Авиация и космонавтика 1999 02
- Название:Авиация и космонавтика 1999 02
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Авиация и космонавтика 1999 02 краткое содержание
Авиация и космонавтика 1999 02 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Тоже относится к научно-исследовательскому центру "Радуга" в засекреченном городе "Владимир-30", где были проведены первые эксперименты с боевыми лазерными установками, смонтированными на гусеничных транспортерах.
Фирма Беннет Оптикал Рисерч из США привлекла организации "Радуга" И "Гранат" к совместной разработке амбициозного американского проекта стрельбы по спутникам с земли с помощью лазера на свободных электронах. Согласно этому проекту, названному "Селена" (SELENE - Space Laser Energy), установленный на спутнике источник света создает излучение, принимаемое на земле 12 метровым телескопом с адаптивной оптикой. Это позволяет определить искажение фронта волны, вызванное атмосферной турбулентностью. Лазер на свободных электронах создает излучение, которое , пройдя по 2-километровому подземному волноводу, корректируется в соответствии с определенным ранее искажением. Это обеспечивает его когерентность после прохождения через атмосферу и точное попадание в спутник. Коррекция луча проводится около 100 раз в секунду. Как отмечается, авторы проекта считают, что если спутник "чужой", вместо излучателя света может использоваться излучение звезды. К концу 1997 г. российское участие в разработке все еще откладывалось в ожидании средств.
"Астрофизика" на основе своего опыта наблюдения за космосом предлагает другой проект, имеющий целью слежение за обломками космических ЛА и последующее их уничтожение. Речь идет о пассивной системе наблюдения за космическим пространством с помощью синтезированной апертуры, использующей девять телескопов с зеркалом диаметра 3 -5 м, установленных по окружности диаметром 550 м. Хотя разрешающая способность каждого телескопа невелика, эффект синтезированой апертуры, создаваемый их совместным действием позволяет получить разрешение порядка 1 см. Для обеспечения таких характеристик необходима высокая техника подсчета фотонов и чрезвычайно тщательная обработка сигналов. В предлагаемом варианте нет нужды в лазерном облучении обломков, используется освещение их солнцем, то есть -некогерентное излучение.
Как указывается, директор "Астрофизики" Н.Белкин считает, что такой же принцип может быть использован для передачи энергии в космическое пространство. Речь идет о лазерном излучении малой мощности, позволяющем получить большую точность или о слежении за объектами, быстро перемещающимися по низким околоземным орбитам. Белкин не исключает, что при использовании лазеров большой мощности, в будущем можно будет уничтожать обломки КЛА с земли. Однако, прежде потребуется решить проблему комбинирования элементарных излучений для обеспечения их когерентности.
После отмены программ "Энергии" и "Бурана", предприятия российской авиакосмической промышленности, занимавшиеся тематикой "звездных войн", продолжали исследовательские работы по проектам, которые, вероятно, вскоре будут рассекречены.
Указывается, что предприятие Энср-гоМаш, изготовитель большинства российских ракет-носителей с ЖРД, недавно подтвердило, что оно продолжает работы над химическим лазером на фтористом водороде. На том же принципе действует и американский лазер "Ми-ракл" недавно использованный для стрельбы по спутникам. Лазерное излучение при этом возникает в результате химической реакции между водородом и фтором. Сообщается, что активная зона этих лазеров располагается в сверхзвуковой струе газообразной смеси горючего и окислителя на фоне которой протекает указанная химическая реакция. Это стало ясным после первой серии публикаций о фтор-водородных лазерах института прикладной химии (ГИПХ), являющегося поставщиком компонентов топлива для ЖРД предприятия ЭнергоМаш.
Как указывается, сотрудники ЭнергоМаша опубликовали недавно результаты испытаний двух лазеров этого типа, одного мощностью в непрерывном режиме 20-30 кВт, другого - 400 кВт, без указания на возможность использования лазеров мегаватной мощности в качестве оружия. Вместе с тем, журнал полагает, что речь идет о возможности создания лазеров с мощностью, достаточной для разрушения тех или иных объектов.

Второй опытный Ан-70 на испытаниях
Если разрыв между Америкой и Россией в части лазерного оружия будет быстро увеличиваться , российские ученые не отступятся от дальнейших разработок в этой области. Свидетельством сможет служить недавно проведенная в Центре "Радуга" конференция "по специальному использованию лазерных систем", в которой участвовал нобелевский лауреат в области физики A.M. Прохоров. В коллективном обращении, принятом на конференции, констатируется критическое положение в российской военной науке в части применения лазеров, "которое приведет к катастрофическим последствиям для обороноспособности страны".
Хотя приведенный материал в основном относится к космической тематике, представляется, что он небезинтересен и для авиаторов.
В области транспортной и, в частности, военно-транспортной авиации основное внимание зарубежных источников было сосредоточено на программе самолета Ан-70 и, главным образом, на возможностях ее использования в интересах западно-европейских стран.
Журнал Flight (№ 4604 от 21-27. I 1998 г.) поместил заметку, озаглавленную " Ан-70 - конкурент для европейского военно-транспортного самолета FLA". В ней отмечается, что возглавляющему программу FLA концерну Эрбас предстоит сделать критически важный выбор относительно возможности принятия в качестве основы для FLA разработанного Украиной и Россией самолета Ан-70. Этот вопрос должен быть решен в условиях, как указывается, "нарастающего политического давления сторонников использования Ан-70".
Сообщалось, что уже в начале февраля 1998 г. должно было состояться заседание Политической группы программы FLA. Среди первых на повестке дня должен был стоять вопрос о начале предварительного этапа программы. В то время как источники концерна Эрбас утверждают, что продолжают работать исходя из уверенности в собственных возможностях удовлетворить требования к Большому транспортному самолету будущего (FLA), Германия возглавляет политическую кампанию, направленную на создание общей программы на базе Ан-70.
Решение вопроса о начале предварительного этапа программы FLA в первой половине 1998 г. оценивалось как чрезвычайно важное, поскольку британские ВВС запланировали уже в 2004 г. приступить к замене своих устаревших тактических транспортных самолетов С-130К "Геркулес" новыми. Указывается, что согласно военным источникам, программа использования Ан-70 могла приобрести политическую поддержку и со стороны Италии.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: