Авиация и космонавтика 2015 04
- Название:Авиация и космонавтика 2015 04
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2015
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Авиация и космонавтика 2015 04 краткое содержание
Авиация и космонавтика 2015 04 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
…12 апреля 1961 г., зал дипломного проектирования. Рядом со мной сопят за своими кульманами мои товарищи-однокурсники, вырисовывая замысловатые электросхемы… Неожиданно резко открывается входная дверь, и дежурный по курсу Виктор Красноперое кричит истошным голосом: «Человек в космосе!». В моем мозгу лениво проплывает: «в каком космосе… Человек может оказаться за бортом, а не в косм…». Через 2-3 секунды доходит смысл сказанного, и мы, переворачивая стулья и толкая друг друга, бросаемся в коридор, где над столиком дежурного весит репродуктор, из которого доносится могучий голос Левитана:«… выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник «Восток» с человеком на борту. Пилотом-космонавтом корабля-спутника «Восток» является гражданин Союза Советских Социалистических Республик летчик старший лейтенант Гагарин Юрий Алексеевич. ..!.
Мы, оглушенные невероятной новостью, слушали молча и почти не верили тому, что слышали, а у меня в душе кипело глухое разочарование: «Великое свершилось…, я опоздал…». Тогда я еще не знал, что буквально через четыре месяца окажусь на той самой земле, откуда человек дерзновенно шагнул в космос.
И вот свершилось: Тюра-Там. Именно так (по названию ближайшей железнодорожной станции) в своей среде мы чаще всего называли НИИП-5 – Научно-исследовательский испытательный полигон №5, известный сейчас всему миру как космодром Байконур. Огорчился ли я и еще десять моих однокурсников, получивших также назначение на космодром, или обрадовался? Возможно, у неискушенного читателя этот вопрос вызовет удивление: мол, радоваться надо работе в таком месте! Но нам была известна другая сторона этой красивой медали: местность там – полупустыня, песок да саксаул, климат – не сахар, быт – неустроенный, театров, концертных залов, музеев, спортивных комплексов – нет, на сотни километров вокруг – ни одного сколь-нибудь цивилизованного города или очаровательного женского общества (и это после Харькова!!!), а работы – непочатый край.
Назначение воспринял спокойно, пожалуй, больше обрадовался, чем огорчился: в глубине души билась мысль – это и есть то самое необыкновенное, интересное, передовое.
…Жарким августовским днем 1961 г. я и двое моих однокурсников – Юра Губарев и Дмитрий Тропин – сошли с поезда Москва – Ташкент на железнодорожной станции Тюра-Там. Бросили свои чемоданчики в кузов грузовичка и через несколько минут оказались в … сказке: чистые улицы, аллеи высоких деревьев, трех-пятиэтажные жилые здания, большая площадь в центре, река Сыр-Дарья с километровым чистым песчаным пляжем, ну просто Канары… Мы оказались на знаменитой жилой площадке №10 (на нашем жаргоне – «десятка»), позднее известной как город Ленинск, а в настоящее время – город Байконур.
Этот город описан довольно подробно в воспоминаниях многих ветеранов Байконура. Поэтому не буду повторяться.
Мы получили назначение в войсковую часть, расположенную на площадках 31 (техническая и стартовая позиции) и 32 (жилая) примерно в 60 км от «десятки». Здесь было кому нас встречать: в этой войсковой части работали офицеры предыдущего (1960 г.) выпуска нашего училища. Здесь я и прослужил ровно восемь лет: с августа 1961 г. по август 1969 г.
Войсковая часть несла боевое дежурство, на ее вооружении состояла мощная баллистическая ракета стратегического назначения Р-7А с дальностью полета до 12000 км. Меня назначили во 2-ю группу (структурно войсковая часть состояла из групп, группы – из команд, команды – из расчетов) начальником расчета автомата управления дальностью (АУД) полета ракеты: именно от этого прибора во многом зависела точность поражения цели, находящейся на расстоянии многих тысяч километров от стартовой позиции.
Начальник расчета – первичная должность молодого инженера-лейтенанта, выпускника высшего училища (или академии). Именно с этой должности в большинстве случаев начинается долгая и трудная офицерская карьера (в хорошем смысле этого слова), именно на этой должности теоретические знания, полученные в учебном заведении, начинают обрастать практическими навыками и опытом, именно на этой должности формируются характер и способности инженера-испытателя, его знания и отношение к технике, во многом определяющие его дальнейшее продвижение по службе. Именно он чаще всего собирает различные испытательные схемы, устанавливает на борт приборы, непосредственно выполняет с помощью специальных пультов автономные и комплексные испытания отдельных бортовых систем или всего объекта в целом, т.е. именно он является тем самым первичным исполнительным винтиком, без которого любой огромный и сложный испытательный комплекс не смог бы работать.
С помощью специального наземного пульта в АУД вводилась информация о дальности полета. На многочисленных тренировках на учебной ракете мы оттачивали эту процедуру до тонкостей. Мне нравился мой пульт: большие, ярко освещенные круглые циферблаты со стрелками, которые вращались с разной скоростью: на одном циферблате один оборот за 0,1 с, на 2-м – за 1 с, на 3-м – за 10 с и т.д. Во время тренировок или испытаний именно за моей спиной больше всего собиралось различных контролеров и представителей: завороженно смотрели на вращающиеся стрелки. А я с его помощью в соответствии с полетным заданием вводил в АУД величину скорости (а значит и дальность полета), при достижении которой от ракеты-носителя должна была отделяться ядерная головная часть, которая несла свой чудовищный разрушительный заряд к запланированной цели.
К счастью моему и, наверное, всего человечества, она ни разу не взлетела со штатной ядерной головной частью. Были пуски на Камчатку, в объявленные ТАСС районы Тихого океана, но это были учебные пуски с головной частью-имитатором.
В 1962 г. к нам на 32-ю площадку для встречи с личным составом приехал космонавт №2 Герман Степанович Титов. На плацу поставили небольшую трибуну, украшенную красным кумачом. Пришли на встречу все, свободные от боевого дежурства: солдаты, офицеры, служащие. Один за другим на трибуну поднимались ораторы и приветствовали космонавта. Ведущий в очередной раз объявляет:«Слово предоставляется старшему лейтенанту Гагарину Юрию Алексеевичу-. Смотрю: у Германа Степановича глаза расширились от удивления. А к трибуне уже спешит тройной тезка космонавта №1 – выпускник (1960 г.) нашего Харьковского училища Юрий Алексеевич Гагарин.
12 апреля 1961 г. после сообщения ТАСС о запуске первого в мире космонавта родители нашего Юры находились в сильнейшем волнении: они знали, где служил их сын, и никак не могли понять, как это он так быстро оказался на орбите. Жена Юры в этот день находилась в роддоме, и когда сестры и врачи вбежали в ее палату с поздравлениями, у нее чуть было не произошли преждевременные роды. Но прошло немного времени, передали биографию космонавта №1, и все стало на свои места: в космосе был другой Гагарин.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: