Сергей Прокофьев - Дневник 1919 - 1933

Тут можно читать онлайн Сергей Прокофьев - Дневник 1919 - 1933 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Биографии и Мемуары, издательство SPRKFV, год 2002. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Сергей Прокофьев - Дневник 1919 - 1933 краткое содержание

Дневник 1919 - 1933 - описание и краткое содержание, автор Сергей Прокофьев, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Дневник, который Сергей Прокофьев вел на протяжении двадцати шести лет, составляют два тома текста (свыше 1500 страниц!), охватывающих русский (1907-1918) и зарубежный (1918-1933) периоды жизни композитора. Третий том - "фотоальбом" из архивов семьи, включающий редкие и ранее не публиковавшиеся снимки. Дневник написан по-прокофьевски искрометно, живо, иронично и читается как увлекательный роман. Прокофьев-литератор, как и Прокофьев-композитор, порой парадоксален и беспощаден в оценках, однако всегда интересен и непредсказуем. В Дневнике впервые обнародованы ранее неизвестные подробности жизни гениального музыканта в годы эмиграции и причины его нашумевшего возвращения в СССР в разгар тридцатых годов.

Дневник 1919 - 1933 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Дневник 1919 - 1933 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей Прокофьев
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
19 сентября

Делал середину финала (оркестровал). В два отправился в Анемас за Ламмом и затем в Chamonix с Пташкой, Асафьевым и Ламмом. Из Chamonix поднялись по подвесному фуникулёру в Planpraz, который мне понравился ещё с Кусевицким. Сильное ощущение при подъёме: у меня закладывает уши, но я не волнуюсь (CS); Асафьев и Ламм волнуются. Наверху надо было ещё немного подняться до отеля. Пташка отяжелела и еле дошла. Виды на Монблан, на долину и ползущие туманы. Утром в семь Ламм, Асафьев и я пошли до Col du Brévent, как с Кусевицким и Пайчадзе, и ещё наслаждались видами. Мы спустились в Chamonix и по дороге в Vétraz заехали в Servoz — Gorges de la Diosaz. Сначала так себе, но потом замечательно, даже после величавых картин с Col du Brévent. Влюблённым парочкам рекомендуется отправляться сюда. Вернулись в Vétraz, чрезвычайно довольные поездкой, которую больше всего переживал, конечно. Асафьев, а я «угощал». Ламм уехал в Женеву.

21 сентября

Вечером с Асафьевым был разговор о CS, который очень взволновал и его, и меня. Говорили об отдельных пунктах, для него неясных. Так как ему трудно охватить всё, то я дал ему отчёт об одной лекции CS. в которой изумительно ясно и просто охвачено всё учение. Мне нравится, что Асафьева интересует не целительная сторона, а моральная и познавательная.

24 сентября

Кончил оркестровать четвёртую часть. Осталась лишь половина скерцо.

25 сентября

Наконец мы получили (поздновато) швейцарскую визу и решили отправиться в четырёхдневное путешествие. Пошёл дождь, В 7.30 вечера под дождём провожали Асафьева пешком (автомобиль заряжал аккумуляторы); племянник Ламма должен был его без визы перевести через границу. Асафьев забыл вернуть зонтик. Переезжать границу с зонтом под дождём на мотоцикле - картина!

26 сентября

Выезжаем мы с Пташкой. Два месяца ждали визы, но на границе никто её не спросил.

Женевские окрестности чисты и богаты. В Женеве Ламм, его брат с семьёй и благополучно прибывший вчера Асафьев. Выезжаем вчетвером, мимо дворца Лиги наций. Отличное шоссе, вообще очень культурно, но нельзя быстро ехать: ввиду напоминания о замедлении. Долина Роны, углубляемся в горы. Diablerets, Ansermos, машина тянет недурно, мы восхищены видом. Под вечер садится Ламм рядом со мной, говорит, что до Spiez восемь километров, но едем без конца в темноте, Пташка замолчала, я волнуюсь за неё и, наконец, накидываюсь на Ламма, так как оказывается не восемь, а двадцать три, и попали в довольно дорогой отель (я плачу за всех).

27 сентября

Пташка стонет, вставая, я нервничаю, не следовало ей ехать. Да и поздно выезжали, а я люблю рано. Ссора портит впечатление от тунского и бриенцского озёр. Но затем очень интересно поднимаемся на перевал Grimsel. Окраска, наверху дичь, как на иной планете. Затем снег и холод. Завтракаем на перевале в крошечном ресторанчике. При выходе из него - воздух, как март в Петербурге, а потому прелестные воспоминания о прошлом. Спуск в Gletsch только для того, чтобы подняться на ещё более высокий перевал. Furka - разделяет ледник. Посещение грота в леднике. Невероятно синий цвет (подводный). Спускаемся в Andermatt и к Чёртову мосту (1,5 км). Воспоминания о Юрьевской и о переходе Суворова (книга, прочтённая только что). Какое дьявольски мрачное ущелье, особенно при наступающих сумерках.

