Журнал «Пионер» - Пионер, 1951 № 04 АПРЕЛЬ

Возле деревни Зеленовки раскопаны остатки древнего поселения. Здесь обнаружена большая землянка с несколькими очагами. В землянке найдены каменные и бронзовые орудия, кости домашних и диких животных.

Самые большие раскопки были проведены у села Великие. Болгары, там, где прежде стоял большой город Булгар - столица Волжской Булгарии. Здесь найдены остатки дома, построенного в X - XII веке, орудия ремесленников, разноцветные стеклянные бусы, остатки глиняной посуды. В XIII веке монголы разрушили богатый город Булгар, но вскоре он был снова восстановлен. В слоях этого времени найдены небольшие дома с подпольями, зерновые ямы, кладовые, колодцы из дубовых брёвен. Открыты развалины двух общественных бань, состоящих из трёх частей: предбанника, мыльни и служебного помещения с печью центрального отопления и цистерной для воды. Горячий воздух из топки проходил по специальным каналам под полом, отапливая всё помещение, а потом выходил наружу по дымогарным трубам, проложенным в стенах. В бани вода поступала по глиняным трубам, грязная вода стекала по водостокам. Очень интересны инженерные сооружения - длинные деревянные срубы, укреплявшие песчаные берега. Найдены остатки кузнечных горнов и много железных вещей, сделанных искусными ремесленниками древнего города. Жернова, косы, лемехи плугов, найденные при раскопках, указывают на развитие в этих местах земледелия. Много найдено бытовых вещей: ножниц, замков, бронзовых зеркал, посуды, украшений.

Все наши находки показывают, как высока была культура далёких предков народов, населяющих Поволжье.

В этом году археологи продолжат свои исследования на Волге.

Н. Я. Мерперт,

кандидат исторических наук, начальник 2-го отряда экспедиции

Рассказ Александра Миронова

Рисунки Г. Филипповского

Мистер Сэмюэль Пирсон, капитан огромного, в десять тысяч тонн водоизмещением, транспорта «Аризона», был взбешён. Подумать только: такая уйма времени пропадает зря! Больше двух месяцев назад он вывел транспорт из Сан-Франциско, рассчитывая закончить выгодный рейс в три недели и снова вернуться за грузом, а вместо этого - на тебе, бродит и бродит от порта до порта. Да, именно бродит, иначе это не назовёшь. Куда ни придёшь, везде у портового начальства растерянные, виноватые лица. Зато очень решительные лица у докеров. И не только лица, но и слова. Мистеру Пирсону даже по ночам слышались крики докеров: «Янки, убирайтесь домой!», «Вон из Франции!», «Франция вам не колония!»

Вот и попробуй в такой обстановке делать бизнес!

Будь его власть, он навёл бы порядок не только в портах Франции, но и в Италии, в Бельгии - во всех портах Западной Европы! Он, Сэмюэль Пирсон, сумел бы показать всем этим крикунам, что значит твёрдая воля и железная рука истинного янки! Не уговоры, а хорошие полицейские дубинки и несколько скорострельных пулемётов - вот что нужно. И тогда разом прекратились бы и забастовки, и демонстрации, и разговоры о мире, которые встречают «Аризону» чуть ли не в каждом европейском порту.

Впрочем, так оно, кажется, и будет. Мистер Пирсон протянул руку, взял со стола синий бланк радиограммы и, щуря холодные серые глаза, ещё раз внимательно пробежал текст. Ну, конечно! «Аризоне» приказано завтра в 14.00 быть в Бордо, превращенном в американскую базу снабжения европейских государств, и ровно в 14.35 начать выгрузку на восьмом причале.

Сколько времени займёт переход до Бордо? Часов двенадцать, не меньше. Следовательно, чтобы точно в указанный срок быть на месте, нужно выбраться отсюда сегодня не позднее двадцати двух часов. Мистер Пирсон готов выйти хоть сейчас, но, к сожалению, «Аризона» не готова. За последний двухмесячный рейс, да и за предыдущие рейсы не выпадало случая для очистки котлов. Сажи и накипи накопилось столько, что пароход почти потерял способность двигаться. Старший механик прав: без очистки котлов не обойтись, иначе, чего доброго, до Бордо не добраться и за неделю. А мистер Пир-. сон знает, что значит не. выполнить приказ. Американские власти шутить не любят! Хочешь не хочешь, а котлы придётся чистить здесь.

Но почему механик задерживается на берегу? Ушёл часа три назад, и всё ещё нет ни его, ни мальчишек, которых нужно загнать в котельные топки.

В дверь осторожно постучали.

- Ну? - проскрипел мистер Пирсон, не разжимая тонких синеватых губ. - Войдите…

Дверь приоткрылась, и в каюту просунулась прилизанная голова вечно улыбающегося стюарда Мак Маклоя.

- Чиф возвращается, сэр, - сказал стюард, подобострастно улыбаясь. - Тащит на буксире двух оборванцев. Что прикажете делать?

- Пока не кормить, иначе будут медленно работать. Передайте старшему механику, чтобы не церемонился со щенками.

- Есть, - кивнул Мак Маклой и, прикрыв дверь, на цыпочках зашагал от капитанской каюты.

Старший механик, или, как говорят английские и американские моряки, чиф-инженер, старался казаться ласковым и весёлым. Грузный и потный, красный от напряжения, он стоял на палубе «Аризоны» и всё ещё крепко сжимал своими мясистыми руками маленькие, тонкие и удивительно вёрткие руки двух мальчишек. Чиф-инженер знал своё дело. Если на «Аризоне» нужно чистить котлы, а ни один мальчишка не хочет добровольно браться за работу, значит, никто не может осудить Гарри Болдинга за то, что он приволок этих оборвышей силой. Правда, это стоило немалых трудов: попробуй-ка, удержи таких бестий! Но самое трудное позади: мальчишки на судне, и теперь не принуждением, нет, а шутками и лаской чиф-инженер Гарри Болдинг справится с ними в два счёта.

Он выпустил руки своих пленников. Мальчишки пошевелили пальцами, словно только что вынули их из железных тисков.

- Ничего страшного, ребята, - сказал чиф-инженер и тоже пошевелил пальцами. - Вы же сами кричали, чтобы мы убирались вон. Вот мы и уберёмся, только помогите нам, ладно?

Мальчишки не отвечали. Тот, что поменьше, светловолосый, с тонким с горбинкой носом угрюмо уставился на необъятный живот старшего механика, обтянутый синим кителем. Но второй - высокий и. тонкий, с каштановыми волосами - метнул взгляд в сторону трапа, ведущего на пристань. Чиф-инженер перехватил этот взгляд, усмехнулся, положил руку на плечо мальчика.