Александр Усовский - Переход хода

— Ладно. Если что-то произойдет на турецкой границе — дай знать. Я буду в ближайшие полчаса у генерала.

— Есть!

Левченко поднялся на второй этаж, постучал в дверь кабинета шефа, и, по привычке не став дожидаться обычного "Входи, кого там черти принесли!" вошёл к Калюжному.

Тот сидел за столом, внимательно читая какую-то бумагу — и, кивнув Левченко, молча указал на стул у своего стола, продолжая изучать желтоватый листок с какими-то надписями, сделанными от руки — как для себя отметил подполковник.

Закончив с бумагой, генерал вздохнул, положил её в папку — и, критически оглядев Левченко, спросил:

— Ты что это какой-то мятый сегодня? Старый Новый год уж неделю, как закончился…

Подполковник вздохнул.

— В час ночи на мой оперативный отзвонился Одиссей.

— Ну? Что-то случилось?

— Да нет, всё пока штатно, просто думал полночи, как минимизировать риски.

Калюжный пожал плечами.

— А что там минимизировать? Вы ж вроде всё пока делаете по плану? Болгарские концы твой Одиссей отрубил?

Левченко кивнул.

— Да, с этим всё в порядке. Груз от фирмы "Олена Трейдинг" в адрес "Битлис Иншаат" доставлен, растаможен, сейчас система устанавливается в гостинице этого курда, Сарыгюля. Одиссей живёт там для того, чтобы проконтролировать правильность установки и подписать приёмный акт, так что с этой стороны всё чисто.

— Систему на самом деле устанавливают?

— Да, устанавливают — только по большей части купленную в Стамбуле.

— Как дальше поедут наши трубы? Под каким флагом?

— Под флагом фирмы "Идиль Эндюстри Тесислери Ималят". В качестве запасных частей к нефтедобывающему оборудованию. Эта фирма реально сейчас поставляет железо на промыслы в Киркуке и Мосуле, её хозяин согласился помочь Сарыгюлю с доставкой.

— Как Одиссей планирует добраться до границы? Надеюсь, фантазия поехать в кабине грузовика ему не пришла в голову?

Левченко едва заметно улыбнулся.

— Господь миловал. Поедет с этим курдом; тот родом из города Малатия, в Турецком Курдистане, вот они и совершат ознакомительную экскурсию в бывшую Каппадокию — не выпуская из поля зрения груз.

Генерал хмыкнул.

— Ну-ну. После передачи груза как они собираются рубить концы?

Подполковник снова улыбнулся.

— Курд предложил на иракской территории машину с товаром сжечь — инсценировав нападение боевиков КРП. Разумеется, уже после того, как из неё будут выгружены наши ящики.

Калюжный кивнул.

— Неплохо. Пожалуй, самый логичный выход из ситуации. Да, операция прикрытия — на какой стадии?

— Машина с грузом-мишенью сегодня будет на болгаро-турецкой границе. Если её там не станут потрошить — отправится по маршруту, на Анкару и далее на Эрзерум.

— А эти, твои субчики? Они каким маршрутом планируют двинуться?

— Предварительно планируют от Измита повернуть круто на юг, на Эскишехир, а затем вдоль северных предгорий Западного и Центрального Тавра — на Конью и далее на Кайсери. От Кайсери — на Малатию, Диарбакыр и до самой иракской границы. Во всяком случае, этот Сарыгюль уверен, что на этой дороге у них никаких проблем быть не может — в ста километрах от Кайсери начинается Курдистан, где этого Сарыгюля в любом селении приютят, обогреют и вооружат — при желании.

Генерал на мгновение задумался, а затем, глянув на Левченко повеселевшими глазами, спросил:

— А ты вообще как думаешь, нашему страннику оружие там не помешает?

— Зачем? — пожал плечами подполковник.

— А затем, что оружие в таких местах прибавляет уверенности в себе. Курдистан — район специфический, там власть у того, у кого оружие; с турецкой стороны это меньше заметно, а вот с иракской — заметно ещё и как! Оружие в таком районе никогда не помешает — если его излишне не светить, конечно.

Левченко отрицательно покачал головой.

— Не думаю. Если случиться какой сбой — вряд ли ему поможет пистолет. Разве чтоб застрелиться…

Калюжный улыбнулся иронически.

— Я не про пистолет и даже не про пару пистолетов. Я про старый добрый АКМ62, под патрон семь шестьдесят две. Самая разлюбезная игрушка в горной войне — это я тебе из личного опыта докладываю. Пока они по Турции будут разъезжать — ему, понятное дело, ствол будет без надобности. А вот в приграничье может и пригодиться!

— Если Одиссей посчитает нужным иметь в этих горах автомат — как мы его вооружим?

Генерал ухмыльнулся.

— Пусть у тебя за это голова не болит. Ты запроси нашего царя Итаки, нужна ли ему в дороге толковая игрушка и сотни четыре патронов — а уж как его вооружить, я найду.

— Хорошо, Максим Владимирович. Будет сделано!

Калюжный кивнул.

— И по продвижению фуры-ловушки меня информируй — посмотрим, как наши друзья с того берега умеют работать быстро и оперативно. Хотя, если даже они её и отслеживают — потрошить будут только в Эрзеруме, чтобы взять тёпленькими истинных, как они надеются, получателей груза. Так что пусть твоя польская фура шибко не торопиться…

Они выехали из Стамбула затемно — Одиссей уже начал привыкать к этой сарыгюлевской привычке начинать рабочий день ни свет ни заря. Впрочем, уже через двадцать минут он понял, что в таком сверхраннем выезде есть свой несомненный плюс — на мосту Ататюрка поток машин с азиатского берега на европейский был сплошным, а в обратную сторону двигались считанные машины. Одиссей поинтересовался у Туфана, отчего сие.

Тот пожал плечами.

— На работу едут. На том берегу дешевле жить.

Одиссей кивнул. Жить-то, конечно, дешевле, но зато каждый день приходится испытывать мини-стресс — пробки, вонь выхлопных газов…

Очень долго они выбирались из Стамбула — Одиссею уже начало казаться, что этот город никогда не кончится. Но, наконец, последние жилые здания и склады Стамбула остались позади — и в эту же минуту на далёком восточном горизонте показался краешек солнца. Да, если бы они ехали на Анкару — хреноватенько пришлось бы водителю…. К счастью, за Сакарьей они, по словам пилота и штурмана в одном лице, господина Сарыгюля, должны будут повернуть на юг — так же, как это за несколько часов до них должна была сделать фура с грузом.

— Мы едем мимо Анкары, потому что там проблемы с полицией? — Одиссей решил для себя уточнить причины, повлиявшие на выбор маршрута.

— Нет. Я дорогу не из-за полиции выбрал. По этой дороге, что я выбрал, колонны с грузами для американцев не идут. Они по трассе Истанбул-Анкара-Элязык-Диарбакыр-Мардин идут. Или от порта Искендерун вдоль сирийской границы до Джизре. Мы с ними только в Дирабакыре пересечемся. Потом будем ехать вместе с ними пятнадцать километров от Джизре до иракской границы. Там надо быть осторожными. Иншалла…

Понятно. Кому ж хочется пилить сорок-пятьдесят километров час вместе с бесконечными конвоями грузовиков? Логично. Ладно, до поворота на восток имеет смысл немного вздремнуть. Будем надеяться, пилот и штурман на это не сильно обидится?