Ночуем в Andermatt'e.

28 сентября

Моросит дождь. Поднимаемся на Сен-Готар. Облака несутся со всех сторон, под нами и над нами. Тут же манёвры швейцарской кавалерии и артиллерии. Едем по склону узкой долины, по которой шёл Суворов. Впечатление суровости и величия. Автомобиль ползёт медленно. Наверху туман вдруг рассеивается, и мы видам пустынное озеро и отель. Спускаемся в тумане, как в молоке. Трудные повороты. Асафьев по растительности определяет соответствие широте в России. Вдруг среди тумана появляется зелёная долина - Airolo. Завтракаем, пьём итальянское вино, которое я очень люблю, Пташка изъясняется по-итальянски. Под вечер Лугано и отель с балконом прямо на озеро. Особенно доволен Асафьев, вспоминает, как он был здесь пятнадцать лет назад, но не узнаёт многого – так Лугано расширилось.

29 сентября

Солнце. Проект вернуться через Симплон, но для этого надо пересечь кусочек Италии, а без визы нельзя. Ходили к итальянскому консулу, но безрезультатно. Едем по озеру. Часть берегов итальянская, часть швейцарская.

После завтрака трогаемся обратно на Сен-Готар.

Лугано - красиво и привлекательно, но я не хотел бы здесь жить. Лопается шина - гвоздь. Ночуем в Airolo, несколько волнуясь за завтрашний подъём при испорченной шине.

30 сентября

Подъём на Сен-Готар, более трудный с юга, чем с севера. Опять шина – всегда сериями. На этот раз Ламм проявляет деятельность и помогает.

Взбирались наверх на этот раз при меньшем тумане. Перевал всё же импрессионантен [350] Впечатляет, от impression (фр). . Появляются два сенбернара. Пташка снимается с ними. Завтракаем в Andermatt'e. Потом подъём на Furk. Грязно и липко. Старик еле тянет (первая скорость с разгоном), а наверху попросил Ламма и Асафьева немного пройти пешком. Еле влезли. Я сердился и говорил, что пора продавать старика. На самом деле оказалось, что у него повреждена одна свеча, и он ехал на трёх свечах, как лошадь на трёх ногах. Спустившись с Furk, взяли долину Роны и в темноте заночевали в Фише. Глушь и грязные сёла, неосвещённые взрытые мосты. Вот так культурная Швейцария! Но отель в Фише удобен.

1 октября

Когда утром хотел тронуться в путь, новая история: опять шина, спустившаяся за ночь. Находим два гвоздя. Гаража нет, ближайший в двадцати километрах. Сначала расстроились, потом решили накачать шину и ехать, останавливаясь и подкачивая в дороге. Но благополучно доехали до Brig. Дорога сначала скверная, потом лучше. Пташке дурнилось после плохой колбасы, съеденной за завтраком. Потом прошло. Под вечер благополучно достигли Франции у впадения Роны в Женевское озеро. Опять никто паспортов не спрашивает. В восемь часов вечера дома. Асафьев взволнован, не имея никаких писем и беспокоясь за жену и за участь посланных в Россию длинных статей.

2-5 октября

Второго Асафьев уехал в Париж, где ему надо было порыться в библиотеках. Кроме того, он рассчитывал найти в Париже свою почту. Он очень поправился и расцвёл за время своего пребывания у меня. После его отъезда - сборы и корректура 2-й Симфонии. Пятого днём выезжаем в Париж; чуть-чуть ссорились с хозяином, главным образом из-за колодца и из-за Пташки. Пташка, я, Святослав и англичанка в автомобиле, Астров с чемоданами по железной дороге.

6-7 октября

Переезд. Очень интересен Jura, красиво в позолоченных листьях, мягче красот Швейцарии. Инцидент с машинками в таможне. В пути Пташка стонет во время плохих дорог и тряски, но, когда едем по ровным дорогам, тогда - хорошо. В Париже седьмого в четыре часа. В пустой дом Кусевицких, но Ксюша не пустила. Изумлены, рассержены, смущены. Отель найти трудно, всё полно. Hфtel Poussin, маленький, у Porte d'Auteuil.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Сергей Прокофьев читать все книги автора по порядку

Сергей Прокофьев - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Дневник 1919 - 1933 отзывы


Отзывы читателей о книге Дневник 1919 - 1933, автор: Сергей Прокофьев. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x