Сергей Зеленин - Реинкарнация

— В данном, конкретном случае…, — пояснял вечером за ужином Шатун, — учитывая количество двигателей, выпускаемое в реальной истории, то есть — ноль! …Нам не стоит торопиться с количеством. Надо упирать на качество! У нас есть фора по времени и, нам её надо использовать по максимуму!

— Действительно! С теми коммуникациями, что были в России — до и, после Первой мировой, — я смотрел на проблему несколько с другой колокольни, но пришёл к похожему выводу, — а, потом ещё и, конкретно добитыми в обе революции и Гражданскую, нам всё равно, много моторов: как автомобильных — так и, авиационных, не снабдить в достатке ни горюче-смазочными, ни запчастями… Ещё и, железную дорогу — увы, я не потяну!

Хотя, некоторые её участки попробовать «потянуть» надо…

— Да…, — поддержал нас Автопром, — от пятисот до тысячи моторов в месяц — это наиболее реальная, при том раскладе, цифра! Больше, только при очень хорошей государственной поддержке возможно! А её, аж до первых пятилеток не будет…

— Возможно, эти самые пятилетки раньше лет на десять будут! — обнадёжил я Виталия Петровича, — ну, а чё? Вполне реально, если Гражданская война полегче пройдет, а мы выступим с инициативой…

— Инициатива наказуема, Вова! А, наказывали в те годы очень просто: к стенке ставили…

— А, во Франции — отрубали голову на гильотине… А в Штатах сажали голой …опой на электрический стул…

— Смотря за что! За экономическую инициативу, в упомянутых тобой странах, не казнили… Сами инициаторы стрелялись или вешались — если, из-за своей «инициативы» разорялись…

Шатун помалкивал, ибо его политика, вообще не интересовала, а вот Автопром не упускал возможности поумничать…

— Но, мы то — страна бедная! Не у каждого найдётся из чего застрелиться! Вот государство и, помогает своим лоханувшимся гражданам…

— В одном ты прав: если Гражданская война пройдёт помягче — то и, расстреливать поменьше будут!

— Короче, если серьёзно… А что, если — пока у нас есть компьютеры в рабочем состоянии…, — я вспомнил про суперкомпьютер купленный Джостику. А ведь на нём можно и планирование в государственном масштабе проводить! — …и, даже — суперкомпьютеры, самим разработать эти «пятилетние планы» и подсунуть руководству? Вместо плана «ГОЭЛРО», который мы ещё до Первой мировой войны выполним и перевыполним… Если всё расписать грамотно, то «подмахнут» наш новый план наши вожди — куда они, на хрен, денутся!

— Идея, конечно! Но, не забывай про человеческий фактор! Всякие там Стахановы — как «снизу» так и «сверху», любой план похерят. И, хрен им что предъявишь — «энтузиазм масс»!

— …Ладно, — я спустился с небес на землю, — что-то меня, действительно — несёт…

— Да, нормально всё! Нормально тебя «несёт» — в нужную сторону… Хорошая идея, конечно — но, над нею ещё думать и думать. В любом случае, если ты этот «пятилетний план» советскому руководству подсунешь — хуже никому не будет! Ну, может — кроме тебя самого…

Автопром коротко, но издевательски хохотнул. Любит он, скотина такая, потроллить!

— Попробовать, по-любасу надо! Чтоб, хоть на пяток лет но, вся эта машина раньше закрутилась и завертелась!

Тут я вспомнил про Шатуна:

— А Вы, Ростислав Ефимович, что молчите? Какие у Вас ближайшие, и отдалённые планы и перспективы? По автомобильным движкам мне Виталий Петрович всё очень подробно объяснил, а как с авиационными? Кстати, авиатора Вы нашли?

— Авиатора, я нашёл… Что его искать, то? Лет тридцать уже, мы с ним знакомы. Правда, он ещё не знает, что я его «нашёл»… Да, куда он денется! Дал ему заказ разработать, пока — только в электронном виде, самолёт под мой двигатель. А как, только он его разработает (а, это — очень быстро будет! Сейчас же — всё разрабатывается на компьютере! Не на логарифмической линейке, как «там»…), вот тогда я и, предложу ему воплотить всё это «в металле»! «Там»… Насколько я этого человека знаю — ни, за что не откажется!

— Если такой, энтузиаст — как Вы, то не откажется… Кстати, насчёт «металла»…, — забеспокоился я, — а Вы предупредили авиатора, что самолёты должны изготовляться только из «тех» материалов?

— Конечно! Фанера, низколегированная сталь да перкаль — никакого углепластика и титана. И, даже алюминий — по минимуму…

— Очень хорошо! И, как скоро авиатор закончит свои разработки?

Шатун пожал плечами:

— Наверно, скоро… Чё, их там разрабатывать? Для быстроты возьмёт за основу «У-2», на компьютере — по современным методам, его аэродинамику и прочностные характеристики, по новому, рассчитает и, всё — готово!

— Да… «У-2», в годы Первой Мировой и Гражданских войн — это будет круто! А, кроме «кукурузника» что?

— Естественно, двух — и четырёхмоторные самолёты… Что ж, ещё?! Ну, может «геликоптер» ещё какой… Хотя, нет! В вертолётах он не силён…

— Ну, просто отлично! Ладно… Насчёт авиации, с авиатором сам поговорю — когда «созреет»… Не хочу сглазить, удачу спугнуть. А, что там у нас с двигателями? Как и, что планируете выпускать для авиации?

— Как я говорил ранее, мой двигатель базируется на конструкции двигателя «М-11», который стоял на тех — на «реальных» кукурузниках…

— Да, я это помню…

— Так, вот: Практически от старого двигателя я оставил только схему и общие компоновочные решения, а саму конструкцию существенно изменил.

— Да, Вы мне уже говорили, что по примеру Петровича, — я кивнул на Автопрома, — двигатель на компьютере перепроектировали и переразсчитали…

— Не я один переразсчитывал, кстати! — уточнил Шатун, не желая брать на себя все лавры, — я пару институтов научно-исследовательских припахал! Всё равно простаивали в тяжёлое постперестроечное время…

— …Теперь, значит, что? Новый авиадвигатель, в отличии от старого — стал мощнее и легче! Например, старый «М-11Г» — основная модификация, стоявшая на «У-2» всю войну, имел мощность сто десять лошадей и весил сто шестьдесят килограмм… Новый же — при тех же пяти цилиндрах и, даже — несколько меньшем, рабочем объёме, будет выдавать те же сто десять — сто двадцать пять сил, но при весе всего в сто кило! …Ну, может быть, изготовленный «там» двигатель будет с несколько менее впечатляющими характеристиками — ещё сильно, от качества исходных материалов зависит! Зависит и, от качества изготовления… Но, примерно около того.

— Здорово!

— Конечно, здорово! Во многом, это «здорово» — из-за высокого качества бензина, которое Вы меня, так слёзно умоляли снизить! — разбурчался Шатун, — снизить качество бензина, конечно можно! Вот, только «здорово» уже не будет…

— Ладно, ладно! С бензином я раскидаю!

Что-то Мозгаклюй, сцуко, задерживается… Пора же, уже в Пермь ехать, с нефтянкой «раскидывать»!