Мир Авиации 1999 03

Тут можно читать онлайн Мир Авиации 1999 03 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 1999. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Мир Авиации 1999 03
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    1999
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Мир Авиации 1999 03 краткое содержание

Мир Авиации 1999 03 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Мир Авиации 1999 03 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Мир Авиации 1999 03 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Уместно вспомнить, что пи одна страна в мире, кроме СССР и США не могла позволить себе в то время разработку и эксплуатацию самолетных командных пунктов. У американцев машины подобного назначения были созданы на основе проверенного Boeing 707/С-135, а позже — Boeing 717 (Е-4). Эта категория самолетов получила сокращенное обозначение ССС или С 3 (от Command, Control, Communication — Командование, Управление. Связь).

В середине 80-х гг. в СССР начались работы по созданию нового поколения самолетов. На этот раз в качестве носителя выбрали широкофюзеляжный Ил-86. Построенные самолеты (получившие обозначение Ил-82) появились в конце 80-х гг… и провести испытания их комплекса в полном объеме так и не удалось. Стоимость их эксплуатации существенно выше, чем у Ил-22 — в результате старые и надежные турбовинтовые «Илы» продолжают использоваться и нести боевое дежурство, в то время как их предполагавшиеся преемники практически не покидают стоянок. Некоторые российские Ил-22 (как и их — зарубежные- собратья) используются в качестве транспортных, однако нет никаких сомнений, что и в первоначальном качестве Ил-22 будут служить ВС России еще долгое время.

Ил22М 75927 и 75917 и Ил22 75901 75917 один из самолетов - фото 114 Ил22М 75927 и 75917 и Ил22 75901 75917 один из самолетов - фото 115

Ил-22М (75927 и 75917) и Ил-22 (75901). «75917» — один из самолетов, переоборудованных из Ил-18.

Все фото Сергея Цветкова Галерея Носитель радиоуправляемых мишеней Ту16К26 - фото 116

Все фото Сергея Цветкова

Галерея

Носитель радиоуправляемых мишеней Ту-16К-26 зав. № 1883704 1-я АЭ 99 Гвардейского Забайкальского ОРАП 1076 ЦАО (Испытаний ЗРК) войск ПВО.

Подготовил С. Пазынич, фото Ю. Каберника, использованы материалы «Туполев Ту-16» (Киев, 1997)

На авиабазе Приозерск СарыШаган Казахстан конец 1980х После ремонта - фото 117

На авиабазе Приозерск (Сары-Шаган). Казахстан, конец 1980-х

После ремонта на АРЗ 12 в Хабаровске На базе хране - фото 118 После ремонта на АРЗ 12 в Хабаровске На базе хранения в Белой Церкви - фото 119

После ремонта на АРЗ № 12 в Хабаровске

На базе хранения в Белой Церкви Украина начало 1990х Ту16К26 1883704 - фото 120 На базе хранения в Белой Церкви Украина начало 1990х Ту16К26 1883704 - фото 121

На базе хранения в Белой Церкви, Украина, начало 1990-х

Ту16К26 1883704 из 1АЭ 99 ОГРАП Приозерск СарыШаган Казахстан конец - фото 122

Ту-16К-26 № 1883704 из 1АЭ 99 ОГРАП. Приозерск (Сары-Шаган), Казахстан, конец 1980-х

Самолет окрашен по одной из схем разработанных для Ту16 Верхняя часть - фото 123

Самолет окрашен по одной из схем, разработанных для Ту-16.

Верхняя часть фюзеляжа и несущих поверхностей окрашены в серый цвет (светло-светло-шаровый с голубоватым оттенком). Нижняя часть — в светло-серый (серо-белый)

Заводской номер 1883704 серого (верхнефюзеляжного) цвета располагается в стандартных для этого типа местах:

а) с обеих сторон на носовой части фюзеляжа (по условной осевой линии) в районе пилотской кабины

б) с обеих сторон на киле, такого же размера. как и на фюзеляже, в районе нижнего узла навески руля поворота.

Бортовой номер 08 темно красного цвета

а) с обеих сторон на передней части щитка носовой стойки шасси.

б) с обеих сторон такого же цвета в верхней части киля, чуть ниже верхнего узла навески руля поворота и щелевой антенны СОД.

Обтекатели антенн — белые. Стойки шасси — темно серые, диски колес — зеленые.

Машина в конце 80-х была отправлена в ремонт. До ремонта на левом ее борту в носовой части фюзеляжа располагалась надпись «имени ГАВРИЛОВА Петра Иванова» — красного цвета (Гаврилов П. И. являлся в свое время командиром эскадрильи 99 ОГРАП 15 ВА Брянского фронта. К августу 1943 г имел 130 б/в (разведка). звание Героя Советского Союза получил 2 сентября 1943 г). Звезда Героя Советского Союза — красно желтая, знак «Гвардия» — красный на фоне цвета фюзеляжа. надпись «Гвардия» на полотнище знамени и «СССР» внизу на ленте желтого цвета. Кроме того, только по левому борту были нанесены звездочки вылетов на пуски радиоуправляемых мишеней (одна звездочка -10 пусков)

а) 10 в верхнем ряду, и 2 в нижнем — темно-красного цвета и желтой цифрой 10 внутри,

б) 7 в нижнем ряду — светло-красные с черной цифрой 10 внутри.

После ремонта в АРЗ № 12 (Хабаровск) и именная надпись, и звезда Героя, и знак Гвардия, все било смыто и уже не наносилось. Бортовой номер 08 после ремонта стал выглядеть несколько иначе в его начертании появились «трафаретные прожилки». После ремонта самолет интенсивно эксплуатировался, возможно, в том же Приозерске. Предположительно, в начале 90-х годов самолет оказался на одной из украинских баз хранения (возможно, в Белой Церкви), где потерял бортовой номер 08 со створок передней ниши шасси, но зато приобрел на левом борту изображение крокодила.

Схемы Ил-22 и МиГ-31

Мир Авиации 1999 03 - фото 124 Мир Авиации 1999 03 - фото 125
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Мир Авиации 1999 03 отзывы


Отзывы читателей о книге Мир Авиации 1999 03, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x