Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]

Указ о мобилизации имел большое политическое и народнохозяйственное значение. Он дал Советскому государству возможность в максимальной степени использовать резервы рабочей силы. Указ действовал до конца войны. Вместе с тем он дополнялся рядом постановлений партии и правительства, которые исходили из нужд отдельных отраслей индустрии. К числу таких актов относились постановления ЦК [106] ВКП(б), СНК СССР и ГКО "О строительстве тракторных заводов и развитии производственных мощностей по выпуску тракторов для сельского хозяйства" и "О развитии производства металлорежущих станков на предприятиях Наркомата станкостроения", принятые в начале 1944 г. 372. Заводам выделялась дополнительная рабочая сила. С 1944 г. запрещалось также разбронирование рабочих, имевших третий разряд и выше, инженерно–технического состава и служащих, занятых в цехах и на строительстве тракторных заводов, предприятий сельскохозяйственного машиностроения. За последние полтора года войны из армии неоднократно производились временный отзыв и частичная демобилизация офицерского и рядового состава из числа ИТР и квалифицированных рабочих, ранее занятых в станкостроении и тракторостроении 373.

Всего с 1942 г. по июль 1945 г. были привлечены по трудовой мобилизации на работу в промышленность страны свыше 3 млн. человек 374. Из этого числа в станкостроение, тяжелое и среднее машиностроение были выделены 134,8 тыс. человек. В три отрасли из учебных заведений ГУТР в 1941-1945 гг. поступили 120 294 выпускника 375.

Осуществление всех мероприятий на предприятиях машиностроения имело свои особенности, связанные с условиями работы заводов и спецификой производства. Новые пополнения рабочего класса направлялись прежде всего в оборонную индустрию. Решение проблемы кадров усугублялось сложностью процесса перестройки гражданского машиностроения на нужды фронта, реорганизацией Наркомата станкостроения. Так, при реэвакуации заводов часть высококвалифицированных рабочих, инженерно–технического персонала осталась в системе других наркоматов. Среди них были главным образом слесари–сборщики, расточники, модельщики, обладающие высоким профессиональным мастерством и трудовым стажем более 10-15 лет 376. Специфика производства в тяжелом машиностроении требовала мужскую рабочую силу.

По привлечению новых кадров большие усилия прилагали наркоматы. Уже в июне 1941 г. в наркоматах были изданы приказы, по которым директора предприятий обязывались: обеспечить широкий приток на производство домашних хозяек, подростков и других членов семей трудящихся; пересмотреть штаты вспомогательных рабочих и аппарата управления. На заместителей наркомов П. Г. Грешных (НКТМ), Н. Г. Жидкова (НКСС), Н. И. Митькина, П. Ф. Юдина (НКСМ) с февраля 1943 г. была возложена [107] обязанность решать вопросы, связанные с проблемой кадров 377.

Наркоматы, заводские организации, всемерно поддерживая почин женщин и молодежи, изъявивших готовность заменить ушедших на фронт 378, вели большую разъяснительную работу среди жителей городов, устраивали собрания домохозяек. В активную трудовую деятельность вовлекались новые слои населения.

Путем перераспределения рабочей силы между производством и управлением в системе Наркомстанкопрома, например, осенью 1941 г. в цеха были переведены 1050 служащих и инженерно–технических работников 379.

Однако, несмотря на привлечение новых пополнений взамен выбывших в действующую армию, к концу 1941 г. положение с обеспечением ведущих отраслей машиностроения квалифицированными кадрами было крайне сложным. По сравнению с довоенным периодом в целом численность рабочих сократилась в станкостроении на 36,3%, в тяжелом машиностроении — на 23,4%, в среднем машиностроении — на 30% 380.

Наиболее серьезные трудности испытывали эвакуированные предприятия, особенно паровозостроительный завод, перебазированный из Людинова в Сызрань, "Красный Профинтерн", прибывший в Красноярск из Брянской области, инструментальный завод, эвакуированный из Ленинграда в Новосибирск 381. На пяти предприятиях Глававтотрактородетали, перебазированных на новые площадки, в первом квартале 1942 г. потребность в рабочих составила 2926 человек, ИТР — 252 человека и служащих 188 человек 382.

Пополнение заводских коллективов в восточных районах протекало медленно. Например, цехи Московского автомобильного завода, эвакуированные в Миасс, к апрелю 1942 г. смогли набрать только 500 человек, что составляло лишь 27% необходимого числа рабочих. Такое положение ставило под угрозу срыва выполнение задания партии и правительства по производству военной продукции и налаживанию выпуска моторов для автомашин. Челябинская областная партийная организация принимала необходимые меры для решения возникшей проблемы. На основании решения Челябинского областного комитета ВКП(б) от 25 марта 1942 г. "О ходе мобилизации трудоспособного неработающего населения по городам Челябинской области" был проведен дополнительный учет населения, организованы встречи депутатов горсоветов с населением, молодых стахановок с домохозяйками, собрания молодежи 383. [108] Вопрос о ходе привлечения рабочей силы на Миасский автомобильный завод обсуждался как на бюро Миасского районного комитета партии, так и на бюро Челябинского обкома ВКП(б). Помощь заводу кадрами оказывали местные органы власти, колхозы. В результате принятых мер численность всего коллектива в течение года увеличилась более чем в 5 раз. Большая партийно–организационная работа была проведена Челябинской партийной организацией по обеспечению кадрами кузнечно–прессового завода в Челябинске, завода автоагрегатов в Шадринске 384.

Тем не менее, в первом квартале 1942 г. всем предприятиям станкостроения, тяжелого и среднего машиностроения недоставало 89 тыс. человек, из них для НКСС — 30 тыс., НКТМ — 50 тыс. и НКСМ — 9 тыс. человек 385. Резко увеличило потребность в кадрах восстановление заводов, начатое после разгрома немецко–фашистских войск под Москвой.

В условиях острой нехватки людских ресурсов наркоматы и заводы изыскивали пути получения рабочей силы. Директора предприятий представляли в местные исполнительные комитеты заявки на необходимое количество рабочих рук, разворачивалось обучение вновь прибываемого контингента.

Отделы труда и заработной платы главков, заводов, несмотря на небольшие штаты, вели разъяснение Указа Президиума Верховного Совета СССР, направляли уполномоченных в сельские местности для осуществления трудовой мобилизации населения на производство, причем мобилизация граждан проводилась за счет ресурсов не только своей области, но и других областей и республик. Так, для набора рабочей силы Коломенский паровозостроительный завод имени В. В. Куйбышева направлял вербовщиков в Сталинградскую область и Среднеазиатские республики. Пополнение коллектива Новокраматорского машиностроительного завода, эвакуированного в г. Электросталь, шло за счет прибывших из Ленинградской, Астраханской областей, из Азербайджанской ССР 386.