659, л. 13.

345См.: Очерки истории Ленинграда, т. 5, с. 474-475.

346См.: История второй мировой войны, 1939-1945, т. 8, с. 376. [218]

347ЦГАНХ СССР, ф. 8259, оп. 1, д.36, л. 68-69, ф. 8243, он. 1, д.1112, л. 253.

348См.: Вопр. истории, 1973, № 5, с. 42.

349Цит. по: Шевченко А., Зайцев А. Новокраматорцы. Донецк, 1968, с. 85.

350Там же, с. 85-86; Вопр. истории, 1973, № 5, с. 43.

351Партийная организация Харьковщины в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.). Харьков, 1968, с. 180; ЦПА ИМЛ, ф. 17, оп. 43, д.2291, л. 3.

352Приходько Ю. А. Указ. соч., с. 134; История СССР с древнейших времен до наших дней, т. 10, с. 621.

353История Белорусской ССР. Минск, 1961, т. 2, с. 504; Кунько Л. Этапы большого пути. Минск, 1958, с. 26-28; Экономика Советской Белоруссии, 1917-1967. Минск, 1968, с. 303-304.

354Цит. по: Строители — фронту, с. 222.

355Там же, с. 220; Советский тыл в Великой Отечественной войне, кн. 2, с. 150-151; ЦПА ИМЛ, ф. 17, оп. 44, д.1340, л. 14-15.

356Чуянов А. На стремнине века: Записки секретаря обкома. М., 1977, с. 267-271.

357См.: История Харьковского тракторного завода имени С. Орджоникидзе: Сб. док. и материалов. Харьков, 1965, т. 2, с. 7-8, 33-34.

358Чадаев Я. Е. Указ. соч., с. 177.

359См.: Гатовский Л. М. Указ. соч., с. 108-109; История второй мировой войны, 1939-1945, т. 10, с. 418.

360Подсчитано по: Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам, т. 3, с. 191; ЦГАНХ СССР, ф. 8259, оп. 1, д.1810, л. 21.

361История СССР, 1968, № 6, с. 20.

362Плановое хозяйство, 1945, № 3, с. 64; ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 25, д.1235, л. 16-20.

363История второй мировой войны, 1939-1945, т. 9, с. 388; Кравченко Г. С. Указ. соч., с. 140-141, 248, 327; ЦГАНХ СССР, ф. 8243, оп. 2, д.222, л. 10-11.

364См.: Советская экономика в период Великой Отечественной войны, 1941-1945 гг., с. 173-174; Кравченко Г. С. Указ. соч., с. 247-248.

365См.: Советская экономика в период Великой Отечественной войны, 1941-1945 гг., с. 175-176.

Обеспечение предприятий рабочей силой

Военная обстановка создала исключительные сложности в обеспечении народного хозяйства достаточным количеством кадров. Исходя из новых условий, когда на фронт была мобилизована большая часть мужского трудоспособного населения и сократились трудовые ресурсы вследствие вражеской оккупации ряда территорий СССР 366, партия и правительство осуществили важные меры по привлечению кадров в промышленность, строительство, на транспорт.

Основные мероприятия в решении этой сложной проблемы включали перераспределение людских ресурсов в пользу военной и тяжелой промышленности, трудовую мобилизацию населения, закрепление рабочих и служащих на предприятиях оборонной и кооперированной с ней промышленности для работы на этих заводах на все время войны, а также закрепление необходимых квалифицированных кадров в этих отраслях через бронирование, развертывание обучения новых рабочих и др.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 июня 1941 г. "О режиме рабочего времени рабочих и служащих в военное время" предусматривались введение сверхурочных работ, отмена очередных и дополнительных отпусков и замена их денежной компенсацией 367. Это позволило дополнительно загрузить производственные мощности без увеличения контингента рабочей силы.

Осуществление мероприятий по привлечению кадров на производство было возложено на Комитет по учету и распределению рабочей силы, созданный 30 июня 1941 г. при Совнаркоме СССР 368.

Советские люди, работавшие на свою Родину, понимали всю важность труда для фронта и воспринимали государственные мероприятия с полной ответственностью, демонстрируя непреклонную волю к борьбе до окончательной победы над врагом. [105] Новые пополнения рабочего класса как в тыловых, так и прифронтовых и в освобожденных районах привлекались из городского и сельского населения, не занятого в общественном производстве. Сюда относились главным образом женщины–домохозяйки 369, молодежь, пенсионеры, инвалиды труда и войны, а в 1945 г., в период демобилизации, воины Красной Армии. Часть необходимых кадров была привлечена путем перевода на производство некоторого числа служащих, работников торговли, общественного питания. На работу в промышленность, строительство и транспорт направлялись строительные батальоны и рабочие колонны, сформированные Народным комиссариатом обороны (НКО) из числа военнообязанных, временно или постоянно не подлежащих призыву в армию. Крупный резерв рабочей силы в конце войны составляли репатриированные граждане 370. Из этих источников поступали новые кадры во все отрасли индустрии, в том числе и на предприятия машиностроения.

В условиях войны изменились формы обеспечения промышленности кадрами. Правительство вынуждено было пойти на такую форму привлечения рабочей силы, как мобилизация трудоспособного населения. Важную роль в обеспечении индустрии квалифицированными кадрами сыграла система государственных трудовых резервов (ГУТР). Вместе с тем предприятия продолжали самостоятельно привлекать население.

Указ Президиума Верховного Совета СССР "О мобилизации на период военного времени трудоспособного городского населения для работы на производстве и строительстве" был принят 13 февраля 1942 г. 371. Было признано необходимым мобилизовать трудоспособное городское население в возрасте: мужчин — от 16 до 55 лет, женщин — от 16 до 45 лет. От мобилизации освобождались лица мужского и женского пола в возрасте от 16 до 18 лет, подлежащие призыву в школы фабрично–заводского обучения, ремесленные и железнодорожные училища, и женщины, имеющие детей в возрасте до 8 лет. В осуществлении этой важной государственной меры участвовали партийные, советские, хозяйственные органы